ЗАКАТ ИЛИ НОВАЯ ЗАРЯ?

Как и всё прочее, в наше время «Русский Детройт» куплен, причём, что называется, «с потрохами». Ныне владельцем ГАЗа и всех его заводов-сателлитов (ЗМЗ и иже с ним) является структура «РусПромАвто», а владельцем этого «прома» является компания «Базовый Элемент», хозяином которой, как известно, является «новый русский» миллиардер Олег Дерипаска. Впрочем, в конце истекшего 2005 года прошла информация о том, что там всё у них «перетасовалось», и теперь на самом верху марка ГАЗ. И правильно — лучше, когда на слуху старое и гордое ИМЯ. Но хозяин, единый и полновластный хозяин ГАЗа — Олег Дерипаска.

И вот по осени прошлого года Дерипаска, будучи в Америке, сделал важные для нас с вами заявления. Первое о том, что на ГАЗе выпуск легковых машин будет прекращён навсегда, и «Волга» останется только в воспоминаниях и музеях. Второе заявление олигарха было о том, что упразднён будет и «лейбл» — вместо ГАЗ будет совсем другое имя, разработка нового имени для автоконцерна уже заказана именитой западной фирме! Не знаю как кому, а мне от этих известий стало плохо, и я пошёл «в магазин»... Был ГАЗ когда-то фирмой с мировым именем и делал одни из лучших в мире легковые автомобили, а будет ли ГАЗ, то есть уже другое имя, выдающимся производителем полуторок? Здесь сейчас и новая ниша опять открылась — среднетоннажные машины. На ГАЗе как раз «Валдай» готов... В конце истекшего года в новостной ленте прочитал: в Екатеринбурге прошла массовая демонстрация «волгарей» в знак протеста против прекращения производства «Волги», с движением колонны автомобилей «Волга» по городу...

В то же время Олег Дерипаска в том же прошлом году делал и другие заявления — о том, что Холдинг будет сворачивать «Волгу» в течение нескольких лет и одновременно займётся подготовкой нового легкового автомобиля МИРОВОГО УРОВНЯ.

Тимофей МИТИН

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 2
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
11 Машины будущего здесь и сейчас Иконникова С. Машины будущего здесь и сейчас : [о перспективах ГАЗа] // Автозаводец. – 2016. – 25 окт. (№ 121). – С. 1.
12 Русские машины в Германии Седоков М. Русские машины в Германии : [о машинах ГАЗа на мотор-шоу в Ганновере] // Автозаводец. – 2016. – 15 окт. (№ 117). – С. 1
13 Соболь Соболь : [Электронный ресурс] : [о производстве автомобилей серии «Соболь» на ГАЗе] // AUTOHIS.RU история автомобилестроения. – 2016. – 9 июня. – Режим доступа: http://autohis.ru/sovietauto/gaz/sobol.php (дата обращения: 23.03.2017)
14 День защитников природы Севостьянов А. День защитников природы : [об экологии на ГАЗе] // Автозаводец. – 2016. – 7 июня (№ 62). – С. 1
15 Экзамен сдан Севостьянов А. Экзамен сдан : [об экологии на ГАЗе] // Автозаводец. – 2016. – 28 мая (№ 58). – С. 1
16 Профсоюз — это важно Профсоюз — это важно : [беседа с председателем профсоюзной организации ОАО «ГАЗ» С. Солодовым] / беседовала И. Максимова // Автозаводец. – 2016. – 12 мая (№ 51). – С. 3
17 Автомобиль года Воронова Н. Автомобиль года : [о награде автомобиля «ГАЗель NEXT» в номинации «Фургоны»] // Автозаводец. – 2016. – 30 апр. (№ 48). – С. 1
18 Южный тест-драйв Южный тест-драйв : [об автомобиле ГАЗель NEXT] // Автозаводец. – 2016. – 28 апр. (№ 47). – С. 3
19 Вопреки кризису Смирнова Л. Вопреки кризису : [итоги работы ГАЗа за 2015 год] // Автозаводец. – 2015. – 22 дек. – С. 2
20 Вадим СОРОКИН: «Лучший ответ на сжатие спроса — выпуск новых продуктов!» Тихонов Е. Вадим СОРОКИН: «Лучший ответ на сжатие спроса — выпуск новых продуктов!» : [интервью с президентом компании «Группа ГАЗ» В. Сорокиным] // Автозаводец. – 2015. – 12 марта (№ 27). – С.1

Страницы