Туркин Николай Иванович

Дроздова Н. Туркин Николай Иванович : [интервью с ветераном ГАЗа, Почетным гражданином Нижнего Новгорода] // Один из нас : телевизионные портреты автозаводцев (1995-97 гг.) / Н. Дроздова. – Нижний Новгород, 1997. – С. 89-90

С Н. И. Туркиным автозаводцем, Почетным гражданином Н. Новгорода меня свел случай, и случай счастливый, потому что встретить такого человека — редкая журналистская удача.

Ведущий: Вы много лет проработали на Автозаводе, автозавод для вас — это ваша трудовая судьба.

Туркин Н. И.: Трудно все вспомнить... Я пришел на завод, мне было всего 17 лет. И сразу меня послали на курсы шоферов. Закончил их в 18 лет. Стал работать на автомобиле, строить завод. Проработал года четыре, потом меня почему-то назначили начальником гаража. Совсем «сопливого» еще. А всего-то и не упомнишь... Завод для меня — Всё! Отсюда меня отправляли в солдаты два раза и встречали два раза.

Ведущий: Николай Иванович, вы помните тот день, когда вернулись с войны?

Туркин Н. И.: Как не помнить! Конечно, помню. Я демобилизовался в 1946 году. Война уже закончилась, и на заводе кадры уже были набраны, и очень сложно было устроиться туда, куда бы хотелось. Но все как-то получилось. И пошло, и пошло... Меня часто назначали и не спрашивали: хочу я или нет, умею или нет. Однажды, приезжаю с обкатки новой «Победы», а меня рабочие спрашивают: «Ну что завтра делать будем?» — А я не пойму, причем тут я? А мне говорят: «Николай Иванович, ты — старшим мастером стал». Странный эпизод! Я его никогда не забуду. Но так было.

Ведущий: Но в жизни Николая Ивановича не все получалось легко. Родился в Тульской области. Воспитывался матерью. Отец погиб в I империалистическую войну. В 14 лет он стал хозяином в семье, и дом свой держал образцово, учился в школе, был активным комсомольцем, председателем сельсовета. Уже работая на автозаводе, закончил автомеханический техникум, стал управляющим производства серийных автомобилей, а затем директором завода коробок скоростей.

Когда мы были дома у Николая Ивановича (а это был день его рождения), поздравить его приехал Н. А. Пугин.

Пугин Н. А.: Годы работы с Николаем Ивановичем — были лучшие годы в моей жизни. Это была молодость, это был жизненный урок. В один день мы с Николаем Ивановичем были назначены на ЗКС. Хоть я до этого и знал его (мы работали на соседних производствах), но Николай Иванович был для меня тогда очень большим начальником.

8 августа 1975 года. В один день нас с Николаем Ивановичем И. И. Киселев представил коллективу ЗКС. И с этого дня началась большая работа. Завод тогда работал очень плохо, а это важный завод в структуре ГАЗа.

ГАЗ, как один из крупнейших заводов СССР, давал работу многим заводам страны. И от работы коллектива очень много зависело. Вот тогда я и узнал Николая Ивановича, как человека, прежде всего, и как руководителя.

Ведущий: Николай Иванович, завод здорово изменился с того времени, как Вы здесь работали?

Туркин Н. И.: Завод стал неузнаваем, но такого напряжения в труде сейчас нет. Более свободно можно сейчас выполнять объемы, которые планируются. Это поднимает качество и культуру производства и делается все, чтобы людям работать было более приятно.

Ведущий: А когда Вы были директором, какие традиции Вы закладывали?

Туркин Н. И.: Традиции единственные — порядок и дисциплина. Больше ничего не надо, а отсюда и повышение качества и повышение производительности.

Медведев Г. А., начальник участка: Что было заложено старым костяком, теми старыми руководителями, те традиции продолжаются и по настоящее время. Это дисциплина, порядок, качество продукции, честное и внимательное отношение друг к другу.

Гридин Н. Ф., директор ЗКС: Если сказать одним словом о Николае Ивановиче, то это легенда, легенда нашего объединения. Немногие руководители, ушедшие на пенсию, имеют такой авторитет. Школа Туркина осталась на заводе, а знаменита она тем, что требовательность и справедливость были у Николая Ивановича и остались в коллективе нашего завода.

В компании он — душа: может и спеть, и рассказать анекдот. У него была книжка, где он записывал яркие высказывания. Очень много было из Гоголя, и он этим пользовался при разговоре и с руководителями, и с рабочими.

Пугин Н. А.: Наш завод держался и держится на людях, подобных Николаю Ивановичу. Он строил этот завод, работал на построенном им заводе. У него никогда не было никаких протеже. Всего добивался сам, своим трудом. У него очень много замечательных человеческих черт, которые нужны руководителю. Это те черты характера, которые даются, если хотите, Богом. Самой жизнью. Одаренный ум (ведь у него нет высшего образования), это как раз тот случай, когда природа одарила его высшим образованием.

Талантливый и добрый человек, хотя многим с виду он казался строгим. Но в его строгости всегда была справедливость. И работая вместе, мы просто полюбили друг друга. Я его считал своим отцом. И мне жаль, что так мало пришлось поработать с Николаем Ивановичем, но жизнь штука суровая. Сейчас встречаемся редко. Виноват и я сам, и проблемы. Но мы должны всегда помнить таких людей, как Николай Иванович Туркин.

Ведущий: Николай Иванович Туркин считает себя человеком счастливым и это ощущение радости дарит всем, кто его окружает.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
71 Универсальный специалист Шерстинский В. Универсальный специалист : [об испытателе автомобилей Е.Н. Арзяеве] //Автозаводец. – 2018. – 13 марта (№26). – С. 2
72 Испытательный срок Шерстинский В. Испытательный срок : [о руководителе отдела стендовых испытаний КЭО В.П. Буданове] // Автозаводец. – 2018. – 27 февр. (№ 21). – С. 4
73 Созидатели автопрома Шерстинский В. Созидатели автопрома : [о сотрудниках КЭО-УКЭР А.А. Селиверстове и Ю.В. Маеве] // Автозаводец. – 2018. – 15 февр. (№ 17). – С. 6
74 Мэтры испытательных полигонов Шерстинский В. Мэтры испытательных полигонов : [об инженерах-испытателях ГАЗа В.Г. Разуваеве и К.Г. Сироте] // Автозаводец. – 2018. – 13 февр. (№ 16). – С. 3.
75 Конструктор советских бронетранспортеров Масягин А. Конструктор советских бронетранспортеров : [о конструкторе ГАЗа Е.М. Мурашкине] // Автозаводец. – 2018. – 30 янв. (№ 10). – С. 3
76 Автор первого советского джипа Колесникова Н. Автор первого советского джипа : [о конструкторе ГАЗа В.А. Грачеве] // Автозаводец. – 2018. – 23 янв. (№ 7). – С. 3
77 Любовь к миру на холсте Жукова А. Любовь к миру на холсте : [о выставке автозаводского художника К. Шихова] // Патриоты Нижнего. – 2018. – 17 янв. (№ 2). – С. 14.
78 Любовь к самолетам и автомобилям Шерстинский В. Любовь к самолетам и автомобилям : [о знаменитом автозаводце В.К. Юхове] // Автозаводец. – 2017. – 26 дек. (№ 148). – С. 4
79 Ровесник Октябрьской революции Патронов Л. Ровесник Октябрьской революции : [о знаменитом автозаводце Н.М. Шаталине] // Автозаводец. – 2017. – 19 дек. (№ 145). – С. 3
80 Испанский посол Шерстинский В. Испанский посол : [о конструкторе ГАЗа Сантосе Севилье Медине] // Автозаводец. – 2017. – 2 нояб. (№ 125). – С. 3

Страницы