Почетный заказ для металлургов

График работы в праздничные дни

Уважаемые читатели! Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные и выходные дни:

1 мая — День Весны и Труда

27 апреля — выходной день
28 апреля — с 10:00 до 17:00
29 апреля — с 10:00 до 18:00
30 апреля и 1 мая — выходные дни

Со 2 по 7 мая все библиотеки работают в обычном режиме.

 

9 мая — День Победы 

8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день

С 10 мая все библиотеки работают в обычном режиме.

Опубликовано пн, 04.12.2017 - 15:52 пользователем Elena
Кулькова И. Почетный заказ для металлургов : [об установке мемориальной доски первостроителю ГАЗа В.П. Сорокину] // Автозаводец. – 2015. – 8 сент. (№ 101)

ТЕРРИТОРИЯ ДОБРЫХ ДЕЛ

Памятная доска появилась в конце августа на доме № 4 на пр. Кирова в Нижнем Новгороде, где жил один из легендарных первостроителей Горьковского автозавода, руководитель комсомольско-молодежной бригады Виктор Сорокин.

С просьбой изготовить новую доску взамен прежней похищенной, к управляющему директору ОАО «ГАЗ» Кириллу Эпштейну обратилась внучка заслуженного автозаводца. Выполнение памятного заказа было поручено металлургам.

— Совсем недавно к 70-летию Победы в модельном цехе создали уникальную чашу Вечного огня для мемориала Славы, и вот еще одно ответственное задание, — говорит Игорь Захаров, старший мастер участка изготовления деревянных моделей. — Наши специалисты произвели по сохранившемуся в архиве эскизу модельную оснастку для литейного № 3. где формовщики воплотили замысел в металле. Признаюсь, каждый уникальный заказ требует творческого подхода и высокого профессионализма. Всем нашим модельщикам присущи эти качества. Вручную вырезали буквы, цифры, комсомольский значок два Александра — Мозжухин и Маслов. Устанавливали плиту Дмитрий Горянин, Александр Корнишин, Алексей Балакин, а руководил работами Алексей Долгов, начальник управления технического обеспечения имущественных комплексов.

Виктор Петрович Сорокин попал на Автострой вместе со своими товарищами в 1930-м арматурщиком. Вот что о нем и его друзьях повествуют авторы книги «Труд и подвиг историю пишут»: «…Работы по специальности пока не было. Однако парни без дела не сидели. Не брезговали никакой работой. Первыми шли на разгрузку вагонов. Сновали вверх и вниз по лесам новостроек с тяжелой «козой» за плечами. Рыли траншеи. Носили доски. Строили бараки... Вскоре подоспел фронт работ и для арматурщиков. Вот тогда-то и заговорили повсюду о рекордах сорокинцев. В два-три раза перекрывали они норму. Бетонщики не успевали за ними, и сорокинцы опять — в который уж раз! — меняли профессию, сами становились бетонщиками, брали отстающих «на буксир», и все вместе вырывались вперед…».

«...2 мая 1935 года Сорокину доверили везти в Москву 100-тысячный автомобиль в подарок Серго Орджоникидзе. После рапорта, на котором Виктор приветствовал Серго от имени всего коллектива, нарком спросил о нуждах автомобилестроителей. Не утерпел Сорокин, бывший в то время секретарем заводского комитета комсомола, пожаловался: нам бы, дескать, побольше жилья, да пяток самолетов для аэроклуба, да и для автоклуба машин бы прибавить не мешало.

Хитро прищурился Серго, спрятав улыбку в усы, и вместо ответа – контрвопрос:

— А увеличить выпуск машин сможете?

— Сможем! — ответил Виктор.

— Тогда давай, дорогой мои лохматый комсомолец, — предложил Орджоникидзе, — заключим между мной и молодежью вашего автозавода социалистическое соревнование: вы стране — больше автомобилей, я вам — средства на жилье, клуб и прочее».

Виктор Петрович выполнил свои обязательства перед наркомом. Серго Орджоникидзе слово тоже сдержал: свидетельство тому — бусыгинские дома в Соцгороде и аэроклуб, один из крупнейших на тот момент в стране. В годы войны пять его воспитанников стали Героями Советского Союза.

Виктор Петрович Сорокин прожил сложную полную событий, подвигов и преодоления жизнь, был награжден орденом Ленина за самоотверженный труд. Его не стало 17 июля 1983-го. на 76-м году жизни. Однако имя славного первостроителя ГАЗа до сих пор хранят в памяти автозаводцы

Ирина КУЛЬКОВА
Фото Артема СЕМЕНОВА

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
221 Ветеран и сегодня в строю Кулькова И. Ветеран и сегодня в строю : [о Е.А. Багаеве] // Автозаводец. – 2007. – 24 янв. – С. 2
222 Все мы немного мечтатели Кулькова И. Все мы немного мечтатели : [об А.И.Кураеве, управляющем инструментальным производством ГАЗа] // Автозаводец. – 2007. – 3 янв. – С. 2
223 Виталий Андреевич Грачев Виталий Андреевич Грачев // http://sm.evg-rumjantsev.ru/desingers/grachev.html
224 Мастер и его две страсти Саляев В. Мастер и его две страсти [Электронный ресурс] : [к 100-летию Н.Н. Добровольского]. // Биржа + Авто. 2006. – 16 февр. (№ 6). – Режим доступа: http://www.birzhaplus.ru/avto/?4293 (Дата обращения: 20.03.2015)
225 Как появился бусыгинский квартал Погорская Т. Как появился бусыгинский квартал : [беседа-рассказ В. Амельченко о своем дедушке – Н.Н. Добровольском, фотолетописце Автозавода] // Автозаводец. – 2005. – 19 авг. – С. 2
226 Верность выбранной профессии Верность выбранной профессии // Арзамасский машиностроитель. – 2005. – 9 авг.
227 Творцы истории Горьковского автозавода Новикова А. Творцы истории Горьковского автозавода : [об открытии аллеи Славы] // Автозаводец. – 2004. – 14 сент. (№ 139). – С. 3
228 Красные гвоздики на камне Степнов В. Красные гвоздики на камне : [о Дедкове В.А., начальнике ОКБ, гл. конструкторе серийных автомобилей УКЭР ГАЗа] // Автозаводец. – 2004 (№ 130). – С. 2
229 Машины из нашей истории Кудрявцев Ю. Машины из нашей истории : [о Р.Г. Заворотном, ведущем конструкторе автомобиля ГАЗ-66] // Автозаводец. – 2003. – 1 ноября. – С. 2
230 Наш Игорь Сергеевич Кудрявцев Ю. Наш Игорь Сергеевич : [о И.С. Мухине, директоре НТЦ ГАЗа] // Автозаводец. – 2003. – 12 июля. – С. 2

Страницы