«Родина дороже золота...»

Кулькова И. «Родина дороже золота...» : [о А.Х. Бусыгине] // Автозаводец. – 2015. – 26 сент. (№ 109). – С. 2

Восемьдесят лет назад, в ноябре 1935 года, в Москве состоялось первое совещание стахановцев — рабочих, многократно превышавших производственные нормы. В числе тех, кто услышал на нем ставшую впоследствии крылатой фразу «Жить стало лучше, товарищи. Жить стало веселее», был и автозаводец Александр Бусыгин, инициатор стахановского движения в автомобилестроении. В музее истории ОАО «ГАЗ» состоялась встреча, посвященная юбилею «самого жизненного и непреодолимого движения современности».

В мероприятии участвовали Герой Социалистического Труда Нина Федоровна Зубанова, представители профкома ОАО «ГАЗ», учащиеся одной из школ района. Своими воспоминаниями о прославленном земляке А. Бусыгине поделились его внучка и правнучка.

...Пешком, босиком (сапоги жалко было топтать по грязи) добрался Александр Бусыгин из ветлужской глубинки до деревни Монастырка, рядом с которой начиналось строительство социалистического автогиганта. Это было 12 октября 1930 года. Отправиться в дальнюю дорогу молодого, недавно женившегося парня из многодетной семьи, вынудило бедственное положение. После раздела имущества между братьями Александру достался дом... без крыши. Ни лошади, ни коровы он не получил, только уздечку, седелку, вожжи и два колеса от телеги. Вот и решил искать счастье в чужой стороне, на большой стройке.

«Жена собирала меня в дорогу, заливаясь слезами, укладывала в сумку ковригу хлеба, кусочек сала, картошку печеную и две кумачовые рубахи, — вспоминал впоследствии Александр Харитонович. — Я впервые покидал глухую, темную, но родную деревню... По ночам в общежитии слушал, как дышат во сне такие же, как и я, работяги, а видел родную избу: печь, в углу огромный деревянный, выскобленный бабьими руками стол, полати... Повернется сосед на кровати, храпнет во сне, а мне кажется — это телок за печкой шевелится, поросенок повизгивает... И все слышался голос жены: «На кого ты меня покидаешь, Саня мой! Как же я, молодая, одна останусь?»

Два года жил он в Нижнем один, хорошо зарабатывал и каждый месяц аккуратно высылал деньги жене и сыну. А потом предложил им переехать в город. Конечно, волновался: согласится ли ненаглядная Анастасия Анисимовна оставить крепкое хозяйство и отправиться в неизвестность. Супруга согласилась.

Молодые ребята и девчата с энтузиазмом строили завод, горели желанием поскорее начать сборку отечественных автомобилей. После завершения строительства плотник Александр Бусыгин стал кузнецом. Приходилось ему и на трех молотах смену стоять — на одном ступицу ковал, на другом — коронку, а после трех часов работы переходил на коленчатый вал. Однажды случилось ЧП — на весь участок, можно сказать, только Бусыгин остался: один из его товарищей в отпуск ушел, другой — заболел, а третий уволился. И тут срочно понадобились валы...

Заводская газета «Автогигант» писала в сентябре 1935 года: «Кузнец тов. Бусыгин (бригада коленчатых валов) кузницы № 1 поставил 11 и 13 сентября невиданный в истории нашей кузницы и кузнечного дела вообще рекорд по выковке коленчатых валов. При норме 675 валов он 11 сентября выковал 1001 вал и 13 сентября — 1005 валов». В последующие дни выработка неуклонно возрастала. 19 сентября Александр Бусыгин отковал 1146 валов и завершил месячную программу цеха. Далеко позади остались не только отечественные, но и американские нормы выработки. Как писал тот же «Автогигант», перед рабочими открылась дорога к резкому улучшению материально-бытового положения, стахановско-бусыгинское движение было названо примером правильного сочетания общественных и личных интересов.

На совещании стахановцев-ударников в Москве сам Сталин благосклонно пообщался с Бусыгиным, поинтересовался, можно ли работать еще производительнее и что для этого надо.

«Я говорю: печь нагрева не дает, — рассказывал спустя годы Александр Харитонович. — Приехал домой, гляжу, а печи нет, вся разобрана: реконструкция! Через неделю печь пустили — тридцать шесть метров длиной, тридцать шесть форсунок вместо двенадцати. Вот эта печь грела так грела!»

Как и многие первостроители, прибывшие из деревни, Александр был неграмотным. Когда стал стахановцем, почувствовал — надо учиться, причем тягу к знаниям сохранил на всю жизнь. Поначалу учителя приходили на дом, за одним письменным столом выполняли задания отец-ударник труда и сын-старшеклассник. Впоследствии всех первых стахановцев направили на обучение в Москву, в промышленную академию.

Слава о небывалых рекордах автозаводского кузнеца дошла и до Америки. Бусыгин получил приглашение от Форда перейти на завод в Детройт и даже будто бы пообещал платить зарплату золотом. На что получил от прославленного рабочего примерно такой ответ: «Для нас Родина дороже золота...»

В 1938-м автозаводцы избрали Александра Харитоновича депутатом Верховного Совета СССР и переизбирали его на этот пост вплоть до 1952 г. Многочисленных помощников он не имел, собственного кабинета тоже, а прием нередко вел дома. Всех, кто приезжал к Бусыгину, приветливо встречала Анастасия Анисимовна, мудрый советчик, верная и надежная супруга.

К знаменательной дате — 40-летию стахановского движения — А. Х. Бусыгину было присвоено звание Героя Социалистического Труда. Как было отмечено в Указе Президиума Верховного Совета, «за большие заслуги в развитии массового социалистического соревнования, достижение высокой производительности труда и многолетнюю деятельность по внедрению передовых методов работы в автомобильной промышленности».

Имя нашего знаменитого земляка носит проспект в микрорайоне Северный. «Бусыгинскими» народ прозвал два квартала Автозавода — на пересечении пр. Октября и ул. Комсомольской. На доме № 22 по пр. Октября, где несколько лет жила семья Бусыгина, установлена мемориальная доска. А перед входом в здание совета ветеранов ОАО «ГАЗ» возведен памятник Александру Харитоновичу, средства на который по собственному почину собирали автомобилестроители...

Ирина КУЛЬКОВА • Фото Артема СЕМЕНОВА

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
21 Найди себя в учениках Найди себя в учениках : [о Пермякове И.С., Герое Социалистического Труда] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 197-206
22 Великая радость – работа! Великая радость – работа! // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 101-111
23 Аллея героев Аллея героев : [о А.М. Сафонове, Герое Социалистического Труда] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 158-166
24 У жарких печей У жарких печей : [об Огневе А.И., Герое Социалистического Труда] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 90-100
25 Истоки Истоки : [о Косицыне А.И., Герое Социалистического Труда] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 192-197
26 Город Ильи Козлова Косарев, В. Город Ильи Козлова : [о Герое Социалистического Труда И.М. Козлове] // Горьковская правда. – 1977. – 26 мая. – С. 1.
27 Растить рабочую смену Козлов, И. Растить рабочую смену : [воспоминания И.М. Козлова, бригадира плотников треста №1 Стройгаз, Героя Социалистического Труда] // С полной отдачей. – Горький, 1977. – С. 33-46.
28 Арефий Иванович Огнев Арефий Иванович Огнев // Горьковский рабочий. – 1971. – 9 апр. – С. 1.
29 Источник вдохновения Велик, В. Источник вдохновения : [о Герое Социалистического труда И.М. Козлове] // Горьковский рабочий. – 1971. – 9 апр. – С. 2.
30 Звезды Арефия Огнева Князев, В. Звезды Арефия Огнева : [об Огневе А.И., Герое Социалистического Труда] // Жить, отвечая за все. – Горький, 1971. – С. 28-40

Страницы