Соединяя судьбы и сердца
История, прочно связавшая несколько поколений династии Шабаниных-Маховых с Горьковским автомобильным заводом, началась в середине 30-х годов. Тогда Иван Иванович Шабанин с супругой Екатериной в поисках лучшей жизни приехали в Горький из деревни Порздни Ивановской области.
Глава семьи устроился прессовщиком в литейное производство автозавода, молодым выделили квартиру в «народной стройке»... Вот так принял большой город своих новых жителей.
Иван Иванович более тридцати лет трудился на ГАЗе, в том числе в тяжелые годы Великой Отечественной. Тогда завод часто бомбили немцы, и каждую ночь на крышах корпусов велось дежурство. Везде стояли огромные емкости с песком и водой, чтобы оперативно тушить пожары, возникавшие от зажигательных бомб, которые фашисты сбрасывали с самолетов. Шабанин не раз спасал на таких ночных дежурствах жизни многих людей и стены родного завода.
В конце 40-х с разницей в два года у Шабаниных родились двое сыновей — Николай и Александр. Оба впоследствии стали работать на ГАЗе. Каждый отдал автозаводу по 35 лет, старший Николай был водителем в производственном управлении автомобильного транспорта, а младший Александр — слесарем механосборочных работ в производстве легковых автомобилей.
Другая ветвь династии Шабаниных-Маховых ведет свою автозаводскую историю с послевоенного 46-го, когда из Брянской области работать на ГАЗ приехал 18-летний Егор Махов. Вскоре он встретил в Горьком свою любовь — улыбчивую, милую Александру.
Жить бы молодым да жить, но судьба распорядилась иначе. Егор скончался из-за болезни, оставив супругу с тремя детьми. Семье приходилось нелегко: жили в бараке, Александра Степановна трудилась сборщицей моторов на конвейере сборки легковых автомобилей ГАЗа — работа физически сложная, неженская. Несмотря на все невзгоды, выпавшие на ее долю, она всегда оставалась добрым и отзывчивым человеком.
Дети Маховых — Сергей, Надежда и Ирина — продолжили династию автомобилестроителей. Старшая сестра Надежда — инженером в управлении связи, Сергей стал станочником на конвейере в цехе сборки легковых автомобилей, он до сих пор трудится на ГАЗе. Младшая Ирина также работает на заводе в службе безопасности.
А в 1971 году Надежда Махова познакомилась с Александром Шабаниным. Вот так два семейства соединились, образовав династию, общий стаж которой на 2016 год превышает 260 лет. Сейчас на ГАЗе трудится и их дочь Елена.
— После окончания школы даже вопроса не возникало, какой путь выбрать, — конечно, на ГАЗ, потому что все родственники трудились здесь, — рассказывает Елена Александровна Шабанина.
Для начала необходимо было получить специальное образование, и девушка окончила Нижегородский автомеханический техникум по специальности «Оператор станков с ЧПУ». В 1991 году молодого специалиста приняли в службу системы автоматизированного проектирования оператором ЭВМ. Задачу перед Шабаниной поставили непростую — осваивать новую на тот момент операционную систему «Макинтош». Поняв, что хорошо бы в дополнение к специальному образованию получить и высшее, Елена поступила на экономический факультет ННГУ им. Лобачевского. За время учебы ей довелось поработать оператором ЭВМ в производстве автомобилей малых серий — в корпусе «Чайка» (сейчас это производство спецтехники). Здесь она не только занималась обслуживанием персональной техники, но и обучала других сотрудников работать на компьютере — тогда он еще был в новинку.
Позже Елена Александровна перешла в оперативный отдел производственного управления ведущим инженером, а с 2011 года Шабанина — инженер-технолог первой категории функциональных служб АЗ «ГАЗ». В ее обязанности входит нормирование материалов (эмалей) для производственной программы. Гордость Елены Александровны дочь Екатерина. Она оканчивает 9-й класс школы № 12 с углубленным изучением отдельных предметов. В прошлом году за успехи в учебе и в рамках проекта «Школы партнеры будущего» Екатерину поощрили бесплатной 20-дневной путевкой на курсы немецкого языка в Германию. Екатерина участвует в проекте «Мост в немецкий университет». Школа и вся семья возлагают на нее большие надежды.
Родители Елены — Надежда Егоровна и Александр Иванович — уже на заслуженном отдыхе.
— Моя мама самая заботливая и внимательная в мире! Весь дом до сих пор на ней держится. А папа — очень добрый. Я их сильно люблю, — говорит Елена Александровна.
В свободное время Елена Шабанина занимается садом, а еще не так давно увлеклась моржеванием — посещает клуб здорового образа жизни и закаливания. По ее признанию, занятия в клубе — отличный антидепрессант.
Алла МАХОНИНА
Фото Артема СЕМЕНОВА и из личного архива Е. Шабаниной
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
221 | ШОУ: Ничего подобного никогда еще не было! | Алешин А. ШОУ: Ничего подобного никогда еще не было! [Электронный ресурс] : [об автошоу «Легенды и современность» – ретроавто ГАЗа] // Биржа Плюс Авто. – 2011. – 2 июня. – Режим доступа: http://www.birzhaplus.ru/avto/?73860 (Дата обращения: 23.09.2014) |
222 | Автозавод в годы войны | Гордин А. Автозавод в годы войны // Автозавод Online. – 2011. – 6-20 мая (№ 18). – С. 2 |
223 | Дивиденды грамотной экологической политики | Лукичев, А. Дивиденды грамотной экологической политики : [экологическая политика ОАО "ГАЗ"] : беседа с дир. департамента экологической, пожарной, промышленной безопасности и развития энергоэффективности "Группы ГАЗ" А. Лукичевым / А. Лукичев ; беседу вела С. Сторожук // Автозаводец. – 2011. – 19 апр. (№ 55). – С. 2. |
224 | Корпоративный университет: инновации доступны | Сторожук, С. Корпоративный университет: инновации доступны : [о работе Корпоративного университета ОАО "ГАЗ"] / С. Сторожук // Автозаводец. – 2011. – 8 апр. (№ 49). – С. 1-2. |
225 | Легенда | Лукина, Н. Легенда : [о первом отечественном легковом автомобиле ГАЗ-М1, легендарной "Эмке"] / Н. Лукина // Автозаводец. - 2011. - 16 марта (№ 36). - С. 2. |
226 | Простая классика "газона". Автомобилю ГАЗ-51 - 65 лет | Колесникова, Н. Простая классика "газона". Автомобилю ГАЗ-51 - 65 лет / Н. Колесникова // Автозаводец. - 2011. - 26 янв. (№ 10). - С. 2. |
227 | «ЗИМ» — «американская мечта» на русских дорогах | Мальцев В. «ЗИМ» — «американская мечта» на русских дорогах // Ленинская смена. – 2010. – 14 окт. – С. 10. |
228 | «...Если нужно будет, сменим чертежные доски на винтовки» | Гордин, А. "...Если нужно будет, сменим чертежные доски на винтовки". 17 сентября 1939 года: советская пропаганда и общественные настроения : [город Горький (Нижний Новгород), население Автозаводского района в 1939 году] / А. Гордин // Родина. – 2010. – № 9. – С. 8-9. |
229 | Поколения автомобилей "ГАЗ" и их создатели | Поколения автомобилей "ГАЗ" и их создатели [Электронный ресурс] // АВТОКЛУБ ГАЗ 24. – 2010. – 4 марта. – Режим доступа: http://www.газ24.рф/forum/index.php?topic=4315.0 (Дата обращения: 22.09.2014) |
230 | Боевая машина российской экономики | Сторожук С. Боевая машина российской экономики : [о серийной сборке новой полуторки «ГАЗель-БИЗНЕС»] // Автозаводец. – 2010. – 9 февр. – С. 1-2 |