Почетный заказ для металлургов

График работы в праздничные дни

Уважаемые читатели! Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные и выходные дни:

1 мая — День Весны и Труда

27 апреля — выходной день
28 апреля — с 10:00 до 17:00
29 апреля — с 10:00 до 18:00
30 апреля и 1 мая — выходные дни

Со 2 по 7 мая все библиотеки работают в обычном режиме.

 

9 мая — День Победы 

8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день

С 10 мая все библиотеки работают в обычном режиме.

Опубликовано пн, 04.12.2017 - 15:52 пользователем Elena
Кулькова И. Почетный заказ для металлургов : [об установке мемориальной доски первостроителю ГАЗа В.П. Сорокину] // Автозаводец. – 2015. – 8 сент. (№ 101)

ТЕРРИТОРИЯ ДОБРЫХ ДЕЛ

Памятная доска появилась в конце августа на доме № 4 на пр. Кирова в Нижнем Новгороде, где жил один из легендарных первостроителей Горьковского автозавода, руководитель комсомольско-молодежной бригады Виктор Сорокин.

С просьбой изготовить новую доску взамен прежней похищенной, к управляющему директору ОАО «ГАЗ» Кириллу Эпштейну обратилась внучка заслуженного автозаводца. Выполнение памятного заказа было поручено металлургам.

— Совсем недавно к 70-летию Победы в модельном цехе создали уникальную чашу Вечного огня для мемориала Славы, и вот еще одно ответственное задание, — говорит Игорь Захаров, старший мастер участка изготовления деревянных моделей. — Наши специалисты произвели по сохранившемуся в архиве эскизу модельную оснастку для литейного № 3. где формовщики воплотили замысел в металле. Признаюсь, каждый уникальный заказ требует творческого подхода и высокого профессионализма. Всем нашим модельщикам присущи эти качества. Вручную вырезали буквы, цифры, комсомольский значок два Александра — Мозжухин и Маслов. Устанавливали плиту Дмитрий Горянин, Александр Корнишин, Алексей Балакин, а руководил работами Алексей Долгов, начальник управления технического обеспечения имущественных комплексов.

Виктор Петрович Сорокин попал на Автострой вместе со своими товарищами в 1930-м арматурщиком. Вот что о нем и его друзьях повествуют авторы книги «Труд и подвиг историю пишут»: «…Работы по специальности пока не было. Однако парни без дела не сидели. Не брезговали никакой работой. Первыми шли на разгрузку вагонов. Сновали вверх и вниз по лесам новостроек с тяжелой «козой» за плечами. Рыли траншеи. Носили доски. Строили бараки... Вскоре подоспел фронт работ и для арматурщиков. Вот тогда-то и заговорили повсюду о рекордах сорокинцев. В два-три раза перекрывали они норму. Бетонщики не успевали за ними, и сорокинцы опять — в который уж раз! — меняли профессию, сами становились бетонщиками, брали отстающих «на буксир», и все вместе вырывались вперед…».

«...2 мая 1935 года Сорокину доверили везти в Москву 100-тысячный автомобиль в подарок Серго Орджоникидзе. После рапорта, на котором Виктор приветствовал Серго от имени всего коллектива, нарком спросил о нуждах автомобилестроителей. Не утерпел Сорокин, бывший в то время секретарем заводского комитета комсомола, пожаловался: нам бы, дескать, побольше жилья, да пяток самолетов для аэроклуба, да и для автоклуба машин бы прибавить не мешало.

Хитро прищурился Серго, спрятав улыбку в усы, и вместо ответа – контрвопрос:

— А увеличить выпуск машин сможете?

— Сможем! — ответил Виктор.

— Тогда давай, дорогой мои лохматый комсомолец, — предложил Орджоникидзе, — заключим между мной и молодежью вашего автозавода социалистическое соревнование: вы стране — больше автомобилей, я вам — средства на жилье, клуб и прочее».

Виктор Петрович выполнил свои обязательства перед наркомом. Серго Орджоникидзе слово тоже сдержал: свидетельство тому — бусыгинские дома в Соцгороде и аэроклуб, один из крупнейших на тот момент в стране. В годы войны пять его воспитанников стали Героями Советского Союза.

Виктор Петрович Сорокин прожил сложную полную событий, подвигов и преодоления жизнь, был награжден орденом Ленина за самоотверженный труд. Его не стало 17 июля 1983-го. на 76-м году жизни. Однако имя славного первостроителя ГАЗа до сих пор хранят в памяти автозаводцы

Ирина КУЛЬКОВА
Фото Артема СЕМЕНОВА

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
231 Укротитель бездорожья Зигуненко, С. Укротитель бездорожья: [о выдающемся автоконструкторе ХХ века В.А. Грачеве] / С. Зигуненко, С. Александров // Техника-молодежи. – 2003. – №7. – С. 36-38. – фот.
232 Создатель «Синей птицы» Колесникова Н. Создатель «Синей птицы» : [о конструкторе ГАЗа В.А. Грачеве] // Автозаводец. – 2003. – 8 мая. – С. 2
233 Конструктор вездеходов Новиков А. Конструктор вездеходов // «Газета.ru». – 2003. – 23 янв.
234 Конструкторская школа ГАЗа Конструкторская школа ГАЗа : [о конструкторской школе ГАЗа] // Автозаводец. – 2002.
235 Все четыре колеса Федоров В. Все четыре колеса // Военная библиотека Федорова. – 2001.
236 Сквер имени «Победы» и новый магазин Шестерова Т. Сквер имени «Победы» и новый магазин : [от открытии памятника автомобилю «Победа» на ул. Краснодонцев] // Автозаводец. – 2000. – 21 ноября. – С. 1
237 У нас появились парки-автомобили Лобанов А. У нас появились парки-автомобили : [об открытии памятника автомобилю «Победа»] // Нижегородский рабочий. – 2000. – 18 ноября
238 Техник по призванию Новикова А. Техник по призванию : [о В.И. Ципулине, начальнике тех. отдела (позднее - УКЭР) «НАЗа» (позднее – «ГАЗа»)] // Автозаводец. – 1999. – 7 апр. – С. 2
239 Юрий Кудрявцев: Наша задача — опережать производство Сафронычева О. Юрий Кудрявцев: Наша задача — опережать производство [Электронный ресурс]: [интервью с главным конструктором ГАЗа] // Информационно-рекламеное агентство «Биржа Плюс». – 1999. – 7 апр. – Режим доступа: http://www.birzhaplus.ru/a/view.php?ids=368&id=116&ig=&izdanie=avto_1999&gazeta=avto&inc= (22.09.2014)
240 Родоначальник нашей «Волги» Дехтяр Б. Родоначальник нашей «Волги» : [о ведущем конструкторе КЭО ГАЗа В.С. Соловьеве] // Автозаводец. – 1999. – 16 февр. – С. 3

Страницы