По проторенной дороге

Планируется восстановить трамвайное движение по Молодежному проспекту.

Власти Нижнего Новгорода решили развивать трамвайное движение в городе. Не обошли вниманием и Автозаводский район. У нас планируется восстановить трамвайную линию, ликвидированную в восьмидесятые годы после окончания строительства метро. Кроме того, генпланом развития города предусмотрено продление существующей трамвайной линии маршрута № 8 до нижегородского аэропорта. Предполагается пустить туда скоростной трамвай.

Мы решили узнать о других перспективах развития общественного транспорта в районе.

НОВЫЕ ТРАМВАИ

Считается, что трамвай обеспечивают большую провозную способность, чем автобус или троллейбус. Оптимальная загрузка автобусной или троллейбусной линии — не свыше 3-4 тысяч пассажиров в час, а обычного трамвая — до 7 тысяч.

— Нижегородский трамвай жив и будет не просто жить, но и развиваться, — отметил глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов — Очевидное тому подтверждение — 8 новых вагонов, которые уже пришли в Нижний Новгород и проходят последнюю обкатку. Еще 4 мы получим ко Дню города. Итого 12 современных, новых, надежных трамваев.

Кроме того, администрация города рассматривает возможность приобретения специальных низкопольных трамваев. Директор предприятия «Нижегородэлектротранс» Алексей Коречков не исключил, что до конца года муниципальный парк трамваев пополнят еще 10 современных вагонов.

Кстати, уже известно, что новые вагоны 71-403 производства ОАО «Уралмаш» (Екатеринбург) Автозаводскому району не достанутся. Они будут эксплуатироваться на самых загруженных маршрутах города №1, №21 и №27. Когда новые вагоны появятся у нас, пока не известно. Однако в планах администрации города развитие трамвайной сети в районе, а именно восстановление участка трамвайного движения по проспекту Молодежному до ДК ГАЗа протяженностью 3,2 км, который был ликвидирован в 1988 году при строительстве станции метро «Парк культуры», а также пуск скоростного трамвая до аэропорта по существующей линии маршрута №8. Сроки реализации этих планов не озвучиваются.

МЕТРО, КОЛЬЦЕВАЯ...

В Автозаводском районе будет развиваться и метро. Как сообщил нам заместитель директора департамента транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода Александр Водопьянов, генеральным планом предусматривается продление Автозаводской линии метро от станции «Парк культуры» станциями «Мончегорская», «Коломенская»» и «Юго-Западная» с выходом на левый берег реки Оки и далее в верхнюю часть города. Эта линия закладывалась в концепцию развития метрополитена до 2025 года.

КОРОТКИЕ МАРШРУТЫ В ПРИОРИТЕТЕ

Что касается автобусных маршрутов, то сказать что-либо конкретное о будущих изменениях в связи со строительством новых жилых микрорайонов в настоящее время невозможно. По словам Александра Водопьянова, департамент вносит изменения в маршруты или организует новые по мере строительства крупных жилищных массивов в городе при условии наличия стабильного пассажиропотока и необходимой инфраструктуры для работы пассажирского транспорта: соответствующих характеристик проезжей части, освещения дорог, наличия остановочных пунктов, разворотных площадок и так далее.

Помимо продления действующих автобусов до вновь построенных микрорайонов будут организовываться короткие подвозящие маршруты до крупных пассажирообразующих узлов и станций метрополитена, так как в условиях всевозрастающей интенсивности дорожного движения организацию длинных маршрутов, проходящих через несколько районов города, специалисты считают нецелесообразной и противоречащей требованиям безопасной перевозки пассажиров.

А. Шадрин