От одного дома к другому

Калюлина Г. От одного дома к другому : [о рабочей династии Волковых-Богдановых] // Автозаводец. – 2016. – 16 авг. (№ 91). – С. 2

Династия Волковых состоит исключительно из представительниц прекрасного пола. Ее основательницей на Горьковском автозаводе стала Лидия Михайловна Волкова, родившаяся в далеком 1916 году. Судьба этой женщины драматична, как и само начало XX века, но времена, как известно, не выбирают...

Выкройки и чертежи

На строительство Горьковского автогиганта Лидия Михайловна приехала из города Шарья Костромской области. В те годы по всей стране набирали рабочих. Вот и молодая женщина «завербовалась», отправившись на стройку автогиганта вместе с мамой Прасковьей.

Родители сумели дать Лидии неплохое по тем временам образование — девушка окончила семилетку, а затем — швейное училище. Умение разбираться в выкройках и чертежах Лидии Михайловне очень пригодилось, когда она в 1939 году устроилась на Горьковский автомобильный завод: ей предложили работу в конструкторском бюро копировальщицей. С этого началась ее заводская судьба длиною в 40 лет.

Жила основательница династии в комнате в одном из заводских поселков. Ее супругом стал Семен (фамилия, к сожалению, точно не известна), а в 1940-м у семейной пары родилась дочь Светлана. Однажды ночью главу семейства увезли на «черном воронке», о его судьбе ничего не известно. Лидии Михайловне пришлось уйти из конструкторского бюро, где она проработала два года. Денег катастрофически не хватало, и женщина устроилась сначала в прессово-рамное производство, а потом — в производство грузовых автомобилей. Военное время и тяжелая работа чуть не подорвали слабое здоровье Лидии Михайловны. Вместе с маленькой дочерью она сумела пережить бомбежки в годы Великой Отечественной войны. Позднее вспоминала, как однажды при обстреле снаряд угодил прямо в дом, но, к счастью, не взорвался.

В 1947 году у Лидии Михайловны появилась еще одна дочь Надежда от второго супруга Аркадия. Вместе со старшей сестрой Светланой в будущем они пойдут по стопам матери и продолжат трудовую династию на ГАЗе.

Работы не боялись

Сестры отправились на завод совсем юными: к тому времени в семье уже не было отца-кормильца и пришлось обеспечивать себя самим. Светлана Семеновна Козиянчук поступила на предприятие в середине 50-х, едва окончив 8 классов средней школы. Начинала контролером в литейном цехе, продолжила в управлении смежных производств комплектовщицей деталей. Всего проработала на ГАЗе около 30 лет. Ее сестра Надежда Аркадьевна Волкова, окончив кулинарное училище, пришла на завод в 1967-м, в прессово-рамное производство. Первое ее место работы — столовая № 4 моторного цеха, затем она перешла в эмальцех производства грузовых автомобилей и стала транспортировщицей запчастей. Надежда Аркадьевна трудилась добросовестно в разных цехах производства, ее трудовой стаж на предприятии составил 34 года. Она не раз награждалась Почетными грамотами, в 1978 году была удостоена звания «Лучший рабочий объединения».

К сожалению, Светлана и Надежда рано ушли из жизни, тепло и сердечно о них отзывается двоюродная сестра Валентина Федоровна Богданова.

— Мы были дружны, помогали друг другу, — говорит она. — Света была у нас самой обаятельной — жизнерадостный, энергичный человек, который никогда не отчаивался, с какими бы трудностями в жизни ни пришлось столкнуться. Ее сердечность и радушие передавались другим.

Любимые запчасти

Ветеран труда Валентина Федоровна Богданова сейчас на заслуженном отдыхе. Точкой отсчета ее трудовой биографии на Горьковском автомобильном заводе стал 1970 год, когда она семнадцатилетней девчонкой пришла в отдел кадров.

— Направление мне дали в цех цветной арматуры, — вспоминает Валентина Федоровна. — Но там повсюду были печи, а я после болезни совсем не переносила жару. Отказалась, но когда вышла, расстроилась: ведь я очень мечтала работать на автогиганте и отправилась на поиски вакансий в другие производства. На счастье, мне по дороге встретился человек, который посоветовал обратиться в цех комплектации запчастей.

В этом подразделении Валентине очень понравилось — чисто, светло, просторно. Начальник 6-го участка Николай Михайлович Бровченко принял девушку как родную дочь. Валентина Федоровна прошла все рабочие ступени: была упаковщицей, приемщицей, управляла электрокаром.

— Мне очень нравилось трудиться, — отмечает она. — Детали я знала наизусть, меня иногда так и представляли — комплектовщица-универсал. «Любимые запчасти» — по-другому я свой цех не называла.

Достойное продолжение

Сейчас на ГАЗе работает дочь Надежды Аркадьевны и племянница Валентины Федоровны — Марина Геннадьевна Волкова. В юности девушка очень любила шить, этому ремеслу ее научила бабушка Лидия Михайловна. Но документы в 1987 году из швейного училища пришлось забрать по состоянию здоровья, и по совету тети Марина устроилась в цех комплектации запчастей.

— Жизнь здесь бурлила, мне понравилась комсомольская организация цеха, в ней было много замечательных,  увлеченных людей, — вспоминает Марина Геннадьевна.

— Мы устраивали концерты, даже выезжали с программой в общественные организации за пределы завода.

Становясь профессионалом в своем деле, Марина Волкова прошла все этапы: была упаковщицей, комплектовщицей, машинистом крана-штабелера.

Продолжательница династии и учиться пошла без отрыва от производства, сначала в дизелестроительный техникум по специальности «Технология машиностроения», а затем в Волжский государственный инженерно-педагогический университет по специальности «Экономика и управление».

— Полученные знания позволили мне состояться в профессии, — признается Марина Геннадьевна. — Вот уже 29 лет, как я работаю на одном месте. Как-то пыталась перейти в сборочный цех, долго ждала разрешения. А когда получила, даже расплакалась — расстаться с коллективом не смогла. Я люблю свой завод, он для меня — второй дом. Вот уже много лет меня не покидает ощущение, что я из одного своего родного дома прихожу в другой...

Галина КАЛЮЛИНА

Фото Артема СЕМЕНОВА

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
231 У истоков газовской марки Кулькова, И. У истоков газовской марки : [1 января 1932 года Автозавод вступил в строй действующих] / И. Кулькова // Автозаводец. – 2010. – 29 янв. (№ 14). – С. 2. – фот.
232 Избран новый состав совета директоров компании Избран новый состав совета директоров компании : [председателем совета директоров ГАЗа стал Бу Андерсон] // Автозаводец. – 2009. – 22 июля. – С. 1
233 Еще один памятник легендарной полуторке Смирнова Л. Еще один памятник легендарной полуторке : [об установке ГАЗ АА в Нижегородском кремле] // Автозаводец. – 2009. – 3 апр. – С. 1, 2
234 Американская трагедия на автозаводе-2 Москвин, А. Американская трагедия на автозаводе-2 : [иностранные специалисты помогли нам построить и поднять ГАЗ, а их за это расстреляли как врагов народа] / А. Москвин // Нижегородский рабочий. - 2008. - 7 ноября (№ 208). - С. 6. - фот.
235 Американская трагедия на автозаводе Москвин, А. Американская трагедия на автозаводе : [как в СССР разделались с иностранными специалистами - строителями и работниками ГАЗа] / А. Москвин // Нижегородский рабочий. – 2008. – 31 окт. (№ 205). – С. 7. – фот.
236 Легенде советского автопрома — 50! Дмитриевский, А. Легенде советского автопрома – 50! : [автомобиль ГАЗа "Волга М-21"] / А. Дмитриевский // Техника-молодежи. – 2008. – № 2. – С. 50-53.
237 Автомобилестроительный бизнес «Русских машин», «Группа ГАЗ»: новое руководство Автомобилестроительный бизнес «Русских машин», «Группа ГАЗ»: новое руководство: [об Эрике Эберхардсоне и Сергее Георгиевиче Занозине] // Автозаводец. – 2007. – 17 окт. – С. 3
238 «Потенциал реформ сверху исчерпан» «Потенциал реформ сверху исчерпан» : [беседа с владельцем холдинга «Базовый элемент» Олегом Дерипаской] / беседовали Ю. Федоринова, Е. Осетинская // Автозаводец. – 2007. – 2 февр. – С. 1-2
239 Ветеран и сегодня в строю Кулькова И. Ветеран и сегодня в строю : [о Е.А. Багаеве] // Автозаводец. – 2007. – 24 янв. – С. 2
240 Золотой олень в красном поле... Кулькова И. Золотой олень в красном поле... : [об истории создания логотипа ОАО «ГАЗ»] // Автозаводец. – 2007. – 19 янв. – С. 7

Страницы