Свидетели истории великой страны

Мухина Е. Свидетели истории великой страны : [о празднике для ветеранов ГАЗа] // Автозаводец. – 2016. – 12 нояб. (№ 128). – С. 7

Ветераны Горьковского автозавода всегда были и остаются примером подлинного героизма. Многие из них прошли войну, самую страшную в истории человечества, и, разгромив врага, восстанавливали разрушенные города и заводы. Немало среди бывших автозаводчан и тех, кто в Великую Отечественную совершил трудовой подвиг, обеспечивая фронт техникой и боеприпасами. Спустя много лет они не перестают удивлять и восхищать. На праздничное мероприятие в совет ветеранов ПАО «ГАЗ» недавно пришли именинники, которых уважительно называют долгожителями. Бодрым шагом в актовый зал входили юбиляры, ставшие свидетелями и участниками событий, вписанных золотыми буквами в историю страны.

С первого дня на фронте

Первым принимал поздравления ветеран Великой Отечественной войны Александр Иванович Смирнов, которому 29 октября исполнилось 95 лет.

Ему довелось отбивать первые атаки фашистов и, стиснув зубы, отступать, пропуская врага вглубь родной страны. Он оказался в числе немногих, кто прошел всю войну — с первого до последнего дня. В ряды Красной Армии Александра Ивановича призвали после окончания первого курса Горьковского политехнического института. Служить будущему инженеру предстояло в Западно-Уральском военном округе, в артиллерии. В мае 1941 года его полк направили на военные учения в Белоруссию. А вскоре учебные задачи стали боевыми.

— Тогда мы еще не знали, что страшная война продлится долгих четыре года, что нам, простым солдатам пехоты, придется испытать ужасы, которые сложно передать словами, — говорит Александр Иванович. — Мы стояли не на жизнь, а на смерть, терпели голод и холод. С какой болью мы отдавали врагу родные города и села в начале войны и как радовались каждой маленькой победе!

Ветеран рассказывает, что летом 1941-го его вместе с десятком ровесников зачислили в состав молодежного отряда. Артиллерист Смирнов и его товарищи поднимали в атаку старших бойцов, бросаясь на врага из окопов. Довелось нашему земляку освобождать от фашистов Польшу и Германию, участвовать в исторической встрече советской и американской армий на Эльбе.

— После того, как отгремели победные салюты, мы получили приказ отправляться назад, — вспоминает он. — Возвращались в Советский Союз так же — на «своих двоих». Города проходили с песнями, как и полагается победителям. Приказ остановиться на постоянное пребывание получили, когда подходили к Донбассу. Оттуда я написал родителям, что вернулся на Родину живым и здоровым.

А спустя некоторое время в полк пришла бумага, в которой значилось: «Просим демобилизовать рядового Смирнова для продолжения учебы в Горьковском политехническом институте». Так в 1946-м Александр Иванович снова оказался на студенческой скамье.

После окончания вуза ему как участнику Великой Отечественной было дано право выбрать место работы.

— Еще в школе я мечтал трудиться на Горьковском автозаводе, поэтому, не задумываясь, попросил распределить меня именно сюда, продолжает Александр Иванович.

В отделе кадров меня отправили на сборку автомобилей, я стал помощником мастера.

С автогигантом юбиляра связывают 36 лет. Он прошел путь до начальника технического отдела моторного производства, был заместителем начальника технологического управления. За добросовестный труд удостоен звания «Заслуженный автозаводец». Недавно ему присвоили звание «Почетный ветеран Нижегородской области».

Уже 30 лет, как Александр Иванович на пенсии, но сидеть сложа руки ему не приходится. Долгое время наш герой работал в совете ветеранов, сейчас увлекается огородничеством.

— С весны до осени мы с супругой на даче, растим зелень и овощи, ухаживаем за плодовыми деревьями, — говорит Александр Иванович Смирнов. — Сейчас, когда огородный сезон закончен, конечно, немного скучновато, но внуки и правнуки не дают «вешать нос».

Прежние коллеги от души поздравляли своего товарища с юбилеем. С пожеланиями здоровья и долгих лет к нему обратился председатель совета ветеранов ПАО «ГАЗ» Владимир Свешников. А затем в честь именинника прозвучала песня «Тучи в голубом» в исполнении Маргариты Гогиной.

Ковал победу за станком

Поздравления с 90-летием в этот день принимал и ветеран ГАЗа Виктор Александрович Мальцев, который тоже не понаслышке знает, что такое война. На Горьковский автозавод он пришел в 1941-м. 15-летнего подростка приняли учеником шлифовщика в цех режущего инструмента инструментально-штампового отдела. Мог ли он тогда представить, что ему придется работать по 12-14 часов в сутки практически без выходных?

С тяжелой нагрузкой молодой автозаводчанин справлялся достойно, сдавая продукцию с первого предъявления. Отдыхать было некогда, и по окончании смены он отправлялся получать нужную в военное время специальность радиотелеграфиста. Тяжелым испытанием для Виктора и его коллег стали дни бомбежек в июне 1943-го, когда многие цеха ГАЗа и жилые дома Автозавода были стерты с лица земли. Кажется, что заводчане совершили невозможное, продолжая работать под открытым небом и вместе с тем восстанавливая разрушенные производственные корпуса.

После войны Виктор Александрович окончил Горьковский автомеханический техникум. Дипломированного специалиста вскоре перевели в УКЭР и назначили технологом по обработке зубчатых зацеплений.

В общей сложности его трудовой путь на ГАЗе составил 46 лет. За долголетнюю и добросовестную работу Виктор Мальцев награжден медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-45 гг.», знаком «Ветеран автомобильной промышленности СССР», Почетными грамотами Министерства автомобильной промышленности СССР и Горьковского автозавода, также ему было присвоено звание «Лучший технолог объединения».

Пример для подражания

Принимала поздравления в октябре и Тамара Алексеевна Воронина, работавшая в механосборочном корпусе № 6, КЭО, отделе научно-технической информации Горьковского автозавода. Когда ведущая торжества объявила о том, что эта обаятельная женщина отметила 21 октября 90-летие, в зале раздались аплодисменты.

Тамара Алексеевна не раз побеждала в соцсоревнованиях, была награждена бронзовой медалью ВДНХ. Она всегда вела активную общественную работу — была секретарем комсомольской организации, председателем цехового комитета.

— Но, пожалуй, самое главное достижение — это ее семья, — заметил Владимир Свешников. — Она настолько внимательный и заботливый человек, что ее близким можно только позавидовать. Супругу Тамары Алексеевны, бывшему главному юристу ГАЗа Николаю Ивановичу, 92. Благодаря взаимопониманию, уважению и любви они живут счастливо долгие годы. Чем не пример молодым?! На мероприятии, посвященном юбилярам ГАЗа, присутствовали ветераны самых разных подразделений завода. Многие из них посвятили родному предприятию не один десяток лет. Так, например, Нина Анатольевна Иванова, отметившая 11 октября 80-летие, проработала в прессово-рамном производстве полвека. Она была признана «Лучшим стропальщиком объединения», являлась победителем социалистического соревнования. Ее вклад в развитие автопрома не остался незамеченным. За многолетний добросовестный труд ей было присвоено почетное звание «Ветеран автомобильной промышленности СССР».

— Ваш вклад в развитие Горьковского автозавода трудно переоценить, все вы достойны самых высоких похвал и почестей, — подчеркнул В. Свешников. — Благодаря вашему труду на ГАЗе были построены новые цеха и производства. Многие из вас были шефами-наставниками, вели активную общественную работу, участвовали в спортивных мероприятиях, концертах художественной самодеятельности. Гордитесь своими прожитыми годами!

Подарком для всех именинников стало выступление ансамбля «Второе дыхание». В честь юбиляров звучали песни, любимые многими поколениями.

Екатерина Мухина

Фото Артема Семенова

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
41 ГАЗ на полях и дорогах войны Макарова А. ГАЗ на полях и дорогах войны : [Автозавод в годы войны]. – Нижегородский рабочий. – 2014. – 4 марта. – С. 21
42 «Чайка»: машина на две «пятерки» Кулькова И. «Чайка»: машина на две «пятерки» : [о истории ГАЗовской «Чайки»] // Автозаводец. – 2014. – 28 янв. (№ 10). – С. 2
43 ГАЗ – в сердце страны Иконникова С. ГАЗ – в сердце страны : [о выставке ретроавтомобилей ГАЗа на выставке московского ГУМа] // Автозаводец. – 2013. – 13 нояб. (№ 171). – С. 1-3
44 Герои своего времени Ситков А. Герои своего времени : [о выставке раритетных машин ГАЗа в московском ГУМе] // Комсомольская правда. – 2013. – 6 нояб. – С. 7
45 Михаил Пришвин — автолюбитель Устинов В. Михаил Пришвин — автолюбитель [Электронный ресурс] // Gorkyclassic. – Режим доступа: http://gorkyclassic.ru/prichvine (20.04.2015)
46 Безопасный советский джип Колесникова Н. Безопасный советский джип : [об истории создания внедорожника ГАЗ-69] // Автозаводец. – 2013. – 9 июля (№ 99). – С. 2
47 Газовский ампир. Часть 1 Сторожук С. Газовский ампир. Часть первая : [об истории автомобиля ЗИМ] // Автозаводец. – 2013. – 26 апр. (№ 61). – С. 1
48 «Доавтозаводская» история газовских машин «Доавтозаводская» история газовских машин // Автозаводец. – 2013. – 12 февр. (№ 20). – С. 2
49 ГАЗ: день рождения легенды Карпухин М. ГАЗ: день рождения легенды : [об автомобиле ГАЗ АА легендарной «полуторке»] // Автозаводец. – 2013. – 29 янв. – С. 1-2
50 Одно счастье на двоих Власова Е. Одно счастье на двоих : [о супружеской паре Гридиных] // Автозаводец. – 2012. – 28 авг. – С. 3

Страницы