«Мы – машиностроительная страна»!

«Мы – машиностроительная страна»! : [к 80-летию Н.А. Пугина] // Автозаводец. – 2020. – 2 июля (№ 27). – С. 3. – (Легенда).

В этом уверен один из авторитетнейших руководителей отечественного автопрома Николай Андреевич Пугин, 62 года проработавший в отрасли.

Николай Пугин родился за год до войны – 30 июня 1940 года, в деревне Муханово Сосновского района. Отец пропал без вести под Ржевом в 1942-м, от большой семьи после войны остались только мама и сын. Николай быстро повзрослел и стал надежной опорой для матери. После окончания семилетки он поступил в Павловский индустриальный техникум. Одного из лучших выпускников направили на Горьковский автозавод, где вчерашний студент устроился станочником в механосборочный цех № 2.

– Я был молодым деревенским парнем, – рассказывает об этом периоде Н. А. Пугин. – Работал очень много, часто оставался и во вторую, и в третью смены: нужно было помочь матери с новым жильем.

Продолжая трудиться на ГАЗе, целеустремленный молодой человек окончил Горьковский политехнический институт. Станочник, мастер, старший мастер, заместитель начальника цеха по технической части – этапы его трудовой биографии. В 1975 году Н. А. Пугин становится главным инженером завода коробок скоростей ПО «ГАЗ». Еще через  два года его назначают генеральным директором ПО «ГАЗ».

– В 1980-е я объехал весь мир: был и в Японии, и в Штатах. Видел и знал, как развивается промышленность, как живут западноевропейские страны. И мне запала в голову мысль, что мы не глупее их, должны трудиться и жить лучше, чем в действительности, – вспоминает Н. А. Пугин.

К тому времени, как Николай Андреевич стал директором автозавода, он понимал, в каком направлении нужно двигаться, и без промедления приступил к обновлению предприятия. Но опыт и знания гендиректора ГАЗа понадобились на федеральном уровне. Новации, запланированные для автогиганта, ему поручили ретранслировать на всю отрасль.

В 1986 году Николай Пугин стал самым молодым в истории СССР министром автомобильной промышленности – на тот момент ему было 46 лет. А в 1988 году он занял пост министра автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения.

А потом не стало страны, и отечественное машиностроение многие предлагали разрушить – неэффективное!

«При словах о неэффективности машиностроения я взрывался. Мы – машиностроительная страна, но в угоду каким-то ложно понятым рыночным принципам отрасль обрушили. И теперь нам приходится прилагать большие усилия, чтобы восстановить свои позиции», – говорил тогда он.

В этих словах видна принципиальная точка зрения человека, ответственного не только за свою судьбу, но и за свое поколение, за будущее страны.

В 1994 году после восьми неполных лет, проведенных в столице, Н. А. Пугин вернулся на Горьковский автозавод. На собрании акционеров его избрали президентом АО «ГАЗ». Вновь возглавив предприятие, Николай Андреевич сумел уберечь завод от банкротства и расширить его производственный потенциал.

Именно ГАЗ стал локомотивом региональной промышленности, завод смог освоить выпуск востребованной продукции. Многогранный опыт Н. А. Пугина, знание лучших мировых практик очень пригодились при выработке долгосрочной стратегии: каждый год ГАЗ должен выводить на рынок новые модели и модификации техники. И эта стратегия выдерживается до сих пор.

Под руководством Н. А. Пугина коллектив предприятия разработал и начал производить семейства принципиально новых автомобилей «ГАЗель» и «Соболь». Они вывели завод из кризиса и придали новый импульс развитию малого и среднего бизнеса в стране. В настоящее время легкие коммерческие автомобили марки «ГАЗ» самые популярные в стране, на их основе создано около 400 модификаций для различных отраслей экономики и бизнеса.

Сегодня семейство «ГАЗелей» является флагманским продуктом «Группы ГАЗ», занимает более 50% российского рынка коммерческого транспорта и завоевывает зарубежные рынки. А Николай Андреевич Пугин признается, что «ГАЗель NЕХТ» – его самый любимый современный автомобиль.

Н. А. Пугин всю свою жизнь вел огромную общественно-политическую работу, направленную на развитие ГАЗа и всей промышленности региона. Но очень многие люди также благодарны Николаю Андреевичу за горячее участие в их личной судьбе. По скромности своей он не афиширует добрые дела, просто помогает обычным семьям нижегородцев, детям, нуждающимся в поддержке, спортивным секциям, храмам. Эта бескорыстная забота о благе каждого и всего общества в целом делают Николая Андреевича Пугина знаковой фигурой для всех поколений и на все времена.

54 года Николай Андреевич Пугин работает на Горьковском автозаводе

Заслуги Николая Андреевича Пугина признаны в масштабах государства и отмечены высшими наградами России, в числе которых четыре ордена «Знак Почета», орден Трудового Красного Знамени, орден «За заслуги перед Отечеством» III степени, орден «За заслуги перед Отечеством» II степени. В разные периоды Николай Андреевич был награжден высшими наградами Нижегородской области и Нижнего Новгорода. Он также является лауреатом Государственной премии СССР в области науки и техники, лауреатом Национальной премии имени Петра Великого, имеет звание «Почетный машиностроитель», диплом «Лучший менеджер России».

 

ПОЗДРАВЛЯЕМ

Есть люди, про которых говорят: «Человек-легенда», в случае с Николаем Андреевичем Пугиным это не художественное преувеличение, а простая констатация факта.

Вся жизнь Николая Андреевича связана с  Горьковским автомобильным заводом. Там он прошел путь от простого рабочего до руководителя предприятия, а затем встал у руля всей автомобильной промышленности Советского Союза.

Николай Пугин является одним из самых ярких «антикризисных» управленцев 1990-х годов. Во многом благодаря его труду Нижний Новгород остался на автомобильной карте страны и мира.

Николай Андреевич сыграл огромную роль в развитии нашего города. Никогда не ослабевало его внимание к проблемам благоустройства, развитию спорта, культуры и образования. Мне хочется пожелать Николаю Андреевичу здоровья и энергии! Благодаря таким людям мы можем еще больше гордиться Нижним Новгородом и регионом в целом!

ГЛЕБ НИКИТИН, губернатор Нижегородской области

 

Уважаемый Николай Андреевич!

От имени администрации и жителей Автозаводского района сердечно поздравляю вас с юбилеем!

Являясь незыблемым примером трудоспособности, профессионализма, принципиальности и преданности своему делу, бескорыстного служения Родине, вы внесли неоценимый вклад не только в развитие автомобильной промышленности России, но и в воспитание поколения достойных профессионалов.

Вас всегда отличали целеустремленность, умение на деле применить лучшие качества современного руководителя, сердечное, отзывчивое отношение к людям, гражданская позиция ответственного, государственного человека, настоящего патриота своей страны. Уважаемый Николай Андреевич, высоко ценю наше тесное и плодотворное сотрудничество, ваш личный вклад в социально-экономическое развитие Автозаводского района. Примите искренние пожелания неиссякаемой энергии, крепкого здоровья и дальнейших успехов на благо нашей Родины!

АЛЕКСАНДР НАГИН, глава администрации Автозаводского района

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
401 «Годы, прожитые вместе с заводом» «Годы, прожитые вместе с заводом» : [Подборка воспоминаний автозаводцев... период с 1929 по 1945 год] / подготовлено Н.В. Колесниковой // Записки краеведов. – Горький, 1981. – С.28-39.
402 Флаги над стройкой Флаги над стройкой : [о В.С. Куканове, первом парторге Автостроя] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 12-17
403 Дела и люди Автостроя Зельберг, Г.М. Дела и люди Автостроя : Воспоминания о начале строительства автозавода / Г. М. Зельберг // Записки краеведов. – Горький, 1981. – С.16-28.
404 Гвардейцы тыла Гвардейцы тыла // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 133-143
405 Ни одного отстающего рядом Ни одного отстающего рядом // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 186-191
406 Дела и люди Автостроя Зельберг, Г.М. Дела и люди Автостроя : Воспоминания о начале строительства автозавода / Г. М. Зельберг // Записки краеведов. – Горький, 1981. – С.16-28.
407 Бригада имени «Авроры» Бригада имени «Авроры» : [о бригаде Ольги Пряничниковой] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 18-22
408 В труде как в бою Константинов, С. В труде как в бою : [воспоминания С.И. Константинова, бригадира электриков Горьковского автозавода, полного кавалера ордена Славы] // В труде как в бою. – Горький, 1977. – С. 47-62
409 Вторая молодость автогиганта Шитенков Д.В. Вторая молодость автогиганта: [о масштабной реконструкции ГАЗа в 70-е годы. Строительство ЗМГА трестом «Автозаводстрой»] /Д.В. Шитенков // Записки краеведов. – 1973. – С. 18-33
410 Живая легенда Гусакова Е. Живая легенда : [о знаменитом автозаводце В. Шубине] // Юность огневая. – Горький, 1968. – С. 220-234

Страницы