По обновленному Молодежному проспекту поедут участники и болельщики ЧМ-2018 по футболу

Родина А. По обновленному Молодежному проспекту поедут участники и болельщики ЧМ-2018 по футболу // День города. – 2014. – 17-23 сент. (№ 74). – С. 8

На прошлой неделе глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов провел рабочее совещание с руководителями профильных структур муниципалитета по вопросам подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года. В частности, рассматривались проекты организации транспортного обслуживания участников и болельщиков мундиаля.

Гости и участники чемпионата мира по футболу будут прибывать в наш город и воздушным, и автомобильным, и железнодорожным транспортом. Поэтому реконструкция существующих городских магистралей и развязок, создание транспортных коридоров и удобных маршрутов — это задачи, которые надо решить в оставшиеся четыре года. Одним из главных направлений станет автозаводское. Точнее, маршрут движения из аэропорта к спортивным и туристическим объектам.

Прежде чем выйти на окончательный вариант уникальной трехуровневой развязки в районе станции Петряевки, были проработаны несколько варианта подъезда к Нижегородскому аэропорту от станции метро «Парк культуры». Были, в частности, предложения пустить транспорт от проспекта Ленина по Молодежному проспекту, а от него проложить новую дорогу вдоль железнодорожной ветки, соединяющей станцию Петряевка со станцией Сартаково, или использовать для новой трассы дорогу, идущую к велозаводу. Был вариант проложить трассу по улицам Героя Смирнова, Минеева, Патриотов и Ореховской, а после железнодорожного виадука свернуть направо и по нынешней дороге, по улице Безводной, доехать до аэропорта.

В настоящее время намечено предпочтительное направление трассы по варианту № 1 — по Молодежному проспекту, а затем через железнодорожный переезд и вдоль железной дороги. Протяженность четырех полос движения шириной три с половиной метра каждая составляет около восьми километров, из них реконструкция — 4,2 километра, новое строительство — 3,5 километра. Выбранный проект уже прошел презентацию в Минтрансе РФ и получил одобрение. Подготовлены все проектные разработки, сделана конкурсная документация.

На этой трассе должна появиться и новая транспортная развязка в районе станции Петряевки. Она будет уникальной для нашего города, так как будет иметь три яруса. Первый ярус — это существующий железнодорожный переезд, второй уровень — это автомобильная дорога с выходом на аэропорт, третий ярус — высокоскоростная железнодорожная магистраль, которая пройдет через Нижний Новгород из Москвы до Казани.

Напомним, что в июне Олег Кондрашов уже проводил выездное совещание по проектированию и строительству подъездных путей к нижегородскому аэропорту. Градоначальник тогда побывал как раз на месте предполагаемого строительства трехуровневой транспортной развязки у станции Петряевки и обсудил со специалистами возможные варианты реализации проекта.

— Вариант, который мы разработали, был одобрен главой региона Валерием Шанцевым, — сказал градоначальник. — Сейчас мы готовим документы на конкурс. В этом же году мы намерены приступить к проектированию объекта. Работы начнутся в 2015 году и завершатся в 2017-м. Строительство современного автодорожного сообщения даст новый импульс развитию города, позволит заметно улучшить транспортную ситуацию и, в конечном счете, сделает перемещение нижегородцев по городу более комфортным.

Стоимость реализации этого проекта составляет 4,4 миллиарда рублей. Основная часть расходов ляжет на федеральный бюджет, так как строительство транспортной развязки входит в программу подготовки Нижнего Новгорода к чемпионату миру по футболу в 2018 году. Городской и областной бюджеты будут участвовать в реализации проекта в равных долях на принципах софинансирования.

Говоря о варианте транспортного коридора, проходящего через улицы Ореховскую и Безводную, который в настоящее время является основной дорогой в аэропорт, глава городской администрации отметил, что этот участок автомобильной дороги сейчас больше напоминает проселочную дорогу.

— Мы планируем отремонтировать ее, расширить до четырех полос и сделать движение в аэропорт нормальным и комфортным, — сказал градоначальник.

По результатам встречи в городской администрации Олег Кондрашов одобрил план подготовительных мероприятий к реконструкции Молодежного проспекта. Он поручил своим заместителям Сергею Миронову и Владимиру Привалову в кратчайшие сроки согласовать конкурсную документацию на право проведения открытого конкурса с целью определения подрядчика и заключения с ним муниципального контракта на выполнение проектных работ.

Анна Родина

Фото из архива редакции

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
31 Водно-семейные радости Сторожук С. Водно-семейные радости : [о строительстве аквапарка в Автозаводском районе] // Автозаводец. – 2012. – 18 авг. – С. 1-2
32 Автозаводцы еще раз обсудили, где строить аквапарк Горбунова А. Автозаводцы еще раз обсудили, где строить аквапарк // День города. – 2012. – 25-31 июля (№ 58). – С. 2
33 Из истории нижегородского троллейбуса Мальцев В. Из истории нижегородского троллейбуса : [Электронный ресурс] : [о первых троллейбусах на Автозаводе] // Сайт газеты «Ленинская смена». – 2012. – 12 июля. – Режим доступа: http://www.lensmena.ru/2012/07/из-истории-нижегородского-троллейбу/ (дата обращения: 15.03.2017)
34 Не рубите сгоряча Повелов М. Не рубите сгоряча : [быть или не быть аквапарку в Автозаводском районе] / И. Рябова // Автозавод ONLINE. – 2012. – 26 июня-10 июля (№ 45). – С. 2-3
35 Парк без культуры и отдыха Котельников А. Парк без культуры и отдыха : [о перспективах развития парка Автозаводского района] // Автозавод-ONLINE. – 2012. – 29 мая-14 июня (№ 43). – С. 2-3
36 Новоселье не за горами Шадрин А. Новоселье не за горами : [о программе сноса ветхого жилья в Автозаводском районе] // Автозавод ONLINE. – 2012. – 2-23 марта (№ 38). – С. 2
37 «Парк культуры» зовёт отдыхать, а «Комсомльская» — трудиться Кей, Н. «Парк культуры» зовёт отдыхать, а «Комсомльская» — трудиться : [рассказ об интерьерах станций Нижегородского метрополитена] / Н. Кей // Нижегородский рабочий. – 2011. – 27 окт. (№ 166). – С. 7. – фот.
38 Нижний Новгород (аэропорт) – История Нижний Новгород (аэропорт) – История : [Электронный ресурс] // vonovke.ru. – 2011. – 12 апр. – Режим доступа: http://www.vonovke.ru/s/nijniy_novgorod_aeroport_-_istoriya (дата обращения: 16.03.2017)
39 Самая высокая мечта — высота Масленникова Н. Самая высокая мечта — высота : [об автозаводском аэроклубе] // Автозаводец. – 2004. – 17 авг. – С. 2
40 Небо — красок ярче нет Козонина Л. Небо — красок ярче нет : [о коллективе Нижегородского аэропорта] // Автозаводец. – 2003. – 8 февр. – С. 2

Страницы