Страстное желание добавляет оборотов

В 2013 ГОДУ ГОРЬКОВСКИЙ АВТОЗАВОД

ВЫПУСТИТ 95 ТЫСЯЧ ЛЕГКОВУШЕК

Контрактное производство иномарок на Горьковском автозаводе набирает обороты. В этом году на нижегородской площадке будет выпущено почти сто тысяч легковых машин для Volkswagen и General Motors. С учетом собственных моделей ГАЗа объем производства по сравнению с прошлым годом увеличится почти вдвое и достигнет 200 тысяч автомобилей, а в 2014 году может вырасти еще в полтора раза.

ВТОРАЯ СМЕНА ХЭТЧБЕКА

5 февраля Горьковский автозавод начал выпускать автомобили Chevrolet Aveo (кстати, последняя часть названия переводится с латыни, как «страстно желать») по контракту с General Motors. Производство организовано по полному циклу, то есть включает сварку, окраску, сборку. В нем задействованы мощности, на которых раньше собиралась «Волга Сайбер», а также новое оборудование, разработанное корейским отделением GM специально для этого проекта. Инвестиции сторон в его подготовку составили 29 миллионов долларов, из которых 10 миллионов вложены российской стороной.

Сейчас с конвейера ГАЗа ежедневно сходит 48 седанов Chevrolet Aveo. Однако уже в апреле, когда к модельному ряду добавится хэтчбек, в цехе сборки GM будет введена вторая смена и новое производство выйдет на полную мощность: 150 автомобилей в сутки, или 30 тысяч машин в год.

В России продается Chevrolet Aveo двух типов: 4-дверный седан (цена от 454 000 руб.) и 5-дверный хэтчбек (от 537 000 руб.)

ВОЗМОЖНОСТЬ ДОСТОЙНА ОБСУЖДЕНИЯ

При необходимости можно будет организовать работу в трехсменном режиме и увеличить годовой выпуск еще на 15 тысяч автомобилей.

— Контракт с General Motors заключен на восемь лет, — рассказал Бу Андерссон, президент «Группы ГАЗ». — И если мы сумеем добиться высочайшего качества, производительности, оправдать доверие партнера, он предоставит нам еще одну модель.

Впрочем, президент и управляющий директор GM Россия и СНГ Джим Бовензи, присутствовавший на запуске производства, считает, что говорить об этом пока преждевременно, но сама возможность будет обсуждаться. Для GM стратегически важно закрепить позиции на российском авторынке, где Chevrolet шесть лет подряд остается самым популярным из зарубежных брендов, а Aveo — одной из наиболее продаваемых моделей.

— Выпуск автомобилей по новейшим технологиям позволит нам эффективно использовать инвестиции, вложенные в легковое производство. Кроме того, мы создаем интересные и хорошо оплачиваемые рабочие места, — пояснил Андерссон смысл проекта для ГАЗа.

ПЕРЕЛОМ ПРИВЛЕК ЛЮДЕЙ

Только для производства Aveo на заводе создано 600 рабочих мест. А всего в этом году ГАЗ примет на работу пять тысяч человек — именно под контрактную сборку иномарок. Напомним, ГАЗ уже выпускает автомобили для Volkswagen: с декабря ведется полномасштабное производство Skoda Yeti, в марте на конвейер встанет VW Jetta, а в июле — Skoda Octavia.

Кроме того, по соглашению с Daimler в этом году должен начаться выпуск коммерческих автомобилей Mercedes-Benz Sprinter.

— Мы очень много работали вместе с компанией «Русские машины» (основной акционер «Группы ГАЗ»), чтобы сохранить потенциал Горьковского автозавода. Оказывали и административную, и финансовую поддержку, — напомнил губернатор Валерий Шанцев. — Если в кризис ГАЗ сокращал производство и увольнял работников, то теперь произошел перелом: люди приходят на устойчивое, динамично развивающееся предприятие.

ЛИДЕР ДИНАМИКИ УВЕЛИЧИВАЕТ БЮДЖЕТ

Все проекты компании сегодня получают статус приоритетных для региона и соответствующие налоговые льготы, которые исчисляются сотнями миллионов рублей. Но и отдача от них ожидается немалая.

— Автомобильный кластер — основная стратегия развития промышленного производства в области. И сегодня очевидно: лидером нашей динамики является «Группа ГАЗ». Практически каждый месяц мы открываем новое производство полного цикла, — заявил глава региона. — А каждое новое рабочее место с высоким уровнем оплаты труда — это дополнительные отчисления в бюджет. Кроме того, в этом году мы ждем от ГАЗа существенного увеличения поступлений по налогу на прибыль.

NEXT С НАДЕЖДОЙ НА ЭКСПОРТ

— Этот год для нас будет очень хорошим, — подтвердил Бу Андерссон. — По контрактам с зарубежными партнерами завод выпустит 95 тысяч легковых автомобилей: 25—30 тысяч Chevrolet Aveo, 10 тысяч Skoda Yeti, 25 тысяч автомобилей Skoda Octavia и 30 тысяч Volkswagen Jetta.

Производство собственных автомобилей — легких коммерческих и среднетоннажных — ГАЗ сохранит на прошлогоднем уровне: с конвейера сойдет 105 тысяч машин. В их числе 25 тысяч придется на новую модель «ГАЗель Next». Ее производство стартует в конце февраля, продажи начнутся в марте.

А в 2014 году на Горьковском автозаводе планируется выпустить 250–300 тысяч автомобилей. Как при этом изменится структура производства, соотношение контрактных иномарок и собственных моделей ГАЗа, пока сказать сложно, отметил Бу Андерссон.

— Постараемся сохранить соотношение 50 на 50, — добавил он. — Мой прогноз таков: объем выпуска легких коммерческих автомобилей на нижегородской площадке составит 150 тысяч штук. Когда мы запустим полностью производство «Газели Next», у нас будет возможность более широко экспортировать наши автомобили.

Ольга Сафронычева