Юбилей по-братски

Важное объявление

Уважаемые читатели!

12 июня наша страна отмечает важный государственный праздник — День РоссииПоздравляем вас с этим прекрасным праздником!

Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные дни:

11 июня — с 10-00 до 17-00;
12 июня — выходной день;
13 июня — с 10-00 до 17-00;
14 июня — с 10-00 до 17-00;

C 15 июня все библиотеки работают в обычном режиме.

 

Кулькова И. Юбилей по-братски : [о В.К. Малыгине, директоре ЗМГА ОАО «ГАЗ» и А.К. Малыгине, ген. директоре завода «Красная Этна»] // Автозаводец. – 2013. – 21 мая (№72). – С. 3

...Вчера поздравления с 80-летием принимали братья-близнецы Владимир Константинович и Анатолий Константинович МАЛЫГИНЫ. Лучшей школой жизни считают они Горьковский автозавод, где проработали в обшей сложности 70 лет. А если добавить еще и трудовой стаж близких родственников, то получится вообще солидная величина — более века... Интересная судьба у этих людей — начинали производственными мастерами, а дослужились до высоких руководящих должностей: Владимир стал директором по производству, заместителем генерального директора ГАЗа, Анатолий — генеральным директором завода «Красная Этна». А способствовала этому, как считают юбиляры, существовавшая на автозаводе система подготовки кадров и управления в целом.

«С малолетства нас приучали к труду»

— Корни свои нужно знать обязательно, без корней и дерево не стоит, — считает Владимир Константинович. — История семьи — это история народа, а в конечном счете — история страны. В нашем семейном архиве не только фотографии бабушек и дедушек, но и вырезки из «Автогиганта» 30-х годов — у моей супруги отец работал на строительстве автозавода. Мы с братом родились в слободе при Печерском монастыре. Перед войной родители переехали на Автозавод — отец выстроил собственный дом на Стахановском поселке. С малолетства нас приучали к труду, к самостоятельности. В 1941 году отец ушел на фронт, а мы с Анатолием пошли в первый класс. Старались хорошо учиться, помогали матери по хозяйству — выращивали овощи, ухаживали за коровой-кормилицей, запасали дрова и сено.

Малыгиным повезло — глава семьи вернулся с войны, жизнь стала налаживаться. Свое будущее ребята мечтали связать, конечно же, с автозаводом. В определенной степени этому способствовало, пожалуй, то, что учились они в одной из самых сильных школ района — №27 (ныне №133), где существовала добрая традиция регулярно проводить встречи с руководителями подразделений ГАЗа. К тому же классным руководителем у них был родной брат генерального директора завода Ивана Ивановича Киселева. После окончания десятилетки подали документы в политехнический институт, на специальность «автомобили и тракторы».

Вверх по лестнице

— Шестьдесят лет прошло с тех пор, но ни я, ни Анатолий ни разу не пожалели о сделанном выборе, — говорит Владимир Константинович. — В институте я познакомился с замечательной девушкой Дианой, с ней мы поженились, еще будучи студентами. А в 1956-м у нас родился первый сын...

В отделе кадров молодых специалистов встретили радушно. Владимиру предложили должность мастера в механическом цехе №2, Анатолия направили мастером в цех автоматов и амортизаторов. Спустя два года Володя перешел технологом во вновь созданный цех шасси №4, руководил которым опытный специалист, мудрый человек Иван Филиппович Плотников. Сюда же «подтянулся» и Анатолий.

— Наверное, вы его переманили из цеха автоматов, Владимир Константинович?

— Нет-нет. При существовавшей тогда системе управления, подготовки кадров, трудоустройства это было практически невозможно. Продвижению способствовали профессиональные навыки человека, его знания. Молодых выпускников вуза заботливо опекали, помогали закрепиться на производстве. Занять должность по протекции было чем-то из ряда вон выходящим, особенно среди членов партии.

Постепенно братья набирались опыта и ступенька за ступенькой поднимались по служебной лестнице. Анатолия назначают начальником арматурного цеха, главным инженером ПЛА, управляющим производством радиаторов и гидроузлов, Владимира — начальником цеха шасси №4, главным инженером МСК-9, а в 1978 году доверяют возглавить завод мостов грузовых автомобилей.

— Громадное предприятие — более 8 тысяч работающих, 7 электроподстанций, 220 автоматических линий, современные технологические процессы, высокая культура производства, крепкая дисциплина, — продолжает собеседник. — Горжусь, что в его становлении и освоении есть и мой вклад. Подтверждение тому — награждение в 1990 году группы специалистов, в которую входил и я, премией Совета Министров СССР. Кстати, это награждение — последнее при советской власти. В числе моих наград — два ордена Трудового Красного Знамени, а у брата — орден «Знак Почета». Несколько раз избирали меня депутатом городского Совета.

Ритм производства

Еще одна памятная страница в трудовой биографии В. К. Малыгина — работа в должности директора производства ПО «ГАЗ».

— Утренняя оперативка у генерального директора начиналась в 10 часов утра, и до ее начала я успевал побывать в заводских подразделениях — в МСЦ-2, на сборке грузовых автомобилей, в кузовном корпусе, чтобы из первых рук узнать о результатах предыдущего дня, о сложных вопросах, — вспоминает, Владимир Константинович. — В числе основных моих обязанностей была организация четкого взаимодействия с заводами-филиалами — Саранским «Центролит», Арзамасским машиностроительным, Черниговским автозапчастей, Канибадамским «Автозапчасть»...

Хотел бы еще сказать, что Иван Иванович Киселев прямо-таки по-отечески относился к молодым руководителям, считал, что и они имеют право высказать собственное мнение, поддерживал инициативных, готовых действовать самостоятельно. Интересное было время, а какие люди! Без преувеличения, настоящие личности, чьи имена уже вписаны в историю предприятия: Фауст Павлович Новиков, Федор Демьянович Чинченко, Николай Иванович Туркин, Василий Иосифович Омельянчик, Лев Павлович Жилин, Владимир Михайлович Чураев, Валерий Васильевич Рыков, Анатолий Павлович Ковалев... С некоторыми из них долгие годы поддерживали дружеские отношения. Правильно говорят, что ГАЗ — это настоящая школа жизни. Здесь нас с братом научили не бояться ответственности, выполнять свои обязанности добросовестно, доверять людям. А еще — принимать взвешенные решения.

Владимир Константинович трудился на Горьковском автозаводе 37 лет, Анатолий Константинович — около 30. Всю жизнь близнецы рядом, дружат и помогают друг другу. Сейчас даже живут на одной лестничной площадке. Правда, отметить 80-летие решили в разных компаниях.

— Спрашиваете, есть ли у меня хобби? — улыбается Владимир Константинович. — Телевизор для меня не отдых, а работа, воспоминания не пишу — не творческий я человек. Вот расчеты по коммунальным платежам регулярно выполняю, для проверки, составляю сравнительные таблицы. А настольные книги для меня — Гражданский и Налоговый кодексы. В летнее время отдыхаем в деревне на берегу Пьяны, ведем сад-огород. Но и на небо, конечно, успеваем посмотреть, особенно нравится ночное, звездное...

Совет ветеранов ОАО «ГАЗ», коллеги, друзья, родные поздравляют братьев Малыгиных с юбилеем. Отличного вам здоровья, Владимир Константинович и Анатолий Константинович, бодрости и оптимизма! Пусть еще долгие годы согревает вас любовь близких!

Ирина КУЛЬКОВА. • Фото Артема СЕМЕНОВА.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 2
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
1 Из поколения испытателей Шерстинский В. Из поколения испытателей : [о М.С. Мокееве, испытателе автомобилей марки ГАЗ] // Автозаводец. – 2015. – 15 янв. (№ 4). – С. 2
2 Создатель ГАЗ-ММ Шерстинский В. Создатель ГАЗ-ММ : [о В.М. Кудрявцеве] // Автозаводец. – 2015. – 10 янв. (№ 3). – С. 10
3 Уважение людей – вот высшая награда Шерстинский В. Уважение людей – вот высшая награда : [о Ю.А. Фокине] // Автозаводец. – 2015. – 3 янв. (№ 1). – С. 10
4 Жизнь на полной скорости Карпухин М. Жизнь на полной скорости : [о В.Д. Запойнове, заслуженном автозаводце] // Автозаводец. – 2012. – 8 сент. – С. 2
5 Как проживешь, так и прослывешь Шерстинский, В. Как проживешь, так и прослывешь : [о заместителе главного конструктора кузовов ГАЗ М.М. Глумове] / В. Шерстинский // Автозаводец. – 2012. – 1 авг. (№ 113). – С. 2
6 Прирожденный испытатель Кулькова, И. Прирожденный испытатель : [заслуженный автозаводец, кавалер ордена "Знак Почета", ветеран автомобильной промышленности Олег Игоревич Петров] / И. Кулькова // Автозаводец. – 2012. – 13 июля (№ 102). – С. 2
7 Путешествие во времени Погорская Т. Путешествие во времени : [о Е. Цибереве, зам. директора ГАЗа по внешнеэкономическим связям] // Автозаводец. – 2012. – 13 марта. – С. 2
8 Из плеяды новаторов Погорская Т. Из плеяды новаторов : [о Ю. Лобанове, ветеране автомобильной промышленности // Автозаводец. – 2012. – 10 марта. – С. 4
9 Взгляд сквозь годы Погорская Т. Взгляд сквозь годы : [о гл. конструкторе грузовых автомобилей ГАЗ А.М. Бутусове] // Автозаводец. – 2011. – 27 дек. – С. 2
10 Неутомимый Вассерман Дехтяр, Б. Неутомимый Вассерман : [о ведущем конструкторе ГАЗ-69 Григории Моисеевиче Вассермане] / Б. Дехтяр // Автозаводец. – 2011. – 11 окт.(№ 152). – С. 2. – фот.

Страницы