Ветеран и сегодня в строю

Важное объявление

Уважаемые читатели!

Поздравляем Вас с Новым годом и Рождеством! Желаем Вам прочесть в наступающем году много интересных книг и напоминаем, что в связи с перерегистрацией читателей продление и бронирование литературы на сайте будут закрыты с 30 декабря до 1 февраля. Ждём Вас в библиотеках! (При первом визите не забудьте взять с собой паспорт.)

Кулькова И. Ветеран и сегодня в строю : [о Е.А. Багаеве] // Автозаводец. – 2007. – 24 янв. – С. 2

На днях исполнилось 80 лет заслуженному автозаводцу Евгению Анатольевичу БАГАЕВУ, заслуженному рационализатору, почетному члену ВОИР Российской Федерации. Портрет автора четырех эффективных изобретений и более 300 рационализаторских предложений, лауреата ордена Трудового Красного Знамени размещен в галерее Славы «Творцы истории Горьковского автозавода».

...Когда Евгения Анатольевича спрашивают, откуда родом, он с гордостью отвечает: «Из Павлова мы, металлисты!» Его дед в своей небольшой мастерской с утра до позднего вечера выделывал замки, вилки, ножи, другую утварь, отец работал в артели. А маленький Женя крутился рядом, вертел ручки тисков, стучал молотком — сразу было видно, что мастеровым станет, продолжит дело отца и деда. После окончания семилетки поступил Евгений в ремесленное училище при Горьковском автозаводе, а в декабре 1944 года его призвали в армию. В составе учебного сводного полка Московского военного округа охранял небо столицы, в Закарпатье вел борьбу с бандеровскими отрядами, скрывавшимися в горах. Потом была Австрия.

— Территория Австрии была разделена на зоны, — рассказывает Евгений Анатольевич, — советская, американская, английская и французская. Мы проверяли военные объекты и склады, некоторые из них были заминированы. В одном из складов на берегу Дуная обнаружили топографические карты советских городов...

На родину вернулся через 7 лет, в 1951 году, в звании сержанта. Приняли его на Горьковский автомобильный завод, во второй сборочный цех производства легковых автомобилей. Начинал Багаев-рационализатор с мелких простеньких изменений в устройствах и механизмах, а спустя несколько лет стал создавать крупные и высокоэффективные установки и приспособления. Что способствовало их появлению? В первую очередь, неравнодушие Евгения Анатольевича. Вот только один пример. Шел он мимо работниц, разрезающих обивочный материал для сидений автомобиля, присмотрелся к их действиям и... изумился: надо же, режут, как при царе Горохе, — ножом вручную. Посовещались с мастером А. Ф. Бобковым и слесарем Н. В. Ерышкановым, как расшить это узкое место. Спорили, доказывали, предлагали, отметали — и в результате родился станок-автомат для резки рулонной пленки. По задумке Багаева появилось специальное автоматическое устройство для нарезания резиновых оболочек для поручней, позволившее ежегодно экономить 12 тыс. руб.

Довольно быстро имя Е. А. Багаева стало известно не только на заводе, но и в области. О его творческой деятельности сообщали сначала местные, а потом и центральные издания — газеты «Труд», «Известия», «Правда»... За 45 лет работы на заводе Евгений Анатольевич подал 596 заявлений на рационализаторские предложения, из которых 376 были внедрены в производство с экономией 592 тыс.руб.

Предложения неутомимого новатора отмечены 3 серебряными и 2 бронзовыми медалями ВДНХ, а совет новаторов Германии присвоил ему звание почетного члена научного общества.

А с каким вниманием было воспринято выступление бригадира слесарей Е. А. Багаева на 5-м Всесоюзном съезде ВОИР! Эмоционально рассказывал он о творческой активности тружеников ГАЗа, о действенности социалистического соревнования, направленного на максимальное использование внутрихозяйственных ресурсов производства. Информация о тоннах сэкономленного проката черного металла, миллионах киловатт-часов электроэнергии, об организации общественного контроля за внедрением новшеств настолько впечатлила участников съезда, что Евгению Анатольевичу пришлось делиться секретами успеха после окончания заседания. Принимал он участие и в совещании актива Всесоюзного общества изобретателей и рационализаторов, где намечались пути развития технического творчества.

И сегодня, будучи на пенсии, Евгений Анатольевич не может сидеть без дела. Он заместитель председателя Автозаводского районного совета участников войны последнего военного призыва, заместитель председателя секции ВОИР при администрации Автозаводского района. Никогда не отказывается от встреч с подрастающим поколением в учебных заведениях и дошкольных детских учреждениях, ему есть чем поделиться с лучшими молодыми рационализаторами завода и лауреатами Молодежной премии ОАО «ГАЗ».

Недавно еще одно волнующее событие произошло в жизни Е. А. Багаева. В канун юбилея ГАЗа в Доме ветеранов, где проводилась встреча с заслуженными людьми автозавода, Евгению Анатольевичу вручили Почетную грамоту за подписью директора Дивизиона "Автокомпоненты" — директора по производству и реструктуризации "Группы ГАЗ", первого заместителя председателя правления ООО «УК «Группа ГАЗ» А. Г. Баранцева и Благодарственное письмо от президента ОАО "ГАЗ" Н. А. Пугина. Гордится ветеран и тем, что в энциклопедии «Люди. События. Факты», выпущенной к 75-летию предприятия, его имя упоминается четырежды.

Молодым же, которые сегодня своим трудом создают благополучие Горьковского автомобильного, заслуженный рационализатор пожелал: «Творческого вам подхода при совершенствовании производства, пусть ваши головы будут светлыми, а руки — золотыми. Вам есть у кого учиться. Помните, мы, ветераны, всегда готовы прийти на помощь!»

Подготовила Ирина КУЛЬКОВА.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
401 Дарить любовь и принимать Зинина, М. Дарить любовь и принимать : [об автозаводской поэтессе С. Сабановой] // Автозаводец. – 2006. – 1 марта. – С. 8.
402 Мастер и его две страсти Саляев В. Мастер и его две страсти [Электронный ресурс] : [к 100-летию Н.Н. Добровольского]. // Биржа + Авто. 2006. – 16 февр. (№ 6). – Режим доступа: http://www.birzhaplus.ru/avto/?4293 (Дата обращения: 20.03.2015)
403 Увековечим имя Виктора Сорокина Увековечим имя Виктора Сорокина : [о первостроителе ГАЗа] // Автозаводец. – 2005. – 19 авг. – С. 2
404 Как появился бусыгинский квартал Погорская Т. Как появился бусыгинский квартал : [беседа-рассказ В. Амельченко о своем дедушке – Н.Н. Добровольском, фотолетописце Автозавода] // Автозаводец. – 2005. – 19 авг. – С. 2
405 Верность выбранной профессии Верность выбранной профессии // Арзамасский машиностроитель. – 2005. – 9 авг.
406 Решение о строительстве завода в Нижнем Новгороде [Решение о строительстве завода в Нижнем Новгороде] : [Электронный ресурс] // Сайт профкома ОАО «ГАЗ». – Режим доступа: http://profkom.gaz.ru/hist_103.asp (дата обращения: 02.03.2017)
407 Как нас бомбили Димова Т. Как нас бомбили : [о бомбежках Автозавода во время Великой Отечественной войны] // Народная весть. – 2005. – 13 мая. – С. 12
408 Страсти по ГАЗу Ушанов К. Страсти по ГАЗу [Электронный ресурс] // «Грузовик Пресс». – 2005. – 1 апр. – Режим доступа: http://www.gruzovikpress.ru/article/autoprom/2005_04_A_2005_06_22-11_20_40/ (Дата обращения: 22.09.2014)
409 Живописные полотна осени Шестерова Т. Живописные полотна осени : [об автозаводских художниках, участниках областной выставки «Осенний вернисаж»] // Автозаводец. – 2004. – 6 окт. – С. 5
410 Красные гвоздики на камне Степнов В. Красные гвоздики на камне : [о Дедкове В.А., начальнике ОКБ, гл. конструкторе серийных автомобилей УКЭР ГАЗа] // Автозаводец. – 2004 (№ 130). – С. 2

Страницы