Родоначальник нашей «Волги»

Опубликовано пт, 18.09.2015 - 15:08 пользователем Elena
Дехтяр Б. Родоначальник нашей «Волги» : [о ведущем конструкторе КЭО ГАЗа В.С. Соловьеве] // Автозаводец. – 1999. – 16 февр. – С. 3

В 1945 г. ведущим конструктором по ведущим мостам и карданным передачам легковых автомобилей был Владимир Сергеевич Соловьёв, спроектировавший гипоидные мосты для массового производства — заметьте, первые в Союзе. Будучи очень молодым, всего 26 лет от роду, он уже стоял во главе большой группы специалистов, имел на творческом счету успешные разработки главной и бортовой передач для боевой техники. Предложенные им резиновые более надежные сальники вместо сложных и дорогих кожаных (радиальных уплотнителей валов трансмиссий) и метод фосфатирования вместо покрытия медью дали значительную экономию дефицитной меди и кожи, улучшили работу узлов.

Совместно с химлабораторией КЭО Владимир Сергеевич активно участвовал в создании первого в СССР масла для гипоидных мостов.

В 1951 г. главный конструктор А. А. Липгарт поручил Соловьёву «вести» новый легковой автомобиль, который должен был прийти на смену «Победе» М-20. Работая рядом, видел, с каким интересом, старанием Владимир Сергеевич делал первые наброски трансмиссии для него. Он провел тяговые расчеты и собрал огромный материал по аналогам, в том числе зарубежным. Развивая идеи Липгарта, предложил смелую концепцию: в автомобиле, названном потом "Волгой", появились верхнеклапанный двигатель, автоматическая коробка передач с гидротрансформатором, система централизованной смазки передней подвески и рулевой трапеции, гидропривод сцепления с подвесной педалью и совершенно новый кузов. К сожалению, из-за несовершенства технологии освоено в производстве было не всё.

Под руководством В.С.Соловьёва разрабатывалась конструкция не только 21-й "Волги", но и 24-й, так как с 1960 по 1967 год он работал в качестве начальника КБ легковых автомобилей — заместителя главного конструктора ГАЗа.

В 1967 г. В. С. Соловьёв был назначен главным конструктором Волжского автомобильного завода и успешно руководил доработкой конструкции автомобиля "Фиат"-124, созданием "Нивы". Скончался Владимир Сергеевич в 1975 г., 16 февраля 1999 г. ему исполнилось бы 80 лет.

Б.ДЕХТЯР, ветеран автозавода.

НА СНИМКЕ: В. С. Соловьёв за работой.

•Фото из архива.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
81 Трио первопроходцев Шерстинский В. Трио первопроходцев : [о первом главном конструкторе ГАЗ В. Ципулине, и начальниках отделов доводки и испытаний автомобилей О. Петрове и Ю. Левченко] / В. Шерстинский, Д.Петров // Автозаводец. – 2017. – 13 июля. – С. 6.
82 Конструктор специальных машин Ростокина А. Конструктор специальных машин : [о конструкторе ГАЗа А. М. Бутусове] // Автозаводец. – 2017. – 27 июня (№ 70). – С. 2
83 Творец дизайна Ломонов Г. Творец дизайна : [о ведущем дизайнере ГАЗа С.В. Волкове] // Автозаводец. – 2017. – 24 июня (№ 69). – С. 7
84 Всегда в строю Владимирова П. Всегда в строю : [о Н.Ф. Гридине, ветеране автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения, заслуженном автозаводце] // Автозаводец. – 2017. – 22 июня (№ 68). – С. 2
85 Искусство изобретать Шерстинский В. Искусство изобретать : [о И.Г. Сторожко, конструкторе ГАЗа] // Автозаводец. – 2017. – 20 июня (№ 67). – С. 3
86 У руля профсоюза У руля профсоюза : [о С.В. Солодове, председателе профсоюза ГАЗа] // Автозаводец. – 2017. – 17 июня (№ 66). – С. 8
87 Автозаводец Юрий Гагарин Честнова И. Автозаводец Юрий Гагарин : [ветеран Горьковского автозавода Юрий Гагарин] // Автозаводец. – 2017. – 10 июня. – С. 7
88 Ученый, педагог и поэт Шерстинский, В. Ученый, педагог и поэт : [автозаводец И.Б. Гурвич] // Автозаводец. – 2017. – 6 июня (№ 61). – С. 3.
89 С фотоаппаратом у станка Шерстинский В. С фотоаппаратом у станка : [фотограф и кинооператор ГАЗа Б.А. Кудаков] // Автозаводец. – 2017. – 1 июня (№ 59). – С. 3.
90 Конструктор и краевед Колесникова Н. Конструктор и краевед : [о Б.А. Дехтяре] // Автозаводец. – 2017. – 20 мая (№ 54). – С. 7

Страницы