Родоначальник нашей «Волги»

Дехтяр Б. Родоначальник нашей «Волги» : [о ведущем конструкторе КЭО ГАЗа В.С. Соловьеве] // Автозаводец. – 1999. – 16 февр. – С. 3

В 1945 г. ведущим конструктором по ведущим мостам и карданным передачам легковых автомобилей был Владимир Сергеевич Соловьёв, спроектировавший гипоидные мосты для массового производства — заметьте, первые в Союзе. Будучи очень молодым, всего 26 лет от роду, он уже стоял во главе большой группы специалистов, имел на творческом счету успешные разработки главной и бортовой передач для боевой техники. Предложенные им резиновые более надежные сальники вместо сложных и дорогих кожаных (радиальных уплотнителей валов трансмиссий) и метод фосфатирования вместо покрытия медью дали значительную экономию дефицитной меди и кожи, улучшили работу узлов.

Совместно с химлабораторией КЭО Владимир Сергеевич активно участвовал в создании первого в СССР масла для гипоидных мостов.

В 1951 г. главный конструктор А. А. Липгарт поручил Соловьёву «вести» новый легковой автомобиль, который должен был прийти на смену «Победе» М-20. Работая рядом, видел, с каким интересом, старанием Владимир Сергеевич делал первые наброски трансмиссии для него. Он провел тяговые расчеты и собрал огромный материал по аналогам, в том числе зарубежным. Развивая идеи Липгарта, предложил смелую концепцию: в автомобиле, названном потом "Волгой", появились верхнеклапанный двигатель, автоматическая коробка передач с гидротрансформатором, система централизованной смазки передней подвески и рулевой трапеции, гидропривод сцепления с подвесной педалью и совершенно новый кузов. К сожалению, из-за несовершенства технологии освоено в производстве было не всё.

Под руководством В.С.Соловьёва разрабатывалась конструкция не только 21-й "Волги", но и 24-й, так как с 1960 по 1967 год он работал в качестве начальника КБ легковых автомобилей — заместителя главного конструктора ГАЗа.

В 1967 г. В. С. Соловьёв был назначен главным конструктором Волжского автомобильного завода и успешно руководил доработкой конструкции автомобиля "Фиат"-124, созданием "Нивы". Скончался Владимир Сергеевич в 1975 г., 16 февраля 1999 г. ему исполнилось бы 80 лет.

Б.ДЕХТЯР, ветеран автозавода.

НА СНИМКЕ: В. С. Соловьёв за работой.

•Фото из архива.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
21 Мастер сварки Шерстинский В. Мастер сварки : [о лучшем сварщике конструкторского отдела ГАЗ И.Н. Рябинине] // Автозаводец. – 2020. – 26 марта (№13). – С. 14.
22 Творцы нового Шерстинский В. Творцы нового : [конструкторы ГАЗа К.В. Солдатов и Н.М. Гурьев] // Автозаводец. – 2020. – 12 марта (№11). – С. 16. – (Страницы из прошлого).
23 Виртуозный испытатель Шерстинский В. Виртуозный испытатель : [об инженере-испытателе ГАЗа Н.Л. Соколове] // Автозаводец. – 2020. – 5 марта (№10). – С. 16.
24 Профессионалы второго поколения Шерстинский В. Профессионалы второго поколения : [о конструкторах ГАЗа А. Семине, В. Дубкове] // Автозаводец. – 2020. – 30 янв. (№5). – С. 16. – (История в лицах).
25 Испытатель и ученый Шерстинский В. Испытатель и ученый : [о конструкторе ГАЗ Н.М. Кислицине] // Автозаводец. – 2020. – 16 янв. (№3). – С. 17.
26 Архитектор кузовов и кабин Шерстинский В. Архитектор кузовов и кабин : [о конструкторе кузовов ГАЗ Ю.А. Фокине] //Автозаводец. – 2020. – 2 янв. (№ 1). – С. 16.
27 Испытатель агрегатов Шерстинский, В. Испытатель агрегатов : [о руководителе КБ КЭО ГАЗ по доводке и испытаниям агрегатов] / В. Шерстинский. – Текст : непосредственный // Автозаводец. – 2019. – 14 нояб. (№ 46). – С. 16.
28 Незаурядный талант Шерстинский В. Незаурядный талант : [о заместителе главного конструктора легковых автомобилей ГАЗ В.М. Малявине] // Автозаводец. – 2019. – 3 окт. (№ 40). – С. 16.
29 У истоков полуторки Шерстинский В. У истоков полуторки : [о конструкторе ГАЗ А.М. Бутусове] // Автозаводец. – 2019. – 26 сент. (№ 39). – С. 5.
30 Бойцовский характер Целибеев С. Бойцовский характер : [о В.И. Дурнове – заслуженном автозаводце и секретаре Автозаводского райкома ВЛКСМ] // Автозаводец. – 2019. – 26 сент. (№ 39). – С. 16.

Страницы