Стоявший у истоков «Волги»

Важное объявление

УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ!

В январе 2023 года в библиотеках нашего учреждения началось внедрение Единого Читательского Билета и единой автоматизированной библиотечной системы по городу Нижнему Новгороду.

Убедительная просьба:

  1. До 26 января нужно было сдать в библиотеки имеющиеся на руках книги.
  2. При посещении библиотек после 26 января иметь при себе паспорт. Просим рассчитать свое время, так как при первом обращении на процесс оформления Единого Читательского Билета потребуется чуть больше времени, чем обычно.
  3. Родителей (законных представителей) детей до 14 лет просим лично подойти в библиотеку с паспортом после 26 января для оформления договора о библиотечном обслуживании вашего ребенка.

Благодарим за понимание.

С 1 февраля возобновляется продление и бронирование литературы на сайте. Если соответствующие страницы не открываются, вероятно, необходимо очистить кэш браузера. Второй способ устранить проблему — открыть страницу в приватном режиме / режиме инкогнито. Для этого достаточно кликнуть по ссылке правой клавишей мыши и выбрать пункт «Открыть ссылку в новом приватном окне» (или в режиме инкогнито). 

Шерстинский В. Стоявший у истоков «Волги» : [о конструкторе ГАЗ П.К. Лапшине] // Автозаводец. – 2018. – 25 окт. (№ 120). – С. 2

Сегодня, 25 октября, исполнилось 95 лет со дня рождения Петра Кузьмича Лапшина, который более четверти века возглавлял КБ кузовов легковых автомобилей Горьковского автозавода.

После окончания в 1946 году автомеханического техникума Петра Кузьмича направили на Горьковский автозавод, в конструкторско-экспериментальный отдел, в КБ кузовов. Коллектив бюро был в то время небольшим, но опытным и сплоченным. В нем работали специалисты, которые на своих плечах вынесли военное лихолетье, создавая для фронта боевую технику. Результатом их усилий стали первые послевоенные автомобили ГАЗ-51 и ГАЗ-М-20 «Победа». У конструкторского коллектива были свои девизы: «Деятельность — единственный путь к знанию» и «Опыт всему учит».

Специалистов по кузовостроению учебные заведения страны не готовили, поэтому науку проектирования этой части автомобиля П. Лапшину пришлось постигать на практике.

Петр Кузьмич был незаурядным, талантливым человеком, с хорошим пространственным мышлением и умением грамотно исполнять чертежи. Он профессионально справлялся со слесарными, столярными, жестяными работами. Его отличали природная любознательность, терпение, спокойствие, упорство, настойчивость. П. Лапшин учился и перенимал опыт у своих коллег: Юрия Наумовича Сорочкина, Александра Николаевича Кириллова, Джона Артуровича Вильямса, Бориса Николаевича Панкратова, Ивана Алексеевича Сандалова, Льва Эдуардовича Шелейковского, Евгения Дмитриевича Дурмашкина.

Петр Кузьмич много занимался самообразованием, расширяя кругозор и знания. Все это принесло свои плоды: П. Лапшин быстро прошел путь от техника-конструктора до старшего инженера-конструктора.

В начале 1950-х остро встал вопрос о замене ГАЗ-М-20 «Победа» новым автомобилем. Петра Кузьмича назначили ведущим конструктором по кузову ГАЗ-21 «Волга», который разрабатывался практически заново. Салон этой машины стал просторнее, чем у «Победы», багажник — вместительнее, площадь остекления — больше в полтора раза. Улучшились обзорность, антикоррозионная защита, долговечность лакокрасочного покрытия. Большую роль в отработке аэродинамических свойств кузова сыграла совместная работа по продувке моделей в аэродинамической трубе, которую вели ГАЗ и Горьковский сельскохозяйственный институт. Именно в те годы Петр Кузьмич дважды признавался лучшим конструктором завода.

ГАЗ-21 получил признание, как в СССР, так и за рубежом. В 1958 году в Брюсселе на Всемирной промышленной выставке автомобиль был удостоен Гран-при, а на ВДНХ — большой серебряной медали.

С 1961-го по 1987 год П. Лапшин возглавлял КБ кузовов легковых автомобилей. И хотя он уже не являлся ведущим конструктором по другим моделям машин, его роль в отработке конструкций кузовных деталей и узлов была велика. С ним постоянно советовались. Он тщательно проверял чертежи, корректно подсказывал оптимальные решения.

Петр Кузьмич уделял много внимания подготовке новых специалистов. Его школу прошли Рудольф Павлович Шкапин, Михаил Михайлович Глумов, Лев Иванович Вихко, Лев Александрович Маленев, Герман Петрович Модин, Георгий Сергеевич Троицкий, Владимир Никитич Носаков, Борис Дмитриевич Свирский, Вячеслав Евгеньевич Витвинский, Геннадий Александрович Белов, Лев Григорьевич Борисов, Игорь Алексеевич Безродный.

За самоотверженный труд П.Лапшин был награжден медалями «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «Ветеран труда», почетными знаками «Ветеран автомобильной промышленности СССР», «Отличник соцсоревнования Министерства автомобильной промышленности СССР», «Победитель соцсоревнования» (1973, 1975 годы), большой серебряной медалью ВДНХ за автомобиль ГАЗ-22.

Интеллигентный, разносторонний и скромный человек, грамотный инженер, внимательный и щедрый к людям, Петр Кузьмич пользовался уважением и в коллективе КЭО-УКЭР, и на заводе. Он был для многих образцом инженера с большой буквы.

Вениамин Шерстинский,
заслуженный автозаводец, ветеран труда

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
1 Завод судьбы Целибеев Е.П. Завод судьбы :[о заместителе генерального директора ГАЗ Е.П. Цибереве] // Автозаводец. – 2022. – 17 марта (№11). – С. 15. – (Юбилей).
2 Аллея славы Творцы истории : [Аллея славы выдающихся автозаводцев пополнилась еще шестью именами] // Автозаводец. – 2021. – 30 сент. (№ 39). – С. 6. – (Жизнь замечательных людей).
3 Мастер библиотечного дела Мастер библиотечного дела : [о директоре технической библиотеки ГАЗ Е.П. Шишиной] // Автозаводец. – 2021. – 30 сент. (№ 39). – С. 16. – (Память).
4 В ответе за завод Андайкин С. В ответе за завод : [о Н.Ф. Гридине – директоре Завода коробок скоростей] // Автозаводец. – 2021. – 27 мая (№ 21). – С. 15. – (Юбилей).
5 Человек двух стихий Андайкин С. Человек двух стихий : [о ветеране войны автозаводце В.И. Миронове] // Автозаводец. – 2021. – 6 мая (№ 18). – С. 16. – (Наши ветераны).
6 В гуще людей и событий Андайкин С. В гуще людей и событий : [о председателе совета ветеранов ГАЗ В.Н. Свешникове] // Автозаводец. – 2021. – 18 февр. (№ 7). – С. 14. – (Жизнь замечательных людей).
7 Главная ценность завода Главная ценность завода : [о бывшем заместителе генерального директора ГАЗ по кадровым вопросам А.В. Строганковой] // Автозаводец. – 2020. – 19 нояб. (№ 47). – С. 14. – (Жизнь замечательных людей).
8 Новатор автомобильной промышленности. Об Иване Ивановиче Киселёве генеральном директоре ГАЗа Киселева Е. Новатор автомобильной промышленности. Об Иване Ивановиче Киселёве генеральном директоре ГАЗа : [о знаменитом директоре ГАЗа пишет его правнучка в рамках культурно-познавательного проекта "Я открываю Нижний Новгород"] // Нижний Новгород. – 2020. – Специальный выпуск: Трудовая доблесть. Моя семья в истории Нижнего Новгорода. – С. 260-262.
9 Стахановец машиностроения Трофимов М. Стахановец машиностроения : [об Александре Бусыгине] // Автозаводец. – 2020. – 10 сент. ((№ 37). – С. 5. – (Жизнь замечательных людей).
10 Александр Бусыгин: «Родина дороже золота» Маркичева О. Александр Бусыгин: «Родина дороже золота» : [о стахановце ГАЗа А.Х. Бусыгине] // День города. Нижний Новгород. – 2020. – 9-15 сент. (№73). – С. 7.

Страницы