Послов Сергей Васильевич

Автозаводский МЖК — больше, чем просто квартал

Постоянные читатели библиотеки им. К. М. Станюковича — это жители микрорайона, который вырос на базе Молодежного жилого комплекса Горьковского автомобильного завода. Библиотека работает по своему текущему адресу на улице Космическая с 1992 года. К настоящему времени читателями стало уже не одно поколение — в библиотеку приходили дети строителей этого квартала, а сейчас приходят их внуки.
МЖК — это жилой комплекс в южной части Автозаводского района, он занимает квартал между улицами Минеева и Аркадия Гайдара. Главные ориентиры поблизости — торговый центр «Март» и Больница № 13. Об истории строительства этого квартала и сильном локальном сообществе рассказывает председатель совета МЖК ГАЗ Сергей Васильевич Послов. До того как возглавить общественную организацию, Сергей Васильевич был начальником штаба строительства МЖК, а ранее прошел хорошую производственную и организаторскую школу, работая инженером-конструктором, заместителем секретаря комитета ВЛКСМ, заместителем начальника отдела заводоуправления Горьковского автозавода.

Что такое МЖК?
МЖК — это молодежный жилой комплекс. Местные жители сразу понимают, что речь идет о квартале между улицами Минеева и Аркадия Гайдара, куда входят жилые дома по улице Гайдара (№ 18 и № 26), социальные учреждения (школа, два детских сада, библиотека, ФОК) и сопутствующая территория. Но МЖК — это не только отдельный микрорайон, это целое движение, которое развивалось по всей стране и в 2021 году отметило свой 50-летний юбилей. Автозаводский МЖК немного моложе — с момента начала строительства первого дома прошло тридцать пять лет.

С чего началась история движения МЖК?
Движение молодежных жилых комплексов — это комсомольская программа обеспечения молодежи жильем, которая реализовывалась в СССР в 1971–1991 годах. Первое жилое здание в рамках этой программы было построено в подмосковном городе Королёве (ранее Калининграде), далее Казань и Свердловск, а затем строительство МЖК развернулось почти во всех регионах страны. МЖК создавались при крупных научных или промышленных предприятиях, идея такого жилья заключалась в том, что эти дома предназначаются для самих строителей комплекса. В основе движения лежало стремление создать комфортные условия для жизни молодых семей, для образования и развития взрослых и детей.

Как строили МЖК на Автозаводе?
История МЖК ГАЗ началась в 1985 году: было организовано соревнование, в феврале 1986 года была забита первая символическая свая строящегося дома, а уже в декабре более ста семей смогли заехать в новые квартиры. Это были молодые работники ГАЗа, которые нуждались в жилье и могли переехать в новые квартиры, отработав два года на объектах строительства автозавода. В первоначальном плане квартала — три девятиэтажных дома, два двенадцатиэтажных дома, два детских сада, школа и общественно-торговый центр. Долгим было строительство дома № 26 по улице Гайдара. В 90-х годах завод перестал выделять средства на строительство, и часть рабочих не смогли получить заработанные квартиры. Решением этого вопроса в Правительстве и Госдуме РФ занимались совместно представители молодежных комплексов из разных городов, поскольку эта проблема была актуальна по всей стране. В результате на продолжение строительства были выделены средства из федерального бюджета. Поэтому первая часть подъездов 26-го дома построена в 1995 году, следующая — в 2005 году, а завершилось строительство только в 2014 году. Все бойцы МЖК ГАЗ, отработавшие трудовую программу, получили бесплатные квартиры.

Кем были строители молодежного жилого комплекса?
Строители МЖК — это бойцы комсомольских молодежных строительных отрядов (КМСО). За право стать бойцом КМСО соревновались более 8 тысяч молодых рабочих, инженеров и служащих завода. В результате соревнования были выбраны 720 человек, из которых сформировали комсомольско-молодежные строительные отряды, всего было сформировано 22 отряда. Молодежь без отрыва от производства обучалась строительным профессиям в ПТУ и Учебном центре ГАЗ: монтажники, маляры-штукатуры, плотники, сварщики, машинисты башенных кранов. Бойцы КМСО работали не только на объектах МЖК, но и на других социально значимых объектах — рыбоводном хозяйстве ГАЗ, домах для ветеранов, детских комбинатах, туристической гостинице в городе Адлер, а для получения панелей на жилые дома и на ЗКПД-1.

Как работает совет МЖК?
Изначально МЖК — это структурная единица Горьковского автомобильного завода, в дальнейшем общественная организация. Эта организация отвечала не просто за строительство домов, но и занималась развитием территории. Для планировки квартала было определено место застройки и продумано, какие социальные и культурные учреждения должны находиться в этом районе. Это школы, детские сады, спортивные и творческие объединения, потому что у жилого квартала должна быть развитая инфраструктура. Проект менялся: например, не сразу были предусмотрены отделения почты и сбербанка, изначально здание школы должно было быть трехэтажным, но совет МЖК сумел добиться изменений в проекте, и была построена четырехэтажная школа, дополнительно появились залы для изостудии, хорового пения, хореографии, добились 100% телефонизации домов (тогда не было мобильных телефонов, и обеспеченность домов стационарными телефонами была в пределах 30-50%). Из бассейнов детских садов убрали хлораторные и согласовали с СЭС водообмен, который обеспечивал обеззараживание, а на месте хлораторной построили детскую сауну. Добились выделения 5 квартир для учителей школы, провели Всесоюзную научно-практическую конференцию по школьным проблемам образования и воспитания, и все полученные положительные моменты были уложены в концепцию школы.

Какова судьба движения МЖК сейчас?
В начале 90-х годов движение МЖК начало приходить в упадок из-за отсутствия финансирования со стороны предприятий, на базе которых строились жилые комплексы. Во многих городах затянулось или было отложено завершение уже начатых строительных объектов. В настоящее время строительство МЖК как массовое движение прекращено, однако жизнь микрорайонов продолжается, в ряде регионов возводятся новые дома в уже существующей застройке кварталов. Движение МЖК — это часть истории нашей страны и города, но сам микрорайон развивается и люди, которые в нем живут, продолжают традиции взаимной поддержки и заботы о своем районе, начатые его строителями.

Материал подготовила ведущий библиотекарь библиотеки им. К. М. Станюковича 
Куликова Марина Валерьевна.

Источники:

• Кулькова И. Молодёжный жилищный комплекс: традиции живы // Автозаводец. – 2008. – 29 окт. (№ 162). – С. 6
• Интервью с председателем совета МЖК ГАЗ Пословым С.В. (январь 2022 года)
• Фотографии из личного архива Послова С. В.

Подборка статей про МЖК на сайте ЦБС Автозаводского района:
https://lib-avt.ru/kraevedenie/molodezhnyy-zhilishchnyy-kompleks

• МЖК: молодежная стройка века : [интервью с С.В. Пословым, начальником штаба МЖК] // Автозаводец. – 2013. – 12 нояб. (№ 170). – С. 3
• Смирнова Л. «МЖК читает» : [об истории МЖК и его юбилее в библиотеке им. Станюковича] // Автозаводец. – 2016. – 12 нояб. (№ 128). – С. 7
• История создания МЖК в Автозаводском районе Нижнего Новгорода [Электронный ресурс]. // LIVEJOURNAL. – 2012. – 23 нояб. – Режим доступа: http://mgkgaz.livejournal.com/968.html (Дата обращения: 06.09.2022)
• Сторожук С. Жильё для молодых : [о МЖК в Автозаводском районе] // Автозаводец. – 2007. – 12 дек. – С. 6
• Сысоева Е. Социальное жилье: вчера и сегодня [Электронный ресурс] : [интервью с С.В. Пословым о МЖК]. // Биржа плюс. – 2006. – 28 авг. – Режим доступа: https://lib-avt.ru/kraevedenie/texts/socialnoe-zhile-vchera-i-segodnya (Дата обращения: 06.09.2022)