Конструктор с военным прошлым

Важное объявление

Уважаемые читатели!

С 6 июля начинают свою работу все библиотеки района в ограниченном режиме.

Прием посетителей будет осуществляться только по предварительной записи на выдачу/сдачу книг. При посещении библиотек обязательно соблюдение санитарных требований: иметь маску, перчатки и соблюдать дистанцию 1,5 метра.

Предварительная запись на приход читателей в библиотеку (в т. ч. для детей до 14 лет, детей до 10 лет в присутствии родителей или законных представителей) и предварительный заказ книг осуществляются на сайте по форме «Предварительная запись в библиотеку» и по телефонам библиотек.

Обращаем ваше внимание: предварительная запись на приход в библиотеку и предварительный заказ книг считаются оформленными только после подтверждения библиотекарем посредством телефонной связи или электронного письма.


Шерстинский В. Конструктор с военным прошлым: [о Б.В. Подъельникове] // Автозаводец. – 2016. – 18 авг. (№ 92). – С. 3

Сила духа, отвага, мудрость, непреодолимое желание жить и творить на благо людей — всеми этими качествами обладали многие ветераны Горьковского автозавода, прошедшие страшные годы Великой Отечественной. Один из них — Бронислав Васильевич Подъельников, участник освобождения Белоруссии, Польши и Германии, инженер-конструктор Горьковского автомобильного, ветеран труда и ветеран автомобильной промышленности СССР. 17 августа ему исполнилось бы 90 лет.

Бронислав Васильевич родился в 1926 году в Чебоксарах в рабочей семье. С детства его приучили к труду, и потом всю жизнь он будет вдумчиво, обстоятельно и деловито относиться ко всему, чем занимается. По окончании школы в 1943-м Бронислав Подъельников был сразу призван в армию. Его отправили на краткосрочные курсы связистов, после чего присвоили офицерское звание и назначили командиром взвода связи в 8-й ударной гвардейской армии, которой командовал генерал Василий Иванович Чуйков. В ее составе Б. В. Подъельников освобождал Белоруссию, Польшу, Германию, дошел до Берлина, участвовал в штурме рейхсканцелярии. В боях он был контужен, частично потерял слух, но остался в строю. За активное участие в боевых операциях Бронислав Васильевич награжден орденами Отечественной войны 1-й и 2-й степеней, Красной Звезды, медалями «За отвагу», «За боевые заслуги», «За освобождение Варшавы», «За взятие Берлина», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.».

Фронтовая юность закалила Бронислава Васильевича и навечно оставила в памяти страшные военные воспоминания о гибели друзей и однополчан. Из армии он демобилизовался в 1950 году и домой вернулся уже совсем другим человеком.

До войны Бронислав Васильевич мечтал стать инженером-механиком. В 1951-м приехал в Горький, успешно сдал экзамены и поступил в политехнический институт на механический факультет по специальности «Автомобили».

В 1956-м после успешной защиты дипломного проекта молодой специалист попал по распределению на Горьковский автозавод, его приняли инженером-конструктором в КБ кузовов конструкторско-экспериментального отдела. В этом коллективе Бронислав Васильевич Подъельников проработал практически до ухода на заслуженный отдых.

Он занимался разработкой конструкций широкого спектра узлов кузовной арматуры: петель, замков и приводов замков капота, багажника, запорных устройств и петель люка бензобака, зеркал заднего вида — внутренних и наружных, противосолнечных козырьков. Нередко Б. Подъельников находил оригинальные решения, обеспечивающие выполнение технических требований по пассивной безопасности, обзорности, эргономике, надежности и долговечности конструкций. К примеру, он участвовал в разработке внутреннего зеркала заднего вида легковых автомобилей с переключением оптического элемента в положение «день-ночь», чтобы водителя не ослеплял свет фар идущего позади авто в темное время суток. Еще один проект — разработка для легкового автомобиля пружинного фиксатора стойки зеркала заднего вида, позволяющего исключить вероятность травмы головы у водителя или пассажира в случае аварии.

Бронислав Васильевич был активным участником разработки узлов кузовной арматуры таких моделей, как ГАЗ-21 «Волга», ГАЗ-13 и ГАЗ-13Б «Чайка», ГАЗ-53, ГАЗ-66, ГАЗ-24 «Волга», ГАЗ-14 «Чайка», ГАЗ-3102 «Волга», ГАЗ-3302 «ГАЗель» и других. Множество конструктивных решений, найденных им, используется до сих пор. Подъельников — автор шести изобретений, которые были внедрены в производство на Горьковском автозаводе. За свой труд он награжден медалью «Ветеран труда СССР», почетным знаком «Ветеран автомобильной промышленности СССР», его имя неоднократно заносилось на Доску почета и в Книгу почета КЭО-УКЭР.

Общественная деятельность — это то, чему Бронислав Подъельников уделял огромное внимание. Именно он в 1963 году стал инициатором создания первых советов ветеранов Великой Отечественной войны. В организацию ветеранов, созданную в те годы в конструкторско-экспериментальном отделе, вошли более 150 бывших фронтовиков, и возглавил ее Бронислав Васильевич. Он выступал инициатором празднования Дня Победы, организовывал памятные мероприятия, посвященные фронтовикам, погибшим в годы войны, создавал агитационные материалы, проводил лекции и концерты. К нему часто обращались за помощью, шли за советом, и он никогда не отказывал товарищам.

Умер Бронислав Васильевич в январе 1998 года. В сердцах друзей, коллег и всех, кто знал его, живет добрая, светлая память об этом увлеченном и талантливом человеке, хорошем организаторе и настоящем патриоте.

Вениамин ШЕРСТИНСКИЙ, заслуженный автозаводец, ветеран труда

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 2
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
1 Виртуозный испытатель Шерстинский В. Виртуозный испытатель : [об инженере-испытателе ГАЗа Н.Л. Соколове] // Автозаводец. – 2020. – 5 марта (№10). – С. 16.
2 Профессионалы второго поколения Шерстинский В. Профессионалы второго поколения : [о конструкторах ГАЗа А. Семине, В. Дубкове] // Автозаводец. – 2020. – 30 янв. (№5). – С. 16. – (История в лицах).
3 Испытатель и ученый Шерстинский В. Испытатель и ученый : [о конструкторе ГАЗ Н.М. Кислицине] // Автозаводец. – 2020. – 16 янв. (№3). – С. 17.
4 Архитектор кузовов и кабин Шерстинский В. Архитектор кузовов и кабин : [о конструкторе кузовов ГАЗ Ю.А. Фокине] //Автозаводец. – 2020. – 2 янв. (№ 1). – С. 16.
5 Испытатель агрегатов Шерстинский, В. Испытатель агрегатов : [о руководителе КБ КЭО ГАЗ по доводке и испытаниям агрегатов] / В. Шерстинский. – Текст : непосредственный // Автозаводец. – 2019. – 14 нояб. (№ 46). – С. 16.
6 Незаурядный талант Шерстинский В. Незаурядный талант : [о заместителе главного конструктора легковых автомобилей ГАЗ В.М. Малявине] // Автозаводец. – 2019. – 3 окт. (№ 40). – С. 16.
7 Бойцовский характер Целибеев С. Бойцовский характер : [о В.И. Дурнове – заслуженном автозаводце и секретаре Автозаводского райкома ВЛКСМ] // Автозаводец. – 2019. – 26 сент. (№ 39). – С. 16.
8 У истоков полуторки Шерстинский В. У истоков полуторки : [о конструкторе ГАЗ А.М. Бутусове] // Автозаводец. – 2019. – 26 сент. (№ 39). – С. 5.
9 Достойные уважения Шерстинский В. Достойные уважения : [о конструкторах ГАЗ А.Д. Просвирнине и А.Н. Водопьянове] // Автозаводец. – 2019. – 12 сент. (№37). – С. 16.
10 Две судьбы Шерстинский В. Две судьбы : [о конструкторах ГАЗ И. Пархиловском и Ладислао Эспеса Дуарте] // Автозаводец. – 2019. – 5 сент. (№ 36). – С. 17. – (90 лет. Конструкторская школа ГАЗ).

Страницы