С фотоаппаратом у станка
Трудовой путь этого человека не только сохранился в памяти его близких и коллег, но и запечатлен в фото- и видеоматериалах, которые Борис Андреевич Кудаков снимал сам. Работа фотографом, а затем кинооператором на Горьковском автомобильном заводе позволила ему стать свидетелем многих интересных событий, связанных с испытаниями техники марки «ГАЗ». 31 мая 2017-го ему исполнилось бы 90 лет.
Родился Борис Андреевич в 1927 году в городе Пугачеве Саратовской области. Через несколько лет семья переехала в Нижний Новгород, где как раз ввели в эксплуатацию автомобильный завод. Именно сюда устроился отец Бориса Андреевича, а позднее с ГАЗом связал свою жизнь и Кудаков младший. Он с детства увлекался фотосъемкой, и на Горьковский автомобильный Бориса поначалу приняли фотографом при отделе кадров.
Через пару лет молодой человек поступил на дневное отделение Горьковского автомеханического техникума, которое окончил в 1949-м. И вновь попал на ГАЗ — теперь уже по распределению. Продолжил трудовую деятельность в кузнечном производстве мастером, а в 1953 году перешел в проектное управление.
Через несколько лет на ГАЗе, в конструкторско-экспериментальном отделе, организовали Центральную заводскую лабораторию киноисследований. Ее специалисты помогали инженерным службам в решении различных технических проблем в ходе испытаний автомобилей, при применении новых технологий и материалов. В лабораторию отбирали энтузиастов фото- и киносъемки. Так Борис Андреевич оказался в новом коллективе и стал кинооператором.
За 38 лет он подготовил 42 видеоработы, связанные с испытаниями и исследованиями новых образцов автомобильной и специальной техники, а также с другой деятельностью Горьковского автозавода. Ему трижды довелось побывать в длительных экспедициях в пустыне Кара-Кум, несколько раз он снимал машины ГАЗа в высокогорных условиях Памира, неоднократно участвовал в тяжелых испытаниях техники — в Якутии и на Колыме и даже в болотах Архангельской области. Борис Андреевич — участник большинства автомобильных пробегов машин марки «ГАЗ» по территории нашей страны. Он всегда привозил из этих экспедиций интересный и достоверный киноматериал. Нередко в ходе экспедиции он выполнял роль режиссера-оператора. В итоге самостоятельно снял, смонтировал и озвучил несколько фильмов: «Испытания седельного тягача ГАЗ-66П в условиях пустыни Кара-Кум» (1962 г.), «Создание и испытания гусеничных транспортеров ГАЗ-47Т» (1965 г.), «Испытания автомобиля ГАЗ-53С на Крайнем Севере» (1966 г.) и др.
Многие особенно отмечали его работы об автомобиле большого класса ГАЗ-14 «Чайка» (1976 г.), дизельном автопоезде ГАЗ-6008 для сельского хозяйства (1980 г.), автоматической линии АС-5440 в литейном производстве (1985 г.), а также фильмы «С чего начинается качество» (1978 г.) и «Пять новелл о ГАЗе» к 60-летию предприятия (1991 г.). Последние два, кстати, знакомят зрителя не только с историей завода, но и с самим производством, с системой обеспечения качества при разработке конструкции машин, подготовке их выпуска и дальнейшей эксплуатации. Фильмы демонстрировались сотрудникам ГАЗа, смежных предприятий, а также представителям Министерства автомобильной промышленности СССР на ВДНХ, где получили бронзовые медали выставки.
Любовь к фото- и видеосъемке Борис Андреевич передавал юному поколению. Долгие годы он руководил кружком фотографии в Доме культуры школьников Автозаводского района.
За трудовые успехи Б. А. Кудаков награжден медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «Ветеран труда СССР», почетными знаками «Ветеран автомобильной промышленности СССР» и «Отличник кинематографии СССР».
Сын Бориса Кудакова, Андрей, продолжил трудовую династию и после школы устроился слесарем механосборочных работ в центр испытаний УКЭР А по окончании Горьковского политехнического института и службы в армии вернулся на предприятие и трудится здесь до сих пор: начинал простым инженером-конструктором, а затем возглавил проектное управление.
На заслуженный отдых Борис Андреевич ушел в 1998 году. Его не стало в 2004-м. Но добрая и светлая память об этом талантливом человеке сохранилась в его творчестве: теперь кинофильмы Б. А. Кудакова могут изучать и нынешние поколения специалистов Объединенного инженерного центра «Группы ГАЗ».
Вениамин ШЕРСТИНСКИЙ,
заслуженный автозаводец, ветеран труда
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
221 | Михаил Михайлович Царевский | Елфимов Ю. Михаил Михайлович Царевский // Озерский вестник. – 1993. – № 48-49. –С.10-11 |
222 | Коммуна Переходникова | Муратов А.М. Коммуна Переходникова : [о Г. Переходникове и других первостроителях Автозавода] // Одним дыханьем со страной. – Горький, 1987. – С. 146-156 |
223 | Флаги над стройкой | Флаги над стройкой : [о В.С. Куканове, первом парторге Автостроя] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 12-17 |
224 | Гвардейцы тыла | Гвардейцы тыла // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 133-143 |
225 | Дела и люди Автостроя | Зельберг, Г.М. Дела и люди Автостроя : Воспоминания о начале строительства автозавода / Г. М. Зельберг // Записки краеведов. – Горький, 1981. – С.16-28. |
226 | Без права на покой | Без права на покой : [о Г.А. Переходникове и В. Сорокине] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 31-40 |
227 | Бригада имени «Авроры» | Бригада имени «Авроры» : [о бригаде Ольги Пряничниковой] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 18-22 |
228 | Приказало сердце | Приказало сердце : [о первостроителе автозавода Л. Бронникове] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 23-30 |
229 | Живая легенда | Гусакова Е. Живая легенда : [о знаменитом автозаводце В. Шубине] // Юность огневая. – Горький, 1968. – С. 220-234 |
230 | Записки бригадира | Сорокин В. Записки бригадира : [воспоминания В. Сорокина о строительстве ГАЗа и о своей бригаде] // Ленинская смена. – 1967. – № 22-24 |