Соединяя судьбы и сердца
История, прочно связавшая несколько поколений династии Шабаниных-Маховых с Горьковским автомобильным заводом, началась в середине 30-х годов. Тогда Иван Иванович Шабанин с супругой Екатериной в поисках лучшей жизни приехали в Горький из деревни Порздни Ивановской области.
Глава семьи устроился прессовщиком в литейное производство автозавода, молодым выделили квартиру в «народной стройке»... Вот так принял большой город своих новых жителей.
Иван Иванович более тридцати лет трудился на ГАЗе, в том числе в тяжелые годы Великой Отечественной. Тогда завод часто бомбили немцы, и каждую ночь на крышах корпусов велось дежурство. Везде стояли огромные емкости с песком и водой, чтобы оперативно тушить пожары, возникавшие от зажигательных бомб, которые фашисты сбрасывали с самолетов. Шабанин не раз спасал на таких ночных дежурствах жизни многих людей и стены родного завода.
В конце 40-х с разницей в два года у Шабаниных родились двое сыновей — Николай и Александр. Оба впоследствии стали работать на ГАЗе. Каждый отдал автозаводу по 35 лет, старший Николай был водителем в производственном управлении автомобильного транспорта, а младший Александр — слесарем механосборочных работ в производстве легковых автомобилей.
Другая ветвь династии Шабаниных-Маховых ведет свою автозаводскую историю с послевоенного 46-го, когда из Брянской области работать на ГАЗ приехал 18-летний Егор Махов. Вскоре он встретил в Горьком свою любовь — улыбчивую, милую Александру.
Жить бы молодым да жить, но судьба распорядилась иначе. Егор скончался из-за болезни, оставив супругу с тремя детьми. Семье приходилось нелегко: жили в бараке, Александра Степановна трудилась сборщицей моторов на конвейере сборки легковых автомобилей ГАЗа — работа физически сложная, неженская. Несмотря на все невзгоды, выпавшие на ее долю, она всегда оставалась добрым и отзывчивым человеком.
Дети Маховых — Сергей, Надежда и Ирина — продолжили династию автомобилестроителей. Старшая сестра Надежда — инженером в управлении связи, Сергей стал станочником на конвейере в цехе сборки легковых автомобилей, он до сих пор трудится на ГАЗе. Младшая Ирина также работает на заводе в службе безопасности.
А в 1971 году Надежда Махова познакомилась с Александром Шабаниным. Вот так два семейства соединились, образовав династию, общий стаж которой на 2016 год превышает 260 лет. Сейчас на ГАЗе трудится и их дочь Елена.
— После окончания школы даже вопроса не возникало, какой путь выбрать, — конечно, на ГАЗ, потому что все родственники трудились здесь, — рассказывает Елена Александровна Шабанина.
Для начала необходимо было получить специальное образование, и девушка окончила Нижегородский автомеханический техникум по специальности «Оператор станков с ЧПУ». В 1991 году молодого специалиста приняли в службу системы автоматизированного проектирования оператором ЭВМ. Задачу перед Шабаниной поставили непростую — осваивать новую на тот момент операционную систему «Макинтош». Поняв, что хорошо бы в дополнение к специальному образованию получить и высшее, Елена поступила на экономический факультет ННГУ им. Лобачевского. За время учебы ей довелось поработать оператором ЭВМ в производстве автомобилей малых серий — в корпусе «Чайка» (сейчас это производство спецтехники). Здесь она не только занималась обслуживанием персональной техники, но и обучала других сотрудников работать на компьютере — тогда он еще был в новинку.
Позже Елена Александровна перешла в оперативный отдел производственного управления ведущим инженером, а с 2011 года Шабанина — инженер-технолог первой категории функциональных служб АЗ «ГАЗ». В ее обязанности входит нормирование материалов (эмалей) для производственной программы. Гордость Елены Александровны дочь Екатерина. Она оканчивает 9-й класс школы № 12 с углубленным изучением отдельных предметов. В прошлом году за успехи в учебе и в рамках проекта «Школы партнеры будущего» Екатерину поощрили бесплатной 20-дневной путевкой на курсы немецкого языка в Германию. Екатерина участвует в проекте «Мост в немецкий университет». Школа и вся семья возлагают на нее большие надежды.
Родители Елены — Надежда Егоровна и Александр Иванович — уже на заслуженном отдыхе.
— Моя мама самая заботливая и внимательная в мире! Весь дом до сих пор на ней держится. А папа — очень добрый. Я их сильно люблю, — говорит Елена Александровна.
В свободное время Елена Шабанина занимается садом, а еще не так давно увлеклась моржеванием — посещает клуб здорового образа жизни и закаливания. По ее признанию, занятия в клубе — отличный антидепрессант.
Алла МАХОНИНА
Фото Артема СЕМЕНОВА и из личного архива Е. Шабаниной
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
231 | «...Если нужно будет, сменим чертежные доски на винтовки» | Гордин, А. "...Если нужно будет, сменим чертежные доски на винтовки". 17 сентября 1939 года: советская пропаганда и общественные настроения : [город Горький (Нижний Новгород), население Автозаводского района в 1939 году] / А. Гордин // Родина. – 2010. – № 9. – С. 8-9. |
232 | Поколения автомобилей "ГАЗ" и их создатели | Поколения автомобилей "ГАЗ" и их создатели [Электронный ресурс] // АВТОКЛУБ ГАЗ 24. – 2010. – 4 марта. – Режим доступа: http://www.газ24.рф/forum/index.php?topic=4315.0 (Дата обращения: 22.09.2014) |
233 | Боевая машина российской экономики | Сторожук С. Боевая машина российской экономики : [о серийной сборке новой полуторки «ГАЗель-БИЗНЕС»] // Автозаводец. – 2010. – 9 февр. – С. 1-2 |
234 | У истоков газовской марки | Кулькова, И. У истоков газовской марки : [1 января 1932 года Автозавод вступил в строй действующих] / И. Кулькова // Автозаводец. – 2010. – 29 янв. (№ 14). – С. 2. – фот. |
235 | Избран новый состав совета директоров компании | Избран новый состав совета директоров компании : [председателем совета директоров ГАЗа стал Бу Андерсон] // Автозаводец. – 2009. – 22 июля. – С. 1 |
236 | Еще один памятник легендарной полуторке | Смирнова Л. Еще один памятник легендарной полуторке : [об установке ГАЗ АА в Нижегородском кремле] // Автозаводец. – 2009. – 3 апр. – С. 1, 2 |
237 | Американская трагедия на автозаводе-2 | Москвин, А. Американская трагедия на автозаводе-2 : [иностранные специалисты помогли нам построить и поднять ГАЗ, а их за это расстреляли как врагов народа] / А. Москвин // Нижегородский рабочий. - 2008. - 7 ноября (№ 208). - С. 6. - фот. |
238 | Американская трагедия на автозаводе | Москвин, А. Американская трагедия на автозаводе : [как в СССР разделались с иностранными специалистами - строителями и работниками ГАЗа] / А. Москвин // Нижегородский рабочий. – 2008. – 31 окт. (№ 205). – С. 7. – фот. |
239 | Легенде советского автопрома — 50! | Дмитриевский, А. Легенде советского автопрома – 50! : [автомобиль ГАЗа "Волга М-21"] / А. Дмитриевский // Техника-молодежи. – 2008. – № 2. – С. 50-53. |
240 | Автомобилестроительный бизнес «Русских машин», «Группа ГАЗ»: новое руководство | Автомобилестроительный бизнес «Русских машин», «Группа ГАЗ»: новое руководство: [об Эрике Эберхардсоне и Сергее Георгиевиче Занозине] // Автозаводец. – 2007. – 17 окт. – С. 3 |