Транспорт для Ирана

Ростокина А. Транспорт для Ирана : [о сотрудничестве ГАЗа с Ираном] // Автозаводец. – 2016. – 22 дек. (№ 145). – С. 1

Развитие экспорта — одна из важнейших стратегических задач «Группы ГАЗ». Уже сейчас компания поставляет высококачественную коммерческую технику и современные автобусы в 39 стран мира и планирует расширять географию сотрудничества с зарубежными партнерами. Это и стало основной целью организации визита иранской делегации, который состоялся в середине декабря. Мэры четырех городов и представители деловых кругов Ирана ознакомились с продукцией Ликинского автобусного и Горьковского автомобильного заводов.

Во время экскурсии по заводу в Ликине-Дулеве иностранным гостям продемонстрировали несколько автобусов. В том числе новый низкопольный ЛиАЗ-429260 «Курсор», рассчитанный на перевозку 75 пассажиров, автобус большого класса ЛиАЗ-529260, признанный в 2014 году лучшим автобусом года в конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль года в России», а также ЛиАЗ-6213 («гармошка»), предназначенный для работы на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком. Все машины оборудованы двигателями стандарта «Евро-5».

Интерес к этой технике у иранской делегации был вовсе не праздный. Зарубежные гости рассматривают возможность приобретения машин для муниципалитетов крупных городов своей страны — Тебриз, Карадж, Кум и Урмия.

Визит в Нижний Новгород начался с осмотра техники и продолжился экскурсией на производства Горьковского автозавода. Иранским партнерам подробно рассказали о технических характеристиках и потребительских качествах цельнометаллического фургона и микроавтобуса «ГАЗель NEXT», среднетоннажного грузовика «ГАЗон NEXT», бортовой «ГАЗели NEXT» и каркасного автобуса. А затем члены делегации смогли поучаствовать в тест-драйве на автобусе «Вектор NEXT», за руль машины сел один из иранских мэров.

Управляющий директор АЗ «ГАЗ» Андрей Софонов в рамках экскурсии по заводу рассказал о том, какие автомобили выпускает «Группа ГАЗ» в Нижнем Новгороде, ознакомил гостей с принципами Производственной системы, кайзенами и работой операторов. Визитеры осмотрели специальную комнату, где проводится аудит автомобилей. Андрей Алексеевич отметил, что помещение оборудовано в соответствии с европейскими стандартами, а система оценки качества автомобилей в компании полностью унифицирована — проверка машин Горьковского автозавода и автомобилей Mercedes Sprinter, которые собираются здесь же, проводится по единым принципам.

Также делегация посетила окрасочное производство Eisenmann и цех сварки и сборки завода по производству автомобилей Volkswagen/Skoda.

Президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин на встрече с гостями поблагодарил представителей иностранного государства за интерес к компании и отметил, что у России и Ирана сейчас появляются новые перспективы для сотрудничества. Вадим Николаевич рассказал о локализации производств иностранной техники на нижегородской площадке, перспективах развития экспорта, флагманской линейке автомобилей семейства NEXT и ключевых проектах «Группы ГАЗ» на 2017 год. Также стороны обсудили возможность организации сборочных производств техники «Группы ГАЗ» в Иране.

Важным итогом встречи стало подписание меморандума между корпорацией «Русские машины», «Группой ГАЗ» и представителями Ирана. Этот документ не только подтвердил намерения сторон о сотрудничестве, но и обозначил планы по поставкам автобусов ЛиАЗ для иранских городов.

— Я очень рад, что сотрудничество между Россией и Ираном развивается. Цель нашей поездки заключалась в том, чтобы укрепить партнерские отношения, — отметил мэр города Кум Сейед Мортез Сакианнеджад. — Прежде чем приехать сюда, мы изучили потенциал «Группы ГАЗ», и сейчас доверие между нами усилилось. Для производства автомобилей на заводах вашей компании используются высокие технологии мирового уровня. Машины комфортны и вполне могут конкурировать с европейскими. Надеемся, что у нас с «Группой ГАЗ» сложатся хорошие отношения и долгосрочное сотрудничество.

Анна РОСТОКИНА

Фото Артема СЕМЕНОВА и Михаила СОРОКИНА

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
181 Герои своего времени Ситков А. Герои своего времени : [о выставке раритетных машин ГАЗа в московском ГУМе] // Комсомольская правда. – 2013. – 6 нояб. – С. 7
182 Безопасный советский джип Колесникова Н. Безопасный советский джип : [об истории создания внедорожника ГАЗ-69] // Автозаводец. – 2013. – 9 июля (№ 99). – С. 2
183 Июнь 43-го Гордин А. Июнь 43-го : [о бомбардировках Автозавода] // Автозавод online. – 2013. – 14 июня (№ 67). – С. 4
184 Горячее небо 43-го Колесникова Н. Горячее небо 43-го : [о бомбежках автозавода] // Автозаводец. – 2013. – 4 июня (№80). – С. 3
185 Газовский ампир. Часть 1 Сторожук С. Газовский ампир. Часть первая : [об истории автомобиля ЗИМ] // Автозаводец. – 2013. – 26 апр. (№ 61). – С. 1
186 Поражение наших «побед» Орлов Д. Поражение наших «побед» [Электронный ресурс] : [о А.А. Липгарте, гл. конструкторе ГАЗа]. – 2013. – 4 апр. – Режим доступа: http://snob.ru/selected/entry/59160 (Дата обращения: 12.03.2015).
187 «Доавтозаводская» история газовских машин «Доавтозаводская» история газовских машин // Автозаводец. – 2013. – 12 февр. (№ 20). – С. 2
188 ГАЗ: день рождения легенды Карпухин М. ГАЗ: день рождения легенды : [об автомобиле ГАЗ АА легендарной «полуторке»] // Автозаводец. – 2013. – 29 янв. – С. 1-2
189 Литературный классик из Гремячей Поляны Цирульников А. Литературный классик из Гремячей Поляны : [о прототипах литературных героев романа «Парни» Н. Кочина] // На расстоянии рукопожатия : словесные портреты / А.М. Цирульников. – Нижний Новгород, 2013. – С. 174-177
190 Одно счастье на двоих Власова Е. Одно счастье на двоих : [о супружеской паре Гридиных] // Автозаводец. – 2012. – 28 авг. – С. 3

Страницы