Год экологии и энергоэффективности
Наступающий 2017-й, объявленный президентом РФ годом экологии, обещает стать началом новой вехи для предприятий корпорации «Русские машины» и «Группы ГАЗ» в сфере сохранения окружающей среды и внедрения энергосберегающих технологий. Стратегия компании в этих важных направлениях стала темой двухдневной конференции «Энергетическая эффективность и экологический менеджмент», прошедшей в Нижнем Новгороде. Профильные руководители машиностроительного сектора, экологи и энергетики различных бизнесов «Базового Элемента» обсудили приоритетные направления «зеленой» политики компании.
Стратегия определена
Елена Князева: «Разработка низкоуглеродной стратегии выведет предприятия «РМ» в число самых экологически чистых в РФ
На важность снижения выбросов парниковых газов и повышения экологичности производства обратил внимание в своем выступлении генеральный директор корпорации «Русские машины» Манфред Айбек. Он отметил, что внедрение энергосберегающих технологий поможет вывести предприятия «Группы ГАЗ» на новый уровень и укрепит конкурентные преимущества среди мировых производителей.
— То, что 2017-й объявлен в России годом экологии, очень важно для страны. Правительство РФ намерено внедрить меры стимулирования для снижения выбросов парниковых газов, популяризировать идею переработки отходов, сокращения объемов генерируемых отходов, а также стремится изменить отношение населения к окружающей среде. На Всемирном экономическом форуме в Давосе Олег Дерипаска также выступил в поддержку подобной инициативы в мировом масштабе, — подчеркнул Манфред Айбек.
По его словам, в компании «Базовый Элемент» и в корпорации «Русские машины» разработана так называемая низкоуглеродная стратегия. Как отметила директор департамента по энергетическим проектам «РМ» Елена Князева, ее реализация позволит избежать многих рисков, связанных с выбросами парниковых газов и выведет компанию в число передовых и экологически чистых машиностроительных корпораций в России.
— Мы сформировали цели и задачи, подготовили план мероприятий для предприятий компании по снижению выбросов в атмосферу, — добавила Е. Князева.
Снизить риски
О грядущих переменах, которые произойдут на предприятиях «Группы ГАЗ», рассказала начальник отдела охраны труда и промышленной безопасности — главный эколог ПАО «ПАЗ» Алла Кузнецова. По ее информации, в ближайшие два года негативное воздействие заводов «Группы ГАЗ» на окружающую среду планируется снизить на 25%.
Для достижения этой амбициозной цели необходимо провести ряд мероприятий, направленных на уменьшение потенциальных экологических рисков.
— Для снижения выбросов в атмосферу должны быть использованы в первую очередь существующие ресурсы предприятий «Группы ГАЗ», а именно — реконструированы локальные очистные сооружения и установки газоочистки, прочищены канализационные системы, — пояснила она. — В числе первоочередных задач создание корпоративного экологического мониторинга, чтобы все заводы владели полномасштабной информацией о воздействии производства на окружающую среду.
По ее словам, в «Группе ГАЗ» созданы четыре аккредитованные лаборатории, которые могут обеспечивать потребности в мониторинге всех предприятий компании. Алла Кузнецова также отметила, что при модернизации производства, внедрении новых технологических процессов, материалов и сырья эколого-экономические риски будут учитываться в первую очередь.
В этом году управляющая компания «Группа ГАЗ» с целью выявления и снижения количества экологических рисков уже внесла изменения в процедуру согласования инвестиционных проектов. Проектирование и внедрение изменений в технологический процесс проводится по согласованию с экологическими надзорными органами.
Отходы — в доходы
Еще одна стратегическая задача компании на ближайшие годы — это создание эффективной системы обращения с отходами производства и потребления. По словам директора по управлению промышленной, пожарной и экологической безопасностью ООО «УК «Группа ГАЗ» Максима Поляшова, существенно сократить объем твердых бытовых отходов (ТБО) можно за счет их перевода в разряд товарно-материальных ценностей и получения соответствующего сертификата.
— Сегодня горелая земля, к примеру, уже не является отходом металлургического производства, а, в соответствии с полученным сертификатом, считается товаром под названием «смесь для земельно-планировочных работ», — говорит Максим Анатольевич. — И мы вправе предлагать ее покупателям в качестве подсыпного материала, для ликвидации возгораний. Кроме прибыли с продажи мы получим колоссальную экономию на транспортных затратах, так как горелую землю не нужно будет возить на полигон.
В начале 2017-го перед всеми предприятиями «Группы ГАЗ» поставят задачу получить аналогичные сертификаты на пластик и упаковочную пленку. А вообще «Группа ГАЗ» взаимодействует с вузами в процессе поиска вариантов вторичного использования отходов в технологическом процессе.
Многие заводчане уже привыкли к контейнерам для раздельного сбора отходов, появившимся за последние годы на территории предприятий «Группы ГАЗ». Пилотный проект, стартовавший в производстве грузовых автомобилей ООО «Автозавод «ГАЗ», позволил почти в 2 раза уменьшить объем отходов, подлежащих захоронению на полигоне.
— Мы решили проблему хаотичного размещения отходов на производстве, когда они собирались в один мешок, а в конце смены лидер группы увозил его на тележке на отходоприемник, откуда велась отправка на захоронение, — напомнил в своем докладе один из авторов проекта, главный специалист ООО «АЗ «ГАЗ» Вадим Карпушин. — Сейчас то, что подлежит вторичной переработке (картон, бумага, пластик и т.д.), забирает подрядная организация. Ее представитель курсирует каждую смену по участкам по определенному маршруту. Конечно, поначалу мы столкнулись со сложностями — нужно было изменить мышление и привычки людей. Внедрили памятку обращения с отходами и распространили ее на рабочих местах. Результат не заставил себя ждать. И сегодня сортировка отходов вошла на ГАЗе в привычку. Улучшился и вид производственной площадки, повысилась культура производства.
Кстати, сейчас в этот процесс вовлечены все — от слесаря до руководителя самого высокого ранга, помимо производственных площадок раздельный сбор ТБО организован и в административно-бытовых корпусах.
Участники конференции сошлись во мнении, что снизить объем отходов поможет внедрение оборотной тары. На смену картонным коробкам, широко используемым при упаковке и транспортировке комплектующих, в ближайшем будущем должны прийти пластиковые контейнеры многоразового использования.
Сохраним природу вместе
Большое значение в деле продвижения «зеленой» политики на предприятиях «Группы ГАЗ, по словам экологов, отводится самим работникам.
— Снижение экологических рисков — это наша общая ответственность. Менять отношение к выбросам и отходам каждый должен, начиная с себя, — подчеркнул руководитель проекта по вопросам экологии компании «Базовый Элемент» Юрий Максименко. — То, что стереотипы можно сломать за довольно короткий срок, показал опыт Автозавода «ГАЗ» по внедрению системы раздельного сбора мусора.
Максим Поляшов
Как заверил Максим Поляшов, специалисты управляющей компании «Группа ГАЗ» в скором времени разработают новый курс дистанционного обучения по экологическому воспитанию работников, посвященный мероприятиям по снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Кроме того, руководителям цехов, начальникам участков, лидерам групп установят ключевые показатели эффективности в сфере экологии.
Будущее за энергобережливыми
Важным аспектом предотвращения экологических рисков является снижение энергоемкости производственных процессов, рациональное использование ресурсов. Этим вопросам был посвящен целый день работы конференции.
— Предприятия «Русских машин» являются крупными потребителями энергии. И мы должны заняться снижением энергопотребления, продумать наиболее практичные подходы в этой сфере, — обратился к участникам встречи Манфред Айбек. — Необходимо повышать загрузку производственных цехов и при этом сокращать или закрывать недозагруженные производства или объединять их друг с другом. Это позволит снизить затраты на отопление, энергоносители. Необходимо обратить внимание на более компактные модели производства в три смены вместо режима работы в одну смену с большим количеством оборудования.
Генеральный директор корпорации «Русские машины» обратил внимание коллег на то, что в перспективе стоимость тепловой энергии — важной составляющей себестоимости продукции — может вырасти на 30-50%. Учитывая, что крупные производственные площадки «РМ», в том числе в Нижнем Новгороде, приобретают тепло- и электроэнергию, мероприятия по снижению потребления ресурсов особенно актуальны.
Как отметила Елена Князева, в 2017 году для предприятий «Русских машин» планируется разработать энергетическую стратегию, которая позволит решить вопросы снижения стоимости ресурсов и повышения надежности энергоснабжения. Главная цель стратегии — в течение ближайших 5 лет снизить удельные затраты на производство продукции машиностроения на предприятиях «Русских машин» в 2 раза. В основу предполагается заложить принцип унификации, то есть применения единых стандартов. В качестве пилотного определен проект модернизации приборов и систем освещения на Горьковском автозаводе. Его в дальнейшем будут тиражировать на предприятиях «РМ». В настоящее время проводится отбор фирмы-поставщика подобных устройств. — Не секрет, что расходы на электроэнергию — одна из самых затратных статей любого завода. Модернизация системы освещения, замена осветительных приборов на энергосберегающие позволят нам в дальнейшем существенно экономить, — констатировал руководитель проекта направления «Энергоэффективность» ООО «УК «Группа ГАЗ» Ильдар Кильдишев. — Кроме того, в нашей компании ведется подготовка к модернизации теплоэнергетического хозяйства. Мы планируем заменить котлы и парогенераторы на некоторых предприятиях, прорабатываем варианты установки блочно-модульных котельных на производственных площадках «Группы ГАЗ».
Выгода простых идей
Значительных результатов в экономии энергоресурсов некоторым предприятиям «Группы ГАЗ» уже удалось добиться. В числе флагманов в этом нелегком деле — Автозавод «ГАЗ». В этом году в технологический процесс здесь были внедрены прогрессивные разработки, которые позволили сэкономить солидные средства.
— Наши усилия были направлены на экономию сжатого воздуха, — рассказал главный энергетик ООО «АЗ «ГАЗ» Андрей Сержантов. — Ощутимых результатов нам удалось достичь за счет внедрения дистанционно управляемых дисковых затворов. Сначала мы внедрили их на участке монтажа колес в ПГА, затем распространили на других производствах, где нет круглосуточного потребления сжатого воздуха. Экономический эффект, исчисляемый миллионами рублей, получили при установке узла учета перегретого пара на окрасочном комплексе Haden-2. Узел учета был успешно принят в эксплуатацию в январе 2016-го. Чтобы окупить затраты на установку, понадобилось чуть больше месяца. А за 11 месяцев работы он принес компании экономию в 11 млн рублей.
Важным проектом экономии энергоресурсов стала и установка локальной компрессорной станции сжатого воздуха в производстве спецтехники АЗ «ГАЗ».
Уже сейчас на нижегородской площадке компании ведется планомерная замена светильников на энергосберегающие. Мероприятия, направленные на повышение энергоэффективности, запланированы и в 2017 году. В числе приоритетных задач — локализация производства сжатого воздуха в окрасочных цехах, где работа происходит сверхурочно по субботам и воскресеньям.
Конференция, посвященная энергетической эффективности, проходила на площадке «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде накануне профессионального праздника энергетиков, который они по традиции отмечают в самый короткий световой день в году — 22 декабря. Своим коллегам, которые ежедневно несут нелегкую и очень ответственную службу, руководители «Группы ГАЗ» пожелали успехов в работе, реализации всех задуманных планов и безотказной эксплуатации оборудования.
Екатерина МУХИНА
Фото Михаила СОРОКИНА и Артема СЕМЕНОВА
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
101 | Таким он человеком был… | Честнова И. Таким он человеком был… : [к 120-летию со дня рождения знаменитого конструктора А.А. Липгарта] // Автозаводец. – 2018. – 19 июня (№ 65). – С. 3 |
102 | Вслушиваясь в музыку мотора | Шерстинский В. Вслушиваясь в музыку мотора : [о конструкторе ГАЗ Л.А. Горшунове] // Автозаводец. – 2018. – 9 июня (№ 62). – С. 2 |
103 | Ровесник Октябрьской революции | Патронов Л. Ровесник Октябрьской революции : [о знаменитом автозаводце Н.М. Шаталине] // Автозаводец. – 2017. – 19 дек. (№ 145). – С. 3 |
104 | Пионер среди легковушек | Шерстинский В. Пионер среди легковушек : [о первой легковой машине Горьковского автозавода ГАЗ-А] // Автозаводец. — 2017. — 5 дек. — С. 2. |
105 | Застройщик ушел из парка окончательно | Генкина В. Застройщик ушел из парка окончательно : [Электронный ресурс] // Сайт Дронт экоцентр. – Режим доступа: https://dront.ru/news/2017/09/13/zastrojshhik-ushel-iz-parka-okonchatelno/ |
106 | Изобретатель, умеющий побеждать | Шерстинский В. Изобретатель, умеющий побеждать : [о конструкторе ГАЗ Л.Д. Кальмансоне] // Автозаводец. – 2017. – 18 мая (№ 53). – С. 3 |
107 | Навсегда в памяти автозаводцев | Ростокина А. Навсегда в памяти автозаводцев : [об открытии мемориальной доски директору ГАЗ Б.П. Видяеву] // Автозаводец. – 2017. – 11 мая. (№ 50). – С. 2 |
108 | Полет инженерной мысли | Шерстинский В. Полет инженерной мысли : [о конструкторе ГАЗа А.А. Смолине] // Автозаводец. – 2017. – 25 марта (№ 32). – С. 7 |
109 | Шаги истории самой | Шаги истории самой : [Электронный ресурс] : [история ГАЗа в датах] // Сайт www.biografia.ru. – Режим доступа: http://www.biografia.ru/nn/avtozavod29.html (дата обращения: 16.03.2017) |
110 | Жизнь инженера | Шерстинский В. Жизнь инженера : [о П. Э. Сыркине, ведущем конструкторе КЭО ГАЗа] // Автозаводец. – 2017. – 28 фев. (№ 22). – С. 2 |