Сносить, нельзя помиловать

Шадрин, А. Сносить, нельзя помиловать : [ветхий фонд Автозаводского района] // Автозавод ONLINE. – 2011. – 1-15 апреля. – № 15. – С. 3. – фот.

В Автозаводском районе весь ветхий фонд ликвидируют к 2015 году

В течение 5 лет власти Нижнего Новгорода планируют полностью расселить ветхий фонд. Для этого масштабное строительство нового жилья планируется развернуть сразу в нескольких районах города. На Автозаводе же новый микрорайон вырастет на свободном участке южнее улицы Гайдара, по соседству с улицей Малоэтажной, где дают квартиры детям-сиротам. Микрорайон будут застраивать домами средней этажности. Так же, по обещаниям властей, здесь будет вся инфраструктура: дороги, остановки общественного транспорта, детские сады, школы и даже церковь.

Глобальное обновление

Члены градсовета уже одобрили концепцию развития территории Автозаводского района с учетом программы расселения ветхого фонда. Также был представлен генеральный план развития участка в районе улиц Пилотов — Малоэтажная. Предлагаемая территория площадью порядка 66 гектаров расположена на берегу Оки.

На площади в 41 га планируется построить 314,7 тысячи квадратных метров жилья, куда волнообразно будут переселяться жители ветхого фонда. Планируется переселить пять кварталов народной стройки в границах улиц Лескова, Янки Купалы, Южного шоссе, Мончегорской, Коломенской, Минеева, Афанасьева и Дуденевской.

Площадки, необходимые для начала «волнового переселения», на сегодняшний день подобраны практически в каждом районе города. Однако они находятся в разной степени готовности. На Автозаводе участок не просто подобран — по нему уже сделан проект планировки. Как только он будет утвержден, мы опубликуем его в газете и на нашем сайте www.avtozavod-online.ru.

СВОЯ «ВОЛНА»

По оценке губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева, застройка этой территории позволит полностью решить вопрос с ветхим фондом в Автозаводском районе.

— У каждого района должна быть своя «волна», — отметил глава региона. — Люди уже привыкли к определенной среде обитания, и переселить сюда жителей, например, Нижегородского района будет крайне сложно.

На территориях, где сейчас находится ветхий фонд, планируется строительство жилья средней этажности со всей соответствующей инфраструктурой: детские сады, школы, ФОК, поликлиники, торговые центры, многоярусные и наземные автостоянки. В новом микрорайоне также возможно строительство станции метро.

Новые дома в Автозаводском районе начнут возводить уже в 2012 году.

— Городу необходимо внести изменения в генплан, детально проработать инженерную инфраструктуру, — сказал глава Нижнего Новгорода Олег Сорокин.

ДЕНЬГИ

Как только стало известно о решение правительства расселить весь ветхий фонд Нижнего Новгорода до 2015 года, закономерно встал вопрос, откуда взять столько денег, ведь стройка — дело очень и очень затратное, требующее огромных вложений.

— В этом году из городского бюджета на эти цели будет направлено от 600 миллионов до миллиарда рублей, — сказал Олег Сорокин. — В частности, у нас есть площадка совхоза «Цветы», которая в ближайшее время будет выставлена на аукцион. Доходы от ее реализации будут достаточными для строительства как минимум 2-х многоквартирных жилых домов на 100 и более квартир каждый.

В целом же для сноса и реконструкции ветхого фонда в Нижнем Новгороде, по оценкам Олега Сорокина, требуется 2-3 миллиарда рублей ежегодно. По мнению главы города, источниками финансирования программы должны стать внебюджетные средства, кредиты, деньги инвесторов, а также доходы, полученные от продажи освободившихся после расселения территорий и от вновь сформированных земельных участков под застройку.

СПЕКУЛЯЦИЯ ПРЕСЕКАЕТСЯ

На реализацию I этапа программы администрация города планирует привлечь из различных источников 660 млн рублей. Между тем глава администрации города Олег Кондрашов заострил внимание на проблемах, которые в будущем могут помешать проведению расселения ветхого фонда в установленные сроки.

— Ситуация на сегодняшний день такова, что десятки людей, нарушая закон, прописываются в квартирах ветхих домов, — сказал он. — При расселении они рассчитывают улучшить свои жилищные условиями вместе с людьми, имеющими право на квадратные метры по закону. Совместно с правоохранительными органами мы должны пресечь подобные спекуляции и ужесточить контроль за пропиской в этих домах.

ЦИФРЫ

На данный момент 415 домов Автозаводского района относятся к ветхому фонду. Жить в домах ветхого фонда уже невозможно.

МНЕНИЕ

Журналисты «AOL» пообщались с жителями ветхого фонда и пришли к двум выводам. Во-первых, вопросов у жителей очень много, и пока на некоторые из них они не могут получить ответы даже в администрации. Во-вторых, люди больше все же верят чем не верят в то, что ветхий фонд на Автозаводе полностью ликвидируют к 2015 году. Хотя некоторые дома ждут расселения и «кормятся» обещаниями на протяжении долгих лет… Мы, журналисты, своими глазами увидели, что в некоторых квартирах действительно жить уже невозможно.

— Некоторые дома народной стройки разваливаются, где-то крыша течет, — рассказала нам жительница одного из ветхих домов по улице Мончегорской Татьяна Вавилова. — Наш дом был построен в 1968 году, и какой-либо ремонт сделать очень сложно — в стены ничего не вобьешь, они все сыплются. У нас из-за этого даже раковина несколько раз вываливалась.

ВАЖНО

По данным департамента строительства и инвестиций, до 2015 года планируется расселить 1813 домов, в которых проживают около 6700 семей, однако к моменту завершения программы количество ветхих домов может приблизиться к 2000 (данные по всему городу). Вместе с тем в 2011 — начале 2012 года к сносу уже запланировано 180 домов, большинство из которых уже расселено.

Антон ШАДРИН

Фото Екатерины БАЛЕЕВОЙ

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
41 Истории завода памятные вехи Смирнова Л. Истории завода памятные вехи : [интервью с Н.В. Колесниковой, директором музея ОАО «ГАЗ» о юбилейных датах завода в 2015 году] // Автозаводец. – 2015. – 10 янв. (№ 3). – С. 2
42 Автозавод встречает Новый год Гордин А. Автозавод встречает Новый год : [история района] // Автозавод on-line. – 2014. – 29 дек. – С. 4
43 По «гудронке» и «шаталовке» Гордин А. По «гудронке» и «шаталовке» : [о первых автодорогах Автозаводского района] // Автозаводец on-line. – 2014. – 31 окт. – (№ 84). – С. 4
44 Осень 1939 года Гордин А. Осень 1939 года : [«Польский вопрос» на Автозаводе] // Автозаводец on-line. – 2014. – 9 окт. – (№ 83). – С. 4
45 Как строился Автозаводский район. Северный поселок Как строился Автозаводский район. Северный поселок [Электронный ресурс] // Автозаводцы - Автозаводский район ВКонтакте. – 2014. – 19 сент. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_3400%2Fall. (Дата обращения: 22.04.2015)
46 Как строился Автозаводский район. Район через 10 лет (1937-1947) Как строился Автозаводский район. Район через 10 лет (1937-1947) [Электронный ресурс] // Автозаводцы - Автозаводский район ВКонтакте. – 2014. – 15 сент. – Режим доступа: https://vk.com/wall-48760252?offset=220&own=1&w=wall-48760252_3368. (Дата обращения: 22.04.2015)
47 Как строился Автозаводский район. Соцгород Как строился Автозаводский район. Соцгород [Электронный ресурс] : [о новых домах в Соцгороде] // Автозаводцы - Автозаводский район ВКонтакте. – 2014. – 14 сент. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_3357%2Fall (Дата обращения: 22.04.2015)
48 Как строился Автозаводский район. О планировке будущих квартир Как строился Автозаводский район [Электронный ресурс] : [о планировке будущих квартир] // Автозаводцы – Автозаводский район ВКонтакте. – 2014. – 14 сент. – Режим доступа: https://vk.com/wall-48760252?offset=360&w=wall-48760252_3363%2Fall. (Дата обращения: 22.04.2015)
49 Как строился Автозаводский район. Квартал № 3 Соцгорода Как строился Автозаводский район. Квартал № 3 Соцгорода [Электронный ресурс] // Автозаводцы — Автозаводский район ВКонтакте. – 2014. – 12 сент. – Режим доступа: https://vk.com/wall-48760252?offset=340&w=wall-48760252_3344%2Fall. (Дата обращения: 22.04.2015)
50 От инициативы до реализации Вожегов С. От инициативы до реализации : [интервью с депутатом городской Думы А. Котельниковым о дорогах и «пробках» на них] // Автозавод on-line. – 2014. – 11 сент. – (№ 82). – С. 4-5

Страницы