Путешествие начинается
График работы в праздничные дни
Уважаемые читатели! Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные и выходные дни:
1 мая — День Весны и Труда
27 апреля — выходной день
28 апреля — с 10:00 до 17:00
29 апреля — с 10:00 до 18:00
30 апреля и 1 мая — выходные дни
Со 2 по 7 мая все библиотеки работают в обычном режиме.
9 мая — День Победы
8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день
С 10 мая все библиотеки работают в обычном режиме.
В юбилейный для Горьковского автозавода год мы решили устроить нашим читателям путешествие во времени. Вместе с газетой «Автозаводец» предлагаем начать погружение в прошлое, вспомнить о самых важных, интересных событиях, из которых складывалась история предприятия, поговорить о людях, когда-то стоявших у станков, разрабатывавших новые машины, проводивших их испытания и занимавшихся отправкой техники заказчикам. Другими словами, о тех, кто так же, как и нынешнее поколение автомобилестроителей, стремился выполнять свою работу на «отлично» и искренне радовался победам и достижениям родного завода.
В это путешествие очень хочется взять с собой надежных друзей. Поэтому мы приглашаем прежних и нынешних работников ГАЗа поучаствовать в сборе информации для нашей новой рубрики «Машина времени». Возможно, вы один из тех, кто помнит, каким был завод лет 30-50 назад? А может, у вас остались интересные документы, дневники прежних поколений автомобилестроителей? Мы будем рады интересным материалам. Вы можете приносить или присылать их в редакцию по адресу: 603004, Нижний Новгород, пр. Ленина, д. 107Р либо направлять по электронной почте abtogazeta@gaz.ru.
Особенно признательны мы будем ветеранам Горьковского автомобильного, которые готовы поделиться своими воспоминаниями о работе на предприятии. Звоните нам по телефонам: 290-82-73, 290-82-26.
А пока давайте вспомним некоторые события, происходившие на Горьковском автозаводе в январе в разные годы.
1 января 1932 года — автомобильный завод в Нижнем Новгороде вступил в строй действующих. Директором предприятия стал Степан Семенович Дыбец.
29 января 1932 года — собран первый грузовой автомобиль НАЗ-АА, который в октябре того же года переименуют в ГАЗ-АА. Машина выпускалась до 1949 года, всего было собрано 829 тысяч 808 автомобилей.
Январь 1943 года — на ГАЗе началось серийное производство самоходных артиллерийских установок СУ-76.
6 января 1946 года — стартовал выпуск грузового автомобиля ГАЗ-51, который с 1956 года именовался ГАЗ-51 А. Выпускали его до 1975 года, всего было собрано 3 млн 481 тыс. 33 машины.
16 января 1959 года — началось производство легкового автомобиля «Чайка» ГАЗ-13, который выпускался до 1981 года. Всего было собрано 3179 машин.
12 января 1967 года — завод в Нижнем Новгороде посетил генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Ильич Брежнев.
10 января 1968 года — по приказу № 6 министра автомобильной промышленности создан завод коробок скоростей (ныне ООО «Нижегородские моторы»).
4 января 1971 года — Указом Президиума Верховного Совета СССР автозавод награжден орденом Ленина за досрочное выполнение заданий плана восьмой пятилетки, успешное освоение производства новых грузовых и легковых автомобилей.
21 января 1984 года — в музее истории ГАЗа открылась экспозиция «Автомобили и их создатели», до сих пор вызывающая огромный интерес у жителей и гостей Нижнего Новгорода.
10 января 1992 года — на Горьковском автозаводе побывал президент России Борис Николаевич Ельцин.
16 января 1996 года — нижегородские автомобилестроители собрали первый восьмиместный автобус «ГАЗель» ГАЗ-3221. В этот же день сразу несколько автозаводчан были удостоены премии правительства РФ за создание и внедрение безотходных технологических процессов пластического деформирования и гаммы специального оборудования для формообразования зубчатых профилей, шлицев и резьбы. Премию вручили Евгению Петровичу Цибиреву, Николаю Федоровичу Гридину, Константину Васильевичу Беспалову, Циле Захаровне Кринзберг и Якову Моисеевичу Хасину.
10 января 1998 года — на ГАЗе организован корпус цветного литья.
8 января 2003 года — началась сборка рестайлинговых автомобилей семейств «ГАЗель» и «Соболь».
19 января 2004 года — создано производство спецтехники, которое теперь входит в состав ООО «Автозавод «ГАЗ».
21 января 2004 года — в Нижнем Новгороде открылся первый автосалон, где была представлена продукция Горьковского автозавода.
27 января 2005 года — Борис Павлович Видяев, который с 1986-го по 1996 год руководил Горьковским автозаводом, удостоен звания «Почетный гражданин Нижегородской области» за большой личный вклад в общественно значимую для региона сферу деятельности.
Январь 2005 года — сборочные производства легковых и грузовых автомобилей выделены решением совета директоров ОАО «ГАЗ» в отдельное дочернее общество — ООО «Автомобильный завод «ГАЗ». Его первым руководителем был Валерий Александрович Бекетов.
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
251 | Бу Андерссон: Главный подарок мы сделаем себе сами | Сторожук С. Бу Андерссон: Главный подарок мы сделаем себе сами : [к 80-летию ГАЗа] // Автозаводец. – 2012. – 31 янв. – С. 2 |
252 | Центр притяжения – первый литейный | Кулькова И. Центр притяжения – первый литейный : [о семейных династиях на ГАЗе: Хашовы и Бубновы] // Автозаводец. – 2012. – 31 янв. – С. 4 |
253 | Коллективный договор – 2012. Программа социального партнерства | Кулькова И. Коллективный договор–2012. Программа социального партнерства : [о социальных программах «Группы ГАЗ»] // Автозаводец. – 2012. – 13 янв. – С. 2 |
254 | Взгляд сквозь годы | Погорская Т. Взгляд сквозь годы : [о гл. конструкторе грузовых автомобилей ГАЗ А.М. Бутусове] // Автозаводец. – 2011. – 27 дек. – С. 2 |
255 | «У нашего завода, нашей гордости — у ГАЗа — блестящее будущее» | Сторожук, С. «У нашего завода, нашей гордости — у ГАЗа — блестящее будущее». Горьковский автозавод посетили Президент Дмитрий Медведев и премьер-министр Владимир Путин / С. Сторожук // Автозаводец. – 2011. – 9 нояб. (№ 168). – С. 1, 2. |
256 | «Война и нас покрыла своим крылом» | Гордин А., Колесникова Н. «Война и нас покрыла своим крылом» : [Немецкие авиационные удары по Горьковскому автозаводу] // Военно-исторический журнал. – 2011. – № 11. – С. 27-33 |
257 | Автомобильный кластер по-нижегородски | Сторожук, С. Автомобильный кластер по-нижегородски / С. Сторожук // Автозаводец. – 2011. – 8 окт. (№ 151). – С. 2 |
258 | Технический музей Андрея Липгарта | Дехтяр Б. Технический музей Андрея Липгарта : [о гл. конструкторе ГАЗа А. Липгарте] // Нижегородский музей. – 2011. – № 21. – С. 100-104 |
259 | Прочая — не значит второстепенная | Прочая — не значит второстепенная : [о 10-летнем юбилее дирекции по продажам Дивизиона "Автокомпоненты"] // Автозаводец. – 2011. – 14 сент. (№ 137). – С. 2. – фот. |
260 | «Любил жизнь и верил в торжество справедливости» | Погорская, Т. «Любил жизнь и верил в торжество справедливости» : [беседа с дочерью легендарного автозаводца Виктора Сорокина] / Т. Погорская // Автозаводец. – 2011. – 11 июня (№ 84). – С. 3 |