"Волгу" для Гагарина дорабатывали на ГАЗе

В советские времена космонавты наведывались в Горький (нынешний Нижний) регулярно. Некоторые — не по одному разу. Адрес в городе у них был один — Горьковский автомобильный завод. Космонавты приезжали за «Волгами», подаренными им правительством.

«Волги» для космонавтов дорабатывали на спецучастке.

Правительственный «подарочный набор» для первых космонавтов включал в себя полностью обставленную 4-комнатную квартиру, премию в 15 тысяч рублей и непременно автомобиль «Волга». С течением времени набор сокращался. Но «Волга» оставалась неизменно — сначала 21-я, потом — 24-я. Их давали и после первого полета, и после второго. Собирали «космические» «Волги» на общем конвейере, но внимание им уделяли особое.

— К ним предъявляли требования как к экспортному варианту, — рассказал «КП»-НН» Геннадий Смирнов, в 60-ые годы работавший начальником участка отделки легковых автомобилей. — Космонавты приезжали, выбирали машину, и ее тут же отправляли на доработку — заново обкатывали, осматривали. Но дополнительно автомобиль не украшали и не переделывали.

Справка "КП" В 60-е годы «Волга-21» стоила 5600 рублей.

Машину космонавта отремонтировали за одну ночь. Этот визит Юрия Гагарина в Горький в феврале 1963 года в прессе широко не освещался. Причина проста — Гагарин приезжал на ГАЗ ремонтировать свою «подарочную» 21-ю «Волгу».

По рассказам, Юрий Алексеевич любил эту машину, иногда сам садился за руль, хотя личный шофер у него был. На ней Гагарин и приехал в Горький. Хотел, чтобы машину посмотрели специалисты. Что-то в ней стало барахлить.

В первый день Гагарина повели на экскурсию на завод, в цех сборки легковых автомобилей. Народ, конечно, работу бросил.

— Пришлось устраивать встречу прямо в цехе, — вспоминает Алексей Новиков, в 60-ые годы секретарь комитета комсомола ГАЗа. — Гагарин рассказывал о полете, о журналистах, которые его донимали. На второй день машину проверили: коробку передач, подвеску, двигатель. Перед отъездом ее нужно было заправить. Тогда бензоколонок в городе было немного, и мы с шофером Гагарина Федей поехали на другой конец города. Вдруг сзади в машине что-то застучало.

Как потом выяснилось, рабочие перестарались — перетянули гайку крепления колеса к ступице. Отломившись, она-то и стучала в колпаке колеса. Дефект небольшой — любой автомобилист это знает.

— Федя сказал: «Ничего — доедем», — продолжает Алексей Васильевич. — Но тогдашнему директору ГАЗа Ивану Киселеву о поломке на всякий случай доложили. Решение было принято сразу.

— Я не могу допустить, чтобы первый космонавт уехал с автозавода на неисправном автомобиле, — отрезал Киселев.

За одну ночь в машине заменили весь задний мост. Спустя полтора месяца Алексей Новиков получил от Гагарина письмо с благодарностью за прием и работу.

Подготовила Юлия Капитанова («КП»-«Нижний Новгород»)

Фото из архива Алексея Новикова.