Музей под открытым небом

2013 год в Нижегородской области объявлен
Годом национального культурного наследия

Вот и наступил 2013 год. По итогам общественного голосования в Интернете и мнению экспертов он объявлен в Нижегородской области Годом национального культурного наследия. Нижегородцы предложили почти 50 вариантов названий: год счастливого человека, год здоровья, год пешехода, год хороших дорог, год доступного жилья, год решения проблем жителей и другие. «Но подавляющее число и экспертов, и участников голосования в блоге высказались за Год национального культурного наследия, что было по душе и мне, — отметил глава региона В. П. Шанцев. — История подарила Нижегородской области очень богатое наследие. За последние годы сделано немало для его сохранения. Это наследие, доставшееся от наших предков, которое мы должны ценить и беречь».

В 2013 году в нашей области пройдут мероприятия, посвященные таким крупным историческим событиям, как 400-летие окончания Смутного времени, 145-летие со дня рождения Максима Горького.

Думается, что для Автозавода важнейшей памятной датой станет 70-летие героической обороны района от налетов фашистской авиации и «сто штурмовых дней и ночей» — трудового подвига автозаводцев по восстановлению автогиганта после немецких массированных воздушных ударов (1943 год). Кроме того, исполняется 115 лет со дня рождения двух выдающихся автозаводцев — Сергея Сергеевича Дьяконова (директора Горьковского автозавода) и Андрея Александровича Липгарта (главного конструктора Горьковского автозавода, одного из основоположников советской конструкторской школы в области автомобилестроения). В этом году отмечается 75 лет со дня рождения легендарного автозаводского хоккеиста Виктора Сергеевича Коноваленко. Еще одной знаменательной вехой станет 80-летие автопробега Москва – Кара-Кумы – Москва, в котором участвовали автомобили-первенцы Горьковского автозавода.

Несмотря на, казалось бы, юный возраст, Автозаводский район — это настоящий музей под открытым небом, имеющий свои неповторимые черты. Подобных сохранившихся историко-культурных объектов советской эпохи буквально единицы. В 1930-е годы выросли корпуса Горьковского автозавода и дома социалистического города для рабочих и инженеров. Его жилые кварталы и общественные здания довоенного времени входят в сокровищницу региональной и общероссийской культуры. Это и первый жилой комбинат по пр. Молодежному, и «Желтобусыгинский» и «Серобусыгинский» кварталы, и радиусный дом, и кинотеатр «Мир», и универмаг, и станция «Счастливая», и гостиница «Волна», и поликлиника, и школы № 126 и 36, и детский сад по улице Лоскутова, и здание районной администрации, и многие другие объекты. В каком еще районе нашего города (да и только ли города) можно найти такое количество официально утвержденных и пока еще не признанных памятников архитектуры советского периода, расположенных столь компактно!

Нужно отдать должное и руководителям, и жителям района, которые прилагают много сил для сохранения его культурного наследия. Наш любимый Автозавод ухожен, по нему приятно пройтись, не стыдно показать гостям. Но есть еще над чем работать: грустно и с укором смотрят на нас здания бывшего ДКШ и летнего театра «Родина». И хотелось бы надеяться, что в Год национального культурного наследия эти наболевшие вопросы начнут решаться. Своеобразный колорит центру Автозавода долгое время придавали скульптурные композиции, расположенные на постаментах у главного входа в поликлинику. Сейчас их нет. Может быть, имеет смысл подумать о восстановлении скульптур?

Автозавод — это уникальный туристический центр, к сожалению, практически неосвоенный. Редкие группы знатоков, в основном иностранцев, приезжают полюбоваться тенистым проспектом «старого соцгорода» и окунуться в эпоху советского авангарда. На Автозаводе действуют прекрасные музеи с интересными, захватывающими экспозициями. По праву одним из лучших нижегородских музеев является музей истории ОАО «ГАЗ». Ежегодно в его залах тысячи восхищенных туристов осматривают уникальную коллекцию документов, фотографий и... «живых» автомобилей. В библиотеках района открыты специальные литературно-музейные экспозиции, посвященные Виталию Валентиновичу Бианки, Юрию Андреевичу Адрианову, Олегу Кошевому.

История Автозаводского района отразилась в мемориальных комплексах и скульптурных памятниках. В 1980 году был открыт монумент Славы с вечным огнем в ознаменование боевого и трудового подвига автозаводцев в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов. Памятные обелиски, посвященные защитникам Родины, поставлены политбойцам-автозаводцам, павшим в годы Великой Отечественной войны, погибшим воинам-автозаводцам (на территории школ № 126, 133, 114, 136, в поселках Нагулино, Гнилицы, совхозе Доскино), Героям Советского Союза Юрию Васильевичу Смирнову и Алексею Ивановичу Поющеву.

В районе установлены скульптуры выдающимся автозаводцам. Около Дворца культуры ОАО «ГАЗ» поставлен бюст директора Горьковского автозавода Ивана Ивановича Киселева (2006 год), а рядом с домом ветеранов ОАО «ГАЗ» на проспекте Октября — ударника, передовика производства Александра Харитоновича Бусыгина (2007 год).

Памятные знаки Автозавода увековечивают память о важнейших событиях в жизни района. В сквере у заводоуправления в 1982 году был заложен знак трудовой славы автозаводцев: на пьедестале гордо возвышается знаменитая полуторка — автомобиль НАЗ (ГАЗ)-АА, первенец Горьковского автозавода. Рядом с Вечным огнем установлен знак боевой славы автозаводцев — танк Т-70, а в Автозаводском парке — зенитная установка. Памятные знаки поставлены автомобилям — легендам Горьковского автозавода «Победе» ГАЗ М-20 и «Волге» ГАЗ-24.

История неотделима от современности. Пронесутся года, пройдут десятилетия, утихнут споры о советском прошлом, вновь изменятся его оценки, а историческое и культурное наследие этого великого, сложного и неоднозначного времени останется. И крайне важно сохранить его для будущих поколений.

При подготовке публикации использовались материалы ЦБС Автозаводского района (http://www.lib-info.ru/) и журнала Валерия Шанцева (http://shantsevvp.livejournal.com/78234.html)

А. Гордин