Соловьев Владимир Сергеевич (16.02.1919 - 15.06.1975)

Советский конструктор автомобилей

Владимир Сергеевич родился 16 февраля 1919 года в г. Ветлуга Нижегородской губернии, откуда семья в 1923 году перебралась в Нижний Новгород.

В 1941 окончил с отличием автомобильный факультет Горьковского индустриального института. С июля 1941 — конструктор КЭО ГАЗ. Принимал участие в разработке трансмиссии для танка Т-70 и самоходной установки СУ-76М.

С 1942 года — ведущий конструктор ГАЗа. Проектировал агрегаты трансмиссии легковых автомобилей Победа, ГАЗ-67Б, ГАЗ-69, ГАЗ-12 ЗИМ. Впервые на заводе разработал для ГАЗ-12 задний мост с гипоидной главной передачей. Впервые в стране разработал и внедрил резиновые самоподжимные манжеты для уплотнения валов, стальные детали с фосфатным антизадирным покрытием. Участвовал в создании масла для гипоидных передач. Был ведущим конструктором легковых автомобилей Волга ГАЗ-21 и ГАЗ-24. Участвовал в проектировании автомобиля ГАЗ-13 Чайка.

С 1951 — руководитель группы, а с 1953 — начальник бюро легковых автомобилей и заместитель главного конструктора. С 1965 — главный конструктор по легковым автомобилям.

С октября 1966 — главный конструктор строящегося Волжского автомобильного завода (ВАЗ), где возглавил работы по ВАЗ-2101. Руководил разработкой и выпуском легковых автомобилей ВАЗ моделей 21011, 2102, 2103, 2106, а также разработкой модели 1101 (прототип Оки). Главной работой В. С. Соловьева на ВАЗе стало создание полноприводного автомобиля Нивы ВАЗ-2121. В 1971 по его предложению началось проектирование плавающего легкового автомобиля ВАЗ-2122.

Награжден орденами Трудового Красного Знамени и Октябрьской революции, медалями ВДНХ.

Ссылки:

• Соловьев Владимир Серегеевич