Небо над Соцгородом

Элитный серый бусыгинский и автозаводские коммуналки… Нижегородские художницы Соня Любимова и Жанна Щепетова рассмотрели контрасты Соцгорода и приглашают всех желающих на выставку «Свой район».

Детство Бориса Носова прошло в коммунальной квартире серого бусыгинского квартала. Какими были самые первые дома района, построенные для автомобилестроителей в 1930 году, он отлично знает.

– В планировку Соцгорода заложили архитектуру нового быта, – рассказывает Борис Яковлевич. – Люди могли поужинать, посмотреть концерт, сходить в библиотеку, не выходя на улицу. В первой пятерке домов по пр. Жданова (сейчас пр. Молодежный) теплые переходы сохранялись до 70-х.

Предполагалось, что быт жителей будет полностью обобществлен, индивидуальными могли оставаться лишь мелкие вещи личного пользования. От города-коммуны, где всем надлежало обедать, отдыхать, повышать свою квалификацию, заниматься физкультурой, до сих пор остались коммуналки и дома коридорного типа. Для одних – это способ жизни, для других – историческая редкость.

– Я очень люблю Соцгород и изучаю его не первый год, – говорит куратор выставки, организованной в рамках проекта «Городские экспедиции», Ира Маслова. – Эту территорию считаю очень важной для всей нашей страны. Здесь мы видим попытку создать с чистого листа город вокруг большого предприятия. Хочется понять, насколько этот амбициозный проект удался, что не получилось и почему. Соцгород – очень яркий, но слабо изученный феномен, поэтому я и предложила его нарисовать.

Художницы Соня Любимова и Жанна Шепетова создали серию работ про эмоции, ассоциации, воспоминания.

– Под Новый год рядом с ДК «ГАЗ» появлялись гигантские двигающиеся скульптуры, – возвращается в детство Жанна Щепетова. – И это было событие поважнее салюта – сходить посмотреть, как загораются глаза у Кащея и открывается сундук с золотом. Мои воспоминания о детстве теплые и дорогие, поэтому они всегда желтого цвета.

В работах Сони Любимовой преобладают холодные оттенки. Радиусный дом она нарисовала без окон и балконов, но с буквами НКВД и числом 37. По воле художника здание может «ослепнуть», воспоминания о трагедиях прошлого ластиком не сотрешь. Глядя на этот дом, понимаешь, что Соцгород таит в себе еще очень много тайн.

Катя приехала на выставку из верхней части города:

– Автозавод интересен с точки зрения планировки – это действительно район для людей. И никакой он не ужасный. Это все устаревшие страшилки из 90-х. Сейчас здесь комфортно жить, интересно гулять. Наверху такого не увидишь. Жителям района есть чем гордиться.

Владимир Носаков занимал должность заместителя главного конструктора Горьковского автозавода в 1993-2001 годах. Возраст зданий он определяет безошибочно по моделям автомобилей, которые мчат по нарисованным улицам.

– Удивителен сам факт организации такой выставки, – рассматривает знакомые места В. Носаков. – Соцгород Автозавода много фотографировали, но вот чтобы рисовали… Целую серию живописных работ я вижу впервые. Каждая достойна отдельного рассказа, вызывает эмоциональный отклик, но для полноты картины не хватает изображения Горьковского автозавода: новый идеальный город строили для рабочих автогиганта.

– Корпуса 30-х годов на ГАЗе – очень крутая архитектура, – соглашается с мнением посетителей куратор проекта Ира Маслова. – Кстати, выставка продолжает пополняться новыми экспонатами. Когда мы ее монтировали, пришла посетительница и предложила семь картин, которые она собиралась выбросить. Сталинки Соцгорода и пейзажи Стригинского бора очень удачно вписались в выставочное пространство.

Ирина Честнова