Есть династии – есть будущее!
Трудовые заводские династии. Почему они возникают? Их «фундамент» обычно закладывают наши бабушки и дедушки. А когда перед глазами есть ежедневный пример честного, созидательного труда, то дети, а потом и внуки тоже устремляются по этому славному пути.
Так и было в знаменитой газовской династии Настиных — Грачевых, к третьему поколению которой относятся сестры Юлия Сазанова, главный специалист управления инвестиционного и стратегического планирования функциональных служб АЗ «ГАЗ», и Ирина Дубровина, ведущий специалист производства VW/Skoda. Умные, красивые и неравнодушные к судьбе родного предприятия девчата.
Свой хлеб слаще
А. Н. Настина (4-я слева) и В. В. Грачева (5-я слева) в начале трудового пути
Автомобильный гигант часто проводил Дни открытых дверей. Родители рано познакомили дочерей с местом своей работы.
— Когда мне было шесть лет, на одной из таких экскурсий мы с мамой выиграли в конкурсе велосипед «Школьник». Вы бы видели фотографию, сделанную в тот день: я была на седьмом небе от счастья! — вспоминает Ирина.
На встрече в редакции девушки первым делом показали семейный раритет — пропуск с фотографией пятнадцатилетней Юлии. На ГАЗ она пришла по совету мамы, чтобы заработать на новые сапоги и прочие обновки. Тогда, в конце 90-х, всей стране жилось нелегко. Дети видели, как старались родители, чтобы одеть и накормить их, поэтому предложение пойти и поработать воспринималось с пониманием. В сборочном цехе №2 производства легковых автомобилей Юля трудилась почти все летние каникулы. К молодой девчонке опытные сотрудники отнеслись хорошо: закрепили за наставником, показали, как собирать панели приборов для «Волги», и дело пошло. А сапоги, которые она купила на первую зарплату, потом хранила много лет.
Наши университеты
Как отреагировала родня, когда девочки решили связать свою жизнь с заводом? «В нашей семье никогда не было авторитарности, — в один голос утверждают собеседницы. — Мы выбирали свой путь сами».
Заочно учились в университете им. Н. А. Лобачевского на факультете бухучета, анализа и аудита и одновременно работали. Трудились сначала не по специальности: главным было закрепиться на месте, начать самостоятельно зарабатывать и уже думать о перспективах.
И тогда, и сейчас ГАЗ поражает сестер своим размахом и масштабом.
— Я отвечаю за вопросы финансирования строительства в рамках новых проектов. Работаем и в отделе, и непосредственно на производственных площадках, и в цехах. Мы анализируем, где что нужно перестроить, модернизировать, — рассказывает Юлия Сазанова. — В результате командной работы буквально на глазах, на месте пустого ангара возникает современное производство, где светло, чисто, а люди в белых халатах ловко управляются с техникой и оборудованием. Это завораживает, начинаешь гордиться, что работаешь здесь...
Семейные ценности
Ирина с мамой на Дне открытых дверей
Родители Ирины и Юлии сейчас на заслуженном отдыхе, живут в деревне в Починковском районе. Мама, Вера Грачева, пришла на ГАЗ в семнадцать лет, сначала в окрасочное производство, потом трудилась в табельном бюро. За ее плечами около сорока лет добросовестной работы на благо завода.
По словам дочерей, на службу она всегда ходила с удовольствием, любила контактировать с людьми. Сестры и сейчас встречают на заводе ее коллег, которые помнят Веру Васильевну, расспрашивают про жизнь, дела, желают доброго здоровья.
Папа, Владимир Константинович, работал в кузнечном цехе, потом перешел шлифовщиком в цех штампов инструментального производства. Он запатентовал три рационализаторских предложения, а в общей сложности отдал ГАЗу 32 года своей жизни. Проезжая вдоль завода, Владимир Грачев всегда с гордостью говорил своим подрастающим дочерям: «Вот здесь я работаю!»
Золотая бабушка
В. В. Грачева на отдыхе
К сожалению, сестры никогда не видели двух своих дедушек — основателей династии. А рассказать о них нужно обязательно. Василий Тимофеевич Настин и Константин Михайлович Грачев трудились в кузнечном производстве, а затем и породнились. Тридцать лет проработала токарем в литейном производстве Тамара Ивановна Грачева, ветеран Великой Отечественной войны, ветеран труда, ударник XI пятилетки. Увы, она тоже недолго радовала своих внучек...
В 2007 году не стало и Анны Николаевны Настиной, любимой бабули Юлии и Ирины, которая холила и лелеяла своих ненаглядных девочек. Она отработала 35 лет маляром-шлифовщиком на производстве легковых автомобилей. «Бабушка, ты словно рождена для завода», — шутили внучки. А все потому, что родилась она в 1932 году, когда Горьковский автогигант вступил в строй.
Из поколения в поколение в семье передают историю о том, как Анне Николаевне удалось на льготных условиях приобрести белоснежную «Волгу» ГАЗ-24. Тогда это было сродни покупке «Мерседеса»! Как они строили гараж, как отслеживали свою машину на конвейере, словами и не описать. Папа Юлии и Ирины садился за руль, за ним располагалась вся многочисленная семья, любимая собака, и они отправлялись в родные деревенские пенаты Починковского района.
Когда-то в суровые послевоенные годы Анна Николаевна вместе с мужем покинули их — безденежье, отсутствие перспектив многих крестьян заставляло уезжать на большие масштабные стройки страны. Но до сих пор «золотую бабушку» здесь помнят и называют крестной, а такое доброе имя на селе надо заслужить!
Находясь на пенсии, Анна Николаевна не бездельничала — разводила коз, кур, кроликов, поросят. «Мы косили траву с 13 лет, помогали бабушке заготавливать сено для ее живности, — рассказывает Юля. — Вставали рано, пока не сойдет роса. Пили вкусное парное молоко, завтракали натуральным домашним сыром. И только один раз запросились в лагерь, потому что никогда там не были. А вернувшись, сразу решили, что лучше бабушкиной фазенды нет ничего на свете!»
«Никакие кризисы с ГАЗом не страшны!»
Ирина и Юлия очень стараются побаловать своих родителей вниманием, заботой, сказать спасибо за то, что вырастили и выучили, несмотря на все жизненные испытания. Часто навещают их в родной деревне, по-прежнему помогают вести хозяйство, оставляют Вареньку (дочку Ирины) погостить. Владимир Константинович отводит душу в строительстве, все делает своими руками.
— Сейчас таких, как папа, не найдешь! — замечает Ирина. Глава семейства даже строгать своих девчонок научил, отчего они в полном восторге.
— Знаете, столько всего уже пережито и на заводе, и в стране в целом, — подытоживает беседу Юля Сазанова, — что никакие кризисы нам не страшны, мы все преодолеем! И ГАЗ как стоял, так и будет стоять, у него большой запас прочности...
Галина КАЛЮЛИНА.
• Фото Артема СЕМЕНОВА
и из личного архива Юлии Сазановой.
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
161 | «ГАЗель»: рожденная перестройкой | Орлов Д. «ГАЗель»: рожденная перестройкой : [Электронный ресурс] // Сноб. – 2014. – 12 июля. – Режим доступа: https://snob.ru/selected/entry/78595?preview=print (дата обращения: 22.03.2017) |
162 | Машины, по которым можно изучать историю страны | Шерстинский В.Э. Машины, по которым можно изучать историю страны : [об истории ГАЗа] // Автозаводец. – 2014. – 24 июня (№ 69). – С. 3. – (Конструкторской школе ГАЗа – 85!) |
163 | Мы в цехе, как на линии огня... ГАЗ в годы Великой Отечественной | Мы в цехе, как на линии огня... ГАЗ в годы Великой Отечественной / публ. подгот. гл. специалист РГАСПИ, канд. ист. наук А. Лукашин // Родина. – 2014. – № 2. – С. 56-60. |
164 | «Чайка»: машина на две «пятерки» | Кулькова И. «Чайка»: машина на две «пятерки» : [о истории ГАЗовской «Чайки»] // Автозаводец. – 2014. – 28 янв. (№ 10). – С. 2 |
165 | ГАЗ – в сердце страны | Иконникова С. ГАЗ – в сердце страны : [о выставке ретроавтомобилей ГАЗа на выставке московского ГУМа] // Автозаводец. – 2013. – 13 нояб. (№ 171). – С. 1-3 |
166 | Герои своего времени | Ситков А. Герои своего времени : [о выставке раритетных машин ГАЗа в московском ГУМе] // Комсомольская правда. – 2013. – 6 нояб. – С. 7 |
167 | Городское значение | Городское значение : [о присвоении звания Почетного гражданина Нижнего Новгорода Бу Андерссону, президенту «Группы ГАЗ»] // Автозаводец. – 2013. – 11 сент. (№ 136). – С. 1 |
168 | Безопасный советский джип | Колесникова Н. Безопасный советский джип : [об истории создания внедорожника ГАЗ-69] // Автозаводец. – 2013. – 9 июля (№ 99). – С. 2 |
169 | Июнь 43-го | Гордин А. Июнь 43-го : [о бомбардировках Автозавода] // Автозавод online. – 2013. – 14 июня (№ 67). – С. 4 |
170 | Горячее небо 43-го | Колесникова Н. Горячее небо 43-го : [о бомбежках автозавода] // Автозаводец. – 2013. – 4 июня (№80). – С. 3 |