Мечта сбылась
Валентин Викторович Гулин с юных лет увлекся автомобилями. У отца была старая трофейная машина, которую мальчик помогал ремонтировать и обслуживать. В итоге всю свою профессиональную жизнь В. В. Гулин связал с Горьковским автозаводом. 13 августа 2018 года бывшему начальнику КБ доводки и испытаний конструкторского отдела грузовых автомобилей исполнилось 70 лет.
Валентин Викторович родился в Горьком в рабочей семье. Окончив школу в 1966-м, поступил на машиностроительный факультет Горьковского политехнического по специальности «Автомобильный транспорт». Параллельно записался на курсы водителей-профессионалов. И вскоре сбылась его мечта: молодой человек получил водительское удостоверение.
Юбиляр признается, что ему особенно запомнилась первая производственная практика, которую он проходил на автомобиле ГАЗ-51. На зарплату удалось купить магнитофон.
Во время учебы наш герой не раз выезжал в составе студенческих отрядов на Чукотку, в Ухту. Кроме того, вместе с товарищами строил ферму для коров в Бутурлинском районе. А на пятом курсе вуза был отправлен в военные лагеря на сборы, где молодому человеку присвоили звание лейтенанта запаса.
Диплом инженера-механика Валентин Гулин получил в 1971-м. Вскоре его призвали в армию, отправили в Белорусский военный округ, в танковый полк в Бобруйске.
Новый этап жизни начался спустя два года, когда после военной службы Валентин Викторович устроился на Горьковский автомобильный, в конструкторско-экспериментальный отдел. Он попал в КБ доводки и испытаний грузовых автомобилей, которым сначала руководил Константин Дмитриевич Кузнецкий, а потом Олег Игоревич Петров. Молодого человека тепло приняли в коллективе, он быстро нашел общий язык с коллегами. Занимался доводкой и испытаниями грузовиков ГАЗ-52-04, ГАЗ-53А, ГАЗ-53-11, ГАЗ-53-12, ГАЗ-3306, ГАЗ-3307, ГАЗ-33071 («северное» исполнение) и автомобилей высокой проходимости ГАЗ-66, а также их модификаций. Валентин Гулин многому научился у опытных водителей-испытателей: Дмитрия Чебуханова, Федора Зубрилова, Егора Рубижева, Александра Хантурина; у инженеров-испытателей: Георгия Тишина, Александра Воробьева, Алексея Дмитриева, Константина Сироты, Николая Лаврова, Владимира Воронина.
Со временем, когда на ГАЗе началось создание грузовиков с дизельным двигателем воздушного охлаждения, В. В. Гулин был назначен ведущим инженером-испытателем по автомобилям ГАЗ-4301, ГАЗ-4509 и автопоезду для сельского хозяйства ГАЗ-6008. Под руководством Валентина Викторовича успешно прошли заводские и государственные испытания этих машин. Сам герой признается, что ему очень помогали опытные инженеры-конструкторы: Александр Бутусов, Юрий Кудрявцев, Геннадий Ширяев, Валерий Запойное, Николай Пархоменко, Юрий Докукин, Владимир Давыдов, Валентин Шмелев.
В. Гулин охотно учился у своих руководителей и с особой благодарностью вспоминает Юрия Владимировича Тихонова, Георгия Иосифовича Матиашвили.
Валентин Викторович участвовал в различных испытательных пробегах автомобилей марки «ГАЗ». Эта работа приучила его к ответственности и самостоятельности.
— Вспоминаю пробег автопоездов ГАЗ-6008 в Среднюю Азию, Узбекистан, Таджикистан, перевалы на автодороге Ош-Хорог, где все было очень серьезно, — говорит юбиляр. — А еще мы преодолевали перевалы Кызы-Арт, Акбайтал и серпантины дорог, где слева скалы, а справа — обрыв. На высоте 4000-4500 метров не хватало кислорода: людям для дыхания, а двигателям машин для надежной работы.
Запомнились ветерану ГАЗа и пылевые бури в казахских степях, когда дорогу внезапно переметает бархан и не знаешь куда ехать, песок залепляет глаза, попадает в рот...
Долгое время Валентин Гулин работал на полигоне ГАЗа в Дмитрове. Это было в те годы, когда автозавод еще не построил собственный полигон в Березовой Пойме.
В 1988-м нашего героя назначили начальником бюро доводки и испытаний грузовых автомобилей. Он участвовал в первых исследованиях и доводочных работах по ГАЗ-3302 «ГАЗель» и стал одним из немногих участников показов новой техники высшему руководству страны — председателю Совета министров СССР Алексею Косыгину, последнему секретарю ЦК КПСС Михаилу Горбачеву.
В начале 1990-х Валентина Викторовича отправили в долгосрочную командировку в Болгарию. Он стал представителем ОАО «ГАЗ» в техническом центре всесоюзного общества «Автоэкспорт» в Софии и одновременно на сборочном заводе КТА «Мадара» в Шумене, где собирались машины ГАЗ-3307.
Вернувшись в Нижний Новгород, Валентин Викторович занялся комплексом доводочных работ и испытаний автомобилей семейства «Валдай», ГАЗ-3309, ГАЗ-33089 с двигателями ММЗ Д-245-7 для приведения их в соответствие с требованиями стандартов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4», а также грузовиков, в том числе ГАЗ-33025 и ГАЗ-33026 на газовом топливе.
С 1996-го по 2005-й В. В. Гулин был руководителем группы представительства ОАО «ГАЗ» на ежегодных международных выставках автомобильной техники в Москве.
Фотография Валентина Викторовича не раз появлялась на Досках почета управления и завода, а имя ветерана вписано в Книгу почета предприятия.
В 2007-м, когда был создан ОИЦ, Валентин Гулин стал ведущим инженером-испытателем в одном из центров компетенций. При его участии проводились работы над новым поколением грузовиков «ГАЗон NЕХТ». В 2012 году В. Гулину присвоили звание ветерана труда Нижегородской области. А спустя четыре года он вышел на заслуженный отдых.
— Мы от всей души поздравляем Валентина Викторовича с юбилеем! — говорят его коллеги и друзья. — Желаем крепкого здоровья, семейного благополучия, оптимизма и счастья.
Вениамин Шерстинский,
заслуженный автозаводец, ветеран труда
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
21 | Создатель легенд | Мухина Е. Создатель легенд : [о главном конструкторе легковых автомобилей ГАЗ В.Н. Носакове] // Автозаводец. – 2020. – 30 апр. (№ 18). – С. 15. |
22 | Мастер сварки | Шерстинский В. Мастер сварки : [о лучшем сварщике конструкторского отдела ГАЗ И.Н. Рябинине] // Автозаводец. – 2020. – 26 марта (№13). – С. 14. |
23 | Творцы нового | Шерстинский В. Творцы нового : [конструкторы ГАЗа К.В. Солдатов и Н.М. Гурьев] // Автозаводец. – 2020. – 12 марта (№11). – С. 16. – (Страницы из прошлого). |
24 | Виртуозный испытатель | Шерстинский В. Виртуозный испытатель : [об инженере-испытателе ГАЗа Н.Л. Соколове] // Автозаводец. – 2020. – 5 марта (№10). – С. 16. |
25 | Профессионалы второго поколения | Шерстинский В. Профессионалы второго поколения : [о конструкторах ГАЗа А. Семине, В. Дубкове] // Автозаводец. – 2020. – 30 янв. (№5). – С. 16. – (История в лицах). |
26 | Испытатель и ученый | Шерстинский В. Испытатель и ученый : [о конструкторе ГАЗ Н.М. Кислицине] // Автозаводец. – 2020. – 16 янв. (№3). – С. 17. |
27 | Архитектор кузовов и кабин | Шерстинский В. Архитектор кузовов и кабин : [о конструкторе кузовов ГАЗ Ю.А. Фокине] //Автозаводец. – 2020. – 2 янв. (№ 1). – С. 16. |
28 | Испытатель агрегатов | Шерстинский, В. Испытатель агрегатов : [о руководителе КБ КЭО ГАЗ по доводке и испытаниям агрегатов] / В. Шерстинский. – Текст : непосредственный // Автозаводец. – 2019. – 14 нояб. (№ 46). – С. 16. |
29 | Незаурядный талант | Шерстинский В. Незаурядный талант : [о заместителе главного конструктора легковых автомобилей ГАЗ В.М. Малявине] // Автозаводец. – 2019. – 3 окт. (№ 40). – С. 16. |
30 | У истоков полуторки | Шерстинский В. У истоков полуторки : [о конструкторе ГАЗ А.М. Бутусове] // Автозаводец. – 2019. – 26 сент. (№ 39). – С. 5. |