Судьба — родной завод

Важное объявление

Уважаемые читатели!

С 6 июля все библиотеки начинают свою работу в соответствии с Приказом Департамента культуры администрации города Нижнего Новгорода от 03.07.2020 г. № 67 в ограниченном режиме.

Прием посетителей будет осуществляться только по предварительной записи на выдачу/сдачу книг. При посещении библиотек обязательно соблюдение санитарных требований: иметь маску, перчатки и соблюдать дистанцию 1,5 метра.

Предварительная запись на приход читателей в библиотеку (в т. ч. для детей до 14 лет, детей до 10 лет в присутствии родителей или законных представителей) и предварительный заказ книг осуществляются на сайте по форме «Предварительная запись в библиотеку» и по телефонам библиотек.

Обращаем ваше внимание: предварительная запись на приход в библиотеку и предварительный заказ книг считаются оформленными только после подтверждения библиотекарем посредством телефонной связи или электронного письма.


Судьба — родной завод : [о Б.П. Видяеве, бывшем генеральном директоре ОАО «ГАЗ»] // Автозаводец. – 2016. – 23 апр. (№ 45). – С. 1

21 апреля на 81-м году ушел из жизни Борис Павлович Видяев, генеральный директор Горьковского автомобильного завода с 1986 по 1996 годы, человек, благодаря настойчивости и упорству которого стало возможным такое явление, как коммерческий автомобиль «ГАЗель». Сорок три года он трудился на предприятии, прошел путь от рабочего до генерального директора — вице-президента открытого акционерного общества «ГАЗ».

Борис Павлович родился в 1935 году в селе Старая Березовка Сергачского района в семье крестьянина. В 1951-м, после окончания семилетки, поступил в ремесленное училище № 1 по специальности «Формовщик-литейщик». В 1953-м начал работать формовщиком в литейном цехе № 1, был мастером, старшим мастером главного конвейера, начальником цеха сборки грузовых автомобилей ПГА. В 1965-м году окончил Горьковский политехнический институт.

За годы работы на ГАЗе Борис Павлович зарекомендовал себя высококвалифицированным специалистом и талантливым руководителем огромного коллектива. Много сил и энергии он вложил в развитие и техперевооружение завода, при его участии велись разработка конструкции и постановка на производство нового семейства легких грузовиков «ГАЗель».

В период его руководства, во времена всеобщего дефицита и нестабильности, благосостоянию автомобилестроителей завидовали нижегородцы «с горы». В смутное время конца 1980-х – начала 1990-х руководителей-хозяйственников, не рукоплескавших перестройке и дикому тогда рынку, объявили консерваторами, «красными» директорами. Не обошла эта участь и Бориса Павловича. Но благодаря «красному» директору Видяеву завод продолжал проектировать новые автомобили и работать без перебоев.

При участии ГАЗа в районе велось масштабное строительство, а самые значимые объекты Борис Павлович Видяев курировал лично. В 1990 году была завершена беспрецедентная по тому времени реконструкция старого хоккейного стадиона, обернувшаяся фактически строительством нового Дворца спорта на улице Лоскутова. Близилось 60-летие автозавода, и Борис Павлович лично настоял на том, чтобы торжества прошли в новом спортивном комплексе. Не все было гладко: шел уже октябрь, а до завершения строительства дел оставалось невпроворот. Тогда генеральный директор отдал распоряжение руководителям подразделений завода срочно подключиться к работе. И сам каждое утро приезжал на стройку — переобувался в резиновые сапоги, обходил всю площадку, проводил ежедневные оперативки и все это параллельно с выполнением производственной программы. Конечно же, объект был сдан вовремя. Также всем миром приближали открытие больницы № 13, мясокомбината и свинокомплекса, пансионата «Мечта». Каждому подразделению фронт работ Борис Павлович определял лично.

Б. П. Видяев понимал, что будущее завода — за молодежью, и создавал для нее все условия. Когда возникла потребность в новых кадрах, представители ГАЗа поехали по районам Горьковской области агитировать молодых людей устраиваться на наше предприятие. И это сработало.

Б. П. Видяев — личность, без преувеличения, всероссийского масштаба. На чем бы поехал бизнес новой России без полуторки, коммерческого грузовика «ГАЗель»? За то, что сегодня у «Группы ГАЗ» есть конкурентоспособный продукт, с которым мы выстояли не один кризис, надо поблагодарить и Бориса Павловича.

Борис Видяев был награжден медалью «За трудовую доблесть», орденами Трудового Красного Знамени и «Знак Почета», Бронзовой медалью ВДНХ. В 1995 году ему было присвоено звание «Заслуженный автозаводец». В 2004-м за комплексную разработку и промышленное освоение в массовом производстве унифицированных семейств многофункциональных малотоннажных автомобилей «ГАЗель» Борису Видяеву присуждена Премия правительства Российской Федерации в области науки и техники. А через год он стал почетным гражданином Нижегородской области.

Его вклад в сохранение и развитие огромного потенциала одного из крупнейших российских предприятий в это очень непростое для России время переоценить невозможно — он колоссален. Особенно если учесть, что многие заводы так и не смогли тогда вписаться в новые экономические условия, прекратив свое существование. ГАЗ выжил и до сих пор остается лидером отечественного автомобилестроения.

У многих поколений автозаводцев и жителей региона надолго сохранятся теплые воспоминания о Борисе Видяеве, человеке, влюбленном в свое дело, преданном родному предприятию и всему Автозаводскому району.

Церемония прощания с Б. П. Видяевым состоится 23 апреля в ДК ОАО «ГАЗ» с 10.00 до 12.00.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
21 Цыбанев Валерий Николаевич Цыбанев Валерий Николаевич [Электронный ресурс] // Нижегородская ассоциация промышленников и предпринимателей. – Режим доступа: http://www.nap.nnov.ru/site.aspx?IID=498255&SECTIONID=490503 (Дата обращения: 16.05.2014)
22 Эпоха Коноваленко Карпухин М. Эпоха Коноваленко // Автозаводец. – 2014. – 15 февр. (№18). – С. 3
23 Технолог, директор, министр Колесникова Н. Технолог, директор, министр : [ к 100-летию со дня рождения Г.С. Хламова] // Автозаводец. – 2003. – 19 дек. – С. 2.
24 «Русский медведь» Светличная О. «Русский медведь» : [о В. Коноваленко] // Эксперт-НН. – 2013. – 28 марта-11 апр. (№ 2). – С. 6-7
25 Без маски и страха Петров С. Без маски и страха : [о В. Коноваленко] // Нижегородские новости. – 2013. – 13 марта (№ 44). – С. 19
26 Вся детвора боготворила хоккеиста Ефимов С. Вся детвора боготворила хоккеиста : [о В. Коноваленко] // Автозаводец. – 2013. – 12 марта (№ 35). – С. 3
27 Автозаводская легенда Сторожук С. Автозаводская легенда : [о В. Коноваленко] // Автозаводец. – 2013. – 12 марта (№ 35). – С. 3
28 Первый вратарь страны Сторожук С. Первый вратарь страны : [о В. Коноваленко] // Автозаводец. – 2013. – 12 марта (№ 35) . – С. 1
29 Ледовый батя Кузнецов А. Ледовый батя : [о В. Коноваленко] // Нижегородская правда. – 2013. – 7 марта (№ 23). – С. 29
30 Главный вратарь страны Гордин А. Главный вратарь страны : [о В. Коноваленко] // Автозавод-online. – 2013. – 6 марта (№ 61). – С. 3

Страницы