Насколько страшно жить в эпоху перемен

Важное объявление

Уважаемые читатели!

С 6 июля все библиотеки начинают свою работу в соответствии с Приказом Департамента культуры администрации города Нижнего Новгорода от 03.07.2020 г. № 67 в ограниченном режиме.

Прием посетителей будет осуществляться только по предварительной записи на выдачу/сдачу книг. При посещении библиотек обязательно соблюдение санитарных требований: иметь маску, перчатки и соблюдать дистанцию 1,5 метра.

Предварительная запись на приход читателей в библиотеку (в т. ч. для детей до 14 лет, детей до 10 лет в присутствии родителей или законных представителей) и предварительный заказ книг осуществляются на сайте по форме «Предварительная запись в библиотеку» и по телефонам библиотек.

Обращаем ваше внимание: предварительная запись на приход в библиотеку и предварительный заказ книг считаются оформленными только после подтверждения библиотекарем посредством телефонной связи или электронного письма.


Козонина Л. Насколько страшно жить в эпоху перемен : [беседа с М.А. Игумновым, новым главой Автозаводского района] // Автозаводец. – 2001. – 16 янв. – С. 1, 3

Древние китайцы говаривали: "Если хочешь наказать человека, пожелай ему жить в эпоху перемен". Многие из нас в постперестроечный период хлебнули сполна подобного наказания. Но есть люди, которые имеют на сей счет собственное мнение, считая время перемен не только сложным, но и безумно интересным. Среди них — Михаил Игумнов, полтора месяца назад "с подачи" мэра Нижнего Новгорода Юрия Лебедева возглавивший администрацию Автозаводского района.

Его появление здесь можно считать фактом, несомненно, примечательным по меньшей мере по трем причинам. Во-первых, он стал самым молодым за последние несколько десятилетий главой Автозавода. Во-вторых, назначение его на должность произошло аккурат в первые дни смены руководства на ГАЗе, когда неизвестностью не мучился только слепоглухонемой. Ну и, наконец, до Игумнова у нас во главе района не было "чужаков". Да простит меня Михаил Александрович за это определение, но что есть, то есть. Столь высокий пост до недавнего времени доверяли только автозаводцам. В каком "разрезе" следует рассматривать все эти факторы (плюсов или минусов), покажет время.

И все-таки не спросить о том, насколько близко к сердцу он готов принимать проблемы дома, в котором не живет, было бы несправедливо.

ИГУМНОВ Михаил Александрович, 38 лет. Родился и вырос в городе Бор. Окончил Горьковский инженерно-строительный институт. В ближайшем будущем получит еще и диплом юриста. С 1984 года и до недавнего времени работал в Канавине. Свои первые профессиональные шаги делал в ПЖРТ Канавинского района. Начинал электриком в жэу, затем стал мастером, начальником жилищно-эксплуатационного управления № 8. Следующие "ступени" — инженер треста, начальник отдела эксплуатации жилья Канавинской администрации, 1-й зам. главы администрации, генеральный директор главного управления строительства города. С 5 декабря 2000 года — глава администрации Автозаводского района. Женат, воспитывает двоих детей.

— Проблемы сегодня везде одинаковые, и я намерен приступить к их решению со всей серьезностью, — парировал Игумнов. — Не скрою, еще недавно мне было бы непросто вникнуть в достаточно специфическую структуру района, слишком много "нитей" здесь тянулось к ГАЗу. Разобраться во всем этом хитросплетении человеку со стороны сложно. Но теперь, когда расставлены основные акценты, все стало гораздо яснее. Завод должен выпускать автомобили, а социальной сферой, проблемами людей должны заниматься районные власти совместно с городским руководством. Это касается абсолютно всех районов, и я считаю, не так уж важно, что мой дом в Канавине, а не на Автозаводе. Мы с вами живем в одном городе, я давно работаю в этой системе, знаю людей, в том числе и автозаводцев. Впрочем, если мэр сочтет необходимым, перееду сюда (смеется. — Л. К.).

— Михаил Александрович, вы стали главой самого большого, во многом особенного, с собственным менталитетом района Нижнего в достаточно сложный период. Дело не только в переменах, происходящих на ГАЗе. Под крыло муниципалитета переходит социальная сфера. Отход от чего-то привычного — всегда повод для волнения людей. Да и на плечи руководства района ложится ноша не из легких. Признайтесь, не страшно было? Из огня да в полымя...

— Честно говоря, я и испугаться-то не успел, настолько мое назначение было неожиданным для меня самого.

— Ну вот вы немного осмотрелись и...

— Нет, не страшно. Сейчас уже обозначены основные направления работы в наступившем году. Это прежде всего реанимирование и становление системы жилищно-коммунального хозяйства района как самостоятельной структуры, ее качественное улучшение. Здесь (скажу без ложной скромности) я специалист. Далее — решение проблемы, которая тоже назрела не вчера — возрождение парков. Этим мне тоже очень нравится заниматься. Сейчас на баланс муниципалитета уже принято порядка двух с половиной миллионов квадратных метров дорог, 160 единиц техники (что явно недостаточно). В ближайшее время в собственность города, очевидно, перейдут все спортивные сооружения. На Автозаводе остро ощущается недостаток детских клубов по месту жительства, школ, учреждений культуры. Это тоже своеобразная болевая точка, на которую мы собираемся обратить особое внимание. Буквально перед нашим с вами разговором у меня закончилось совещание по вопросу о дальнейшей деятельности детских дошкольных учреждений. Решено создать новое управление, в состав которого войдут бывшие детские комбинаты ОАО "ГАЗ" и муниципальные. Словом, время, вы правы, непростое, грядут огромные перемены, но, на мой взгляд, и очень интересное.

— Михаил Александрович, как сами считаете, насколько глубоко вы за столь короткий срок успели вникнуть в проблемы района?

— Конечно, многое мне еще предстоит узнать. Но уже сейчас я разобрался в них настолько, чтобы начать кадровые расстановки.

— Нельзя ли поподробнее, кто есть кто? Ведь, как я понимаю, появление новых людей на руководящих постах в районе с вашим приходом неизбежно.

— Хорошо, прошу любить и жаловать. Буквально несколько дней назад на должность моего первого зама назначен Сергей Федорович Маслов. Он работал на заводе "Электромаш". Профессионал, в совершенстве знает как процесс проектирования, так и строительства котельных, теплотрасс, объектов теплоэнергетики и народного хозяйства. Он уже активно включился в работу, знакомится с людьми, вникает в тонкости. Заменен и руководитель дирекции единого заказчика. Им стал Игорь Григорьевич Вахромеев. Он живет в Ленинском районе, но работал в структурах обслуживания жилого фонда в трех районах города. В самое ближайшее время должен решиться вопрос по кандидатуре моего зама, который будет курировать блок социальных проблем. Из прежней команды на своих постах продолжат трудиться Александр Владимирович Большаков (зам. по развитию), Татьяна Владимировна Лифанова (заместитель по организационно-правовой работе) и Владимир Петрович Аношкин, курирующий блок экономических вопросов.

— Михаил Александрович, слышала, что некоторые изменения произойдут в самой структуре администрации.

— Да. Сегодня отдел учета и распределения жилья уже практически преобразован в управление жилья и приватизации. Масштабы его работы в связи с расширением муниципального жилого фонда возрастут многократно.

— Создание управления наверняка предполагает увеличение штатов?

— Естественно. Но это вполне обоснованно. Для решения поставленных перед ним задач потребуются дополнительные силы. Вместо семи человек, работавших в отделе, будет двенадцать. Люди не должны целыми днями стоять в очередях для оформления документов.

— Значит ли что, что ряды чиновников будут в целом расти?

— Нет. Сейчас уже из нашего штата выведены 17 работников административно-технической инспекции, которая теперь стала городской структурой. В целом увеличения численности сотрудников администрации не предвидится. Просто, я думаю, в пределах имеющегося сейчас штатного расписания будут кое-какие перестановки с целью повышения эффективности работы отделов, перераспределения задач некоторых из них, функции которых перекликаются.

— Словом, как я поняла, вы полны решимости работать на новом месте, не страшась особо того, что теперь районной власти не придется "прикрываться" заводом. И успехи, и неудачи будут только на вашем счету.

— Безусловно. Но я очень надеюсь, что неудачи обойдут нас стороной. Сейчас, на мой взгляд, наша основная задача состоит в том, чтобы этот переходный период прошел для жителей района без особых потрясений, как можно более безболезненно для людей. Хотя, честно признаюсь, это непросто.

— Михаил Александрович, а есть ли у вас какой-то определяющий принцип, которым вы руководствуетесь в работе и в жизни?

— Есть. Во-первых, не навредить! Ну и во-вторых, все свои силы, знания и опыт применять в сфере, где ты профессионал. Поэтому я намерен полагаться на опыт и знания своих замов в тех вопросах, в которых сам пока недостаточно компетентен. Нужно ценить и уважать мнение и способности людей, делающих с тобой одно общее дело.

— Спасибо за беседу и удачи вам!

Лада КОЗОНИНА. • Фото В. Честнова.

 

P.S. Уважаемые читатели! Это интервью первое, можно сказать, шапочное знакомство с новым главой района. Безусловно, "за кадром" осталась масса конкретных вопросов и проблем, в которых М. А. Игумнову еще предстоит разобраться. Что ж, будет повод для еще одной (надеемся, скорой) встречи и более предметного разговора.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
1 Электрик Зоя, дочь Ивана. Сегодня она главный свидетель подвига автозаводцев Чеботарева В. Электрик Зоя, дочь Ивана. Сегодня она главный свидетель подвига автозаводцев : [воспоминая З.И. Нерословой о работе на автозаводе в годы войны] // Нижегородские новости. – 2020. – 11 марта (№ 20). – С. 11. – (75 лет Победы).
2 Военное детство Панова О. Военное детство : [воспоминания З.И. Нерословой о военных годах на Автозаводе] // Автозаводец. – 2020. – 5 марта (№ 10). – С. 17. – (75 лет Победе).
3 Галерея юбилеев Гусев А. Галерея юбилеев : [юбилеи ГАЗа и Автозаводского района в 2020 году] // Автозаводец. – 2020. – 2 янв. (№ 1). – С. 4-5.
4 Особая территория Честнова, И. Особая территория : [о презентации книги Ю. Богачева "Под городом Горьким. Американский поселок и его обитатели"] // Автозаводец. – 2019. – 2 мая (№ 18). – С. 14.
5 Дыхание времени Гусев А. Дыхание времени : [к 100-летию комсомола. Открытие капсулы потомкам у здания администрации Автозаводского района] // Автозаводец. – 2018. – 6 нояб. (№ 125). – С. 1
6 Шагнувший к звездам Честнова И. Шагнувший к звездам : [о пребывании Ю.А. Гагарина в Нижнем Новгороде, в том числе и на ГАЗе] // Автозаводец. – 2018. – 19 апр. (№ 42). – С. 2
7 Юность, опаленная войной Мухина Е. Юность, опаленная войной : [об автозаводцах-ветеранах войны и труда] // Автозаводец. – 2017. – 20 мая. – С. 2
8 История автозаводского трамвая № 8 Мальцев В. [История автозаводского трамвая № 8] [Электронный ресурс] : [отрывок из статьи «Время народных строек»]. – Режим доступа: http://www.lensmena.ru/arhin/numb2011/48/neizvestnoe/10-1.html (дата обращения: 24.04.2017)
9 Город Горький. Юрия Гагарина Круглов Е. Город Горький. Юрия Гагарина [Электронный ресурс] : [Ю. Гагарин пи В. Терешкова в разные годы побывали на Горьковском автозаводе] // Сайт газеты Нижегородская правда. – 2017. – 10 апр. – Режим доступа: http://www.pravda-nn.ru/archive/2017-04-10/gorod-gorkij-jurija-gagarina/ (дата обращения: 12.04.2017)
10 Народная стройка. Часть 1. Горьковский метод. Как сломать стиль Маслова И. Народная стройка. Часть 1. Горьковский метод. Как сломать стиль : [Электронный ресурс] : [о домах и поселках «народной стройки» на Автозаводе] // Сайт Новости архитектуры и дизайна. – Режим доступа: http://www.architime.ru/news/narodnaya_stroyka_1/narodnaya_stroyka1.htm (дата обращения: 05.04.2017)

Страницы