Профсоюз — это важно

Профсоюз — это важно : [беседа с председателем профсоюзной организации ОАО «ГАЗ» С. Солодовым] / беседовала И. Максимова // Автозаводец. – 2016. – 12 мая (№ 51). – С. 3

Работник профсоюза в первую очередь должен помогать тем, кто нуждается в защите и поддержке, а значит, уметь сопереживать, убежден председатель профсоюзной организации ОАО «ГАЗ» Сергей Солодов. Накануне праздничного мероприятия, которое пройдет 13 мая в связи с юбилеем профсоюзной организации, он рассказал газете «Автозаводец» о том, как строится работа в его коллективе, что особенно важно в деятельности профсоюза.

— Какой стала профсоюзная организация Горьковского автозавода за 85 лет своей истории? Чему сейчас в работе вы уделяете особое внимание?

— Профсоюзная организация менялась вместе с самим предприятием. Представьте, к началу закладки автозавода, 2 мая 1930 года, профсоюзный актив насчитывал только 320 человек. Тогда организация объединяла строителей, возводящих будущий автогигант, но именно они и стали первыми работниками ГАЗа. И вот 10 мая 1931 года впервые на заводской конференции был избран комитет профсоюза. Именно эту дату мы считаем началом истории профорганизации ОАО «ГАЗ».

Конечно, за 85 лет у завода было много побед и трудностей. Стахановское движение, подвиги горьковчан в годы Великой Отечественной войны, патриотическое движение конца 60-х «Ни одного отстающего рядом!», способствовавшее развитию института наставничества, — нет такого этапа в истории ГАЗа, к которому бы не имела отношения профсоюзная организация.

Сейчас мы объединяем более 45 тысяч человек, в том числе 17 тысяч нынешних работников, а также ветеранов, студентов профильных учебных заведений. Профсоюзный актив при этом состоит из более 2000 человек. И главная задача для нас — на высоком уровне защищать трудовые и социальные права работников.

— Что стало стимулом для вашего вступления в профсоюз в свое время?

— Начал работать на ГАЗе в 1979-м, вернувшись из армии. Устроился в управление железнодорожного транспорта ГАЗа помощником машиниста. Когда у меня родился сын, именно профгрупорг рассказал, как я могу улучшить жилищные условия (мы на тот момент ютились с супругой и маленьким ребенком в комнате). Предложил устроиться в трест «ГАЗРемстроймонтаж»: за каждые 35 отработанных дней его работникам, участвовавшим в возведении жилья на Автозаводе, выделяли по 1 квадратному метру в будущей квартире. Тогда я, наверное, впервые задумался о том, что профсоюзная организация заботится о людях, помогает им.

В общей сложности работал в строительной организации более пяти лет: сначала каменщиком в комсомольской молодежной бригаде СМУ-4, затем — слесарем, электриком в СМУ-2, где меня избрали профгрупоргом, а впоследствии и председателем профкома подразделения. Позднее пригласили на должность заместителя председателя комиссии социального страхования профсоюза ОАО «ГАЗ». Потом я был председателем этой комиссии, заведующим отделом соцразвития. А пять лет назад возглавил организацию.

— Чем отличается нынешняя деятельность профсоюза от той, которая велась, когда вы только начинали работать?

— В советское время роль профсоюза была иной, мы занимались распределением жилья среди работников, путевок в санатории и дома отдыха. Через нас осуществлялась деятельность фонда социального страхования: отслеживали прохождение больничных листов, контролировали нарушения, связанные с ними, посещали заболевших.

Безусловно, члены профсоюза обеспечивали совместно с администрацией соблюдение трудового законодательства. Например, первая задача, с которой я столкнулся, когда возглавил профком СМУ-2, заключалась в том, чтобы распространить право выхода на пенсию для маляров на 5 лет раньше установленного возраста. И мы добились этого совместно с кадровой службой. В тот момент я осознал, что самый действенный механизм в работе профлидера — правильное применение норм трудового законодательства. Не нужно рвать на себе рубаху, доказывая несправедливость всего и вся, необходимо грамотно разобраться в ситуации, представить разумные аргументы.

Сейчас мы активно занимаемся вместе с руководством «Группы ГАЗ» улучшением питания в заводских столовых, организуем отдых и оздоровление работников, реализуем массу общественных проектов, в том числе с участием молодежи.

Но самый главный показатель нашей работы — своевременное заключение коллективного договора и контроль за выполнением его пунктов. В нем учтено все, что работодатель может сделать для улучшения условий труда на предприятии: социальные программы, льготы и гарантии реализуются в течение года.

Работник не должен думать о том, как ему защищать свои интересы, его задача — трудиться, выпуская качественную продукцию, соблюдая принятые в компании правила, и получать за это достойную зарплату. А профсоюз обязан заботиться о его правах.

— Насколько эффективно удается профсоюзу взаимодействовать с руководством компании?

— Все решения, касающиеся условий труда работников, социального обеспечения, принимаются руководством «Группы ГАЗ» при участии профсоюза. Мы обсуждаем инициативы социального характера, высказываем свои замечания и предложения, находим компромиссные решения, основываясь на законодательстве.

Недавно появилась новость о том, что в Нижегородской области в несколько раз увеличилось число работников, которым задерживают выплату зарплаты. В этом смысле «Группа ГАЗ» выгодно отличается от других предприятий: здесь даже в условиях кризиса продолжают выплачивать вознаграждение по итогам года, сохраняют все льготы и гарантии, предусмотренные в коллективном договоре. Да наша компания тоже переживает непростые времена из-за общей экономической ситуации в стране. Но мы вместе делаем все, чтобы завод работал стабильно, люди своевременно получали зарплату и трудились в достойных условиях.

— Как вы оцениваете деятельность социального совета, созданного в «Группе ГАЗ» год назад?

— Это эффективный механизм урегулирования спорных вопросов, которые возникают у профсоюзных организаций предприятий компании, отдаленных от нижегородской площадки. Да, я могу оперативно решать проблемы, поскольку нахожусь здесь, в Нижнем Новгороде, участвую в оперативных совещаниях у президента «Группы ГАЗ», общаюсь напрямую с руководителями. Но у председателей профсоюзных организаций предприятий, расположенных за пределами нашего региона, такой возможности нет. Коллеги нередко обращались ко мне за помощью. Теперь же они сами могут инициировать рассмотрение того или иного вопроса в рамках социального совета. То есть, у нас появились равные условия для взаимодействия с руководством.

— Как ваш коллектив отметит юбилей?

— 85-летие, которое мы празднуем в 2016-м, — это хороший повод для того, чтобы отметить работу лидеров, активистов профсоюзной организации, их вклад в общие достижения. В течение года мы чествуем коллег. Одно из торжеств пройдет и 13 мая: награды получат несколько десятков инициативных и ответственных работников профсоюзной организации.

Кроме того, мы откроем в здании учебного центра ОАО «ГАЗ» музейную экспозицию, посвященную деятельности профорганизации. В ее создании нас поддержало руководство «Группы ГАЗ», а над формированием выставки работала Татьяна Ивановна Волынская, заместитель заведующего отделом организационной работы. Здесь будут представлены профсоюзные билеты прошлых лет, отраслевые соглашения, коллективные договоры — все, что позволяет ознакомить гостей с деятельностью профсоюза.

А вообще все мероприятия текущего года так или иначе посвящены юбилею: День лыжных эстафет, молодежный спортивный праздник, недавний «Автозаводский экипаж», различные благотворительные акции, ежегодный слет профгрупоргов и уполномоченных по охране труда и другие.

— В минувшие выходные многие из нас принимали участие в праздновании Дня Победы. Как вы отмечали великий для россиян праздник?

— Великая Отечественная не обошла стороной практически ни одну семью: наши близкие погибали на фронтах, трудились из последних сил днем и ночью в тылу, стояли за станками. Кто-то пропал без вести, у кого-то война забрала детство.

У меня из старшего поколения в семье жива теперь только тетя — она родилась в 1936-м. С началом войны они с матерью перебрались из Москвы в деревню, к родственникам, под Тверь. В итоге оказались на рубеже, который наши войска несколько раз отвоевывали у немцев. Мирные жители вынуждены были при наступлении захватчиков покидать населенный пункт, а потом вновь возвращаться, когда территория переходила под контроль Красной Армии. Моя тетя пронесла по жизни страх и воспоминания о сильном голоде, постоянных перемещениях с места на место и о том, как видела на земле много темных пятен... Мать объясняла ей, что это тела погибших людей.

Мы обязаны помнить об ужасах войны, о великом подвиге народа и передавать эти знания детям. Мне радостно, что в наше время молодежь не забывает ветеранов. Совет молодежи профкома ОАО «ГАЗ» вот уже несколько лет проводит волонтерские акции, участвует во встречах с участниками войны, тружениками тыла, помогает им. В прошлом году ребята взяли шефство над памятником героям-автозаводцам, погибшим при бомбежках в 1941-1943 годах, и теперь, накануне 9 Мая, благоустроили территорию рядом с ним.

В этом году все мы по традиции возложили цветы к памятнику павшим воинам в парке Славы, многие прошли в колонне «Бессмертного полка».

А уже 22 мая активисты профсоюза примут участие в традиционном ежегодном пробеге на призы газеты «Автозаводец», который в 2016-м пройдет в 70-й раз.

— Почему, на ваш взгляд, участие в профсоюзном движении важно?

— Я убежден, что приверженность профдвижению так же, как и родному заводу, рождается в семье, на личном примере. Коллектив Горьковского автомобильного всегда отличали особые отношения, основанные на бережном сохранении традиций, заложенных отцами и дедами, на взаимном уважении и передаче опыта, знаний. И сейчас старшее поколение учит молодежь любви к своему делу, воспитывает чувство ответственности за происходящее вокруг.

Мне было очень приятно, когда мой сын, устроившись на завод в 16 лет, первым делом написал заявление о вступлении в профсоюз. Я его не заставлял. Но он сказал: «Я знаю, как работает отец. И уверен, что профсоюзное членство — это важно».

О профсоюзе можно много говорить — хорошо ли, плохо, но любую организацию создают люди: от их поступков зависит, насколько эффективной будет наша деятельность. Своим коллегам я всегда повторяю: работник профсоюза в первую очередь должен уметь сопереживать другим и при этом ответственно выполнять работу. Наш нынешний профактив — словно большая семья. Мы вместе идем к намеченным целям, помогаем друг другу, порой спорим, но всегда достигаем результата.

Беседовала Ирина МАКСИМОВА

Фото Артема СЕМЕНОВА

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
231 «...Если нужно будет, сменим чертежные доски на винтовки» Гордин, А. "...Если нужно будет, сменим чертежные доски на винтовки". 17 сентября 1939 года: советская пропаганда и общественные настроения : [город Горький (Нижний Новгород), население Автозаводского района в 1939 году] / А. Гордин // Родина. – 2010. – № 9. – С. 8-9.
232 Поколения автомобилей "ГАЗ" и их создатели Поколения автомобилей "ГАЗ" и их создатели [Электронный ресурс] // АВТОКЛУБ ГАЗ 24. – 2010. – 4 марта. – Режим доступа: http://www.газ24.рф/forum/index.php?topic=4315.0 (Дата обращения: 22.09.2014)
233 У истоков газовской марки Кулькова, И. У истоков газовской марки : [1 января 1932 года Автозавод вступил в строй действующих] / И. Кулькова // Автозаводец. – 2010. – 29 янв. (№ 14). – С. 2. – фот.
234 Еще один памятник легендарной полуторке Смирнова Л. Еще один памятник легендарной полуторке : [об установке ГАЗ АА в Нижегородском кремле] // Автозаводец. – 2009. – 3 апр. – С. 1, 2
235 Американская трагедия на автозаводе-2 Москвин, А. Американская трагедия на автозаводе-2 : [иностранные специалисты помогли нам построить и поднять ГАЗ, а их за это расстреляли как врагов народа] / А. Москвин // Нижегородский рабочий. - 2008. - 7 ноября (№ 208). - С. 6. - фот.
236 Американская трагедия на автозаводе Москвин, А. Американская трагедия на автозаводе : [как в СССР разделались с иностранными специалистами - строителями и работниками ГАЗа] / А. Москвин // Нижегородский рабочий. – 2008. – 31 окт. (№ 205). – С. 7. – фот.
237 Легенде советского автопрома — 50! Дмитриевский, А. Легенде советского автопрома – 50! : [автомобиль ГАЗа "Волга М-21"] / А. Дмитриевский // Техника-молодежи. – 2008. – № 2. – С. 50-53.
238 Ветеран и сегодня в строю Кулькова И. Ветеран и сегодня в строю : [о Е.А. Багаеве] // Автозаводец. – 2007. – 24 янв. – С. 2
239 Золотой олень в красном поле... Кулькова И. Золотой олень в красном поле... : [об истории создания логотипа ОАО «ГАЗ»] // Автозаводец. – 2007. – 19 янв. – С. 7
240 Об открытии памятника И.И. Киселеву [Об открытии памятника И.И. Киселеву] : [Электронный ресурс] // Сайт профкома ГАЗ. – 2006. – 25 нояб. (№ 180). – Режим доступа: http://profkom.gaz.ru/info_74.asp (дата обращения: 28.03.2017)

Страницы