Кудрявцев Юрий Владимирович

Дроздова Н. Кудрявцев Юрий Владимирович : [интервью с главным конструктором ОАО «ГАЗ»] // Один из нас : телевизионные портреты автозаводцев (1995-97 гг.) / Н. Дроздова. – Нижний Новгород, 1997. – С. 26-28

Ведущий: Передо мной на столе лежит газета «Автозаводец» от 20 февраля 1963 года, которая рассказывает о молодом конструкторе Кудрявцеве. Читаю: «Юрий пришел в отдел в 1960 году после окончания Горьковского политехнического института. С первых дней молодой инженер зарекомендовал себя вдумчивым, инициативным конструктором. Юра — отзывчивый, скромный, его уважают в коллективе. Комсомольцы избрали его членом комитета ВЛКСМ отдела». Рядом помещен портрет, на котором изображен молодой человек со смелым целеустремленным взглядом.

Я поднимаю глаза — напротив меня сидит деловой, солидный человек. В его взгляде — богатый жизненный опыт, строгость и требовательность, а вместе с тем — доброта и чувство юмора. Какой же он, Юрий Владимирович Кудрявцев, — главный конструктор ОАО «ГАЗ», начальник управления конструкторских и экспериментальных работ, в подчинении которого почти три тысячи человек? Считается, что на заводах работают династии. У Юрия Владимировича в роду конструкторов не было. Были инженеры-строители, это одна ветвь, а другая — сормовские рабочие. Дед даже был командиром Сормовского бронепоезда. А позднее работал в Министерстве судостроительной промышленности.

Спрашиваю Юрия Владимировича: «Что Вы можете сказать о людях, с которыми Вы работаете?»

Кудрявцев Ю.В.: В большом коллективе люди, безусловно, разные. Около 1000 специалистов-разработчиков, около 1000 испытателей. Человек 500 — из опытного производства, люди разные, безусловно. Но коллектив спрессованный, интеллигентный, даже и рабочие в нашем коллективе — интеллигенты, очень много людей одаренных, самоотверженных. Фанатиков в известном смысле этого слова. А сейчас мы ставим задачу, чтоб отбирать только одаренных людей.

Ведущий: Вы ощущаете себя отцом, защитником, опекуном своих людей?

Кудрявцев Ю.В.: Чувство отцовства присуще, наверное, любому руководителю большого коллектива.

Ведущий: Мне всегда казалось, что в таких учреждениях очень скучно работать. Чертежи, проекты, нудные будни. Оказывается, я очень сильно ошибалась. УКЭР — самое интересное звено в производственной цепочке автозавода. Именно здесь осуществляются и воплощаются мечты конструкторов, изобретателей. И новые экспериментальные автомобили не сходят с конвейера, а выезжают из здания УКЭР. Недаром его называют заводом в заводе. Деятельность УКЭР заключается в следующем: сначала на бумаге или на компьютере конструкторы разрабатывают определяющую модель, далее изготавливается образец, потом он проходит испытания и, если обнаружится дефект, все повторяется сначала. Таким образом совершенствуется каждая модель.

Ведущий: Какое детище из машин Ваше любимое?

Кудрявцев Ю.В.: Я сначала занимался машинами грузовыми, поэтому имею к ним тяготение. Поэтому полуторки «ГАЗель» — самая знаменитая веха в моей трудовой деятельности.

Ведущий: В день съемок Юрий Владимирович провел два совещания, первое было посвящено только что полученной лицензии на производство и установку двигателей австрийской фирмы «Штайр». Подготовка к этому договору длилась три года. За это время фирмы пристраивались друг к другу и решили стать партнерами. Это первая в России лицензия, полученная на производство целого семейства двигателей. На втором совещании конструкторы обсуждали модель лимузина, создающегося на базе всем привычной «Волги».

Ведущий: Какую главную задачу Вы видите перед собой как главный конструктор?

Кудрявцев Ю.В.: Держать пульс на главных узловых моментах в деятельности наших подразделений. На базовых моделях, которые должны выйти из наших стен. Принимать решения, которые являются принципиальными для этой системы, уходя от мелочной опеки и, самое главное, в наш век перемен — создание портфеля рыночных заказов.

Ведущий: ГАЗ — единственный в России завод, работающий сразу в трех направлениях: он выпускает грузовые автомобили, легковые и спецтехнику. Это новые разработки на базе военной техники. Во всех трех направлениях идет постоянная модернизация, о которой Юрий Владимирович рассказывал с восторгом и гордостью.

Ведущий: Юрий Владимирович, что это за чудная техника, в которой мы сидим?

Кудрявцев Ю.В.: Это действительно чудная машина. Это автобус для перевозки делегаций, прибывающих на завод. Для того, чтобы избежать потерь времени при осмотре завода.

Ведущий: Если хочешь узнать человека, посмотри на его дела. Подход к делу у главного конструктора такой: если браться за что-то, то делать качественно. Почти 10 лет Юрий Владимирович возглавлял народную дружину УКЭР, и она была лучшей в городе и области.

Кудрявцев Ю.В.: Был молодой, энергии было много, интересно, наверное, было.

Ведущий: Энергия и интерес всегда сопровождали этого человека. Подшефный садик УКЭР, превратившийся в прогимназию, является образцово-показательным. За труд и заботу о детях Юрий Владимирович получил звание «Отличник народного просвещения России».

35 лет ступенька за ступенькой он поднимался по служебной лестнице и сделал блестящую карьеру.

Интересуюсь: «Юрий Владимирович, Вы занимаете серьезный пост, Вам не кажется, что Вы должны иметь соответствующее научное звание?»

Кудрявцев Ю.В.: Когда это требуется, то я свое звание открываю: я — академик транспорта Академии транспорта России.

Ведущий: На рабочем столе среди полок с деловыми бумагами — семейные фотографии сыновей. Старший — инженер-автомобилист, младший выбрал чисто мужскую профессию. Служит офицером в шестом отделе по борьбе с организованной преступностью. Был в Чечне.

Кудрявцев Ю.В.: Мы молились Богу, чтоб вернулся целым.

Ведущий: Силы и энергии у Юрия Владимировича — хоть отбавляй. В этом мы убедились во время экскурсии по управлению. Программа была насыщенной, и к концу дня наша группа еле передвигала ноги. А Юрий Владимирович быстро и легко перемещался из кабинета в кабинет и с этажа на этаж.

Ведущий: Юрий Владимирович, как Вы относитесь к спорту?

Кудрявцев Ю.В.: Положительно. Все время занимался спортом. Играл в баскетбол за сборную политеха был чемпионом УКЭР... хорошо греб, в шахматы играл. А сейчас — плавание. Примерно 1 км в день — моя дистанция без отдыха. А в будни — раз в неделю волейбол.

Ведущий: После работы Юрий Владимирович вечером выходит на прогулку с ризеншнауцером Эрри и внучкой Валенькой.

Ведущий: Какой у тебя дедушка?

Внучка: Хороший.

Ведущий: А еще какой?

Внучка: Мудрый.

Ведущий: А ведь не случайно говорят: «Устами младенца глаголет истина!».

 

Послесловие: В марте 1996 года в семью Ю.В. Кудрявцева пришло страшное известие: младший сын — Александр Кудрявцев погиб в Чечне.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
41 Он был первым Шерстинский В. Он был первым : [о конструкторе ГАЗа В.Я. Флюкове] // Автозаводец. – 2019. – 1 авг. (№ 31). – С. 14.
42 Скоростной режим Шерстинский В. Скоростной режим : [о конструкторе ГАЗа Ю. Зайцеве] // Автозаводец. – 2019. – 13 июня (№24). – С. 4. – (90 лет. Конструкторская школа ГАЗ).
43 Яркие вехи Шерстинский В. Яркие вехи : [о конструкторе ГАЗ Г.И. Зяблове] // Автозаводец. – 2019. – 6 июня (№ 23). – С. 14. – (90 лет. Конструкторская школа ГАЗ).
44 Автомобили в объективе Шерстинский В. Автомобили в объективе : [о В.Ф. Обжорине – руководителе фотолабораторией КЭО-УКЭР ГАЗ] // Автозаводец. – 2019. – 23 мая (№ 21). – С. 15
45 Возраст мудрости Шерстинский В. Возраст мудрости : [о конструкторах ГАЗа Б.М. Борисове и Ф.Е. Кагальницком] // Автозаводец. – 2019. – 18 апр. (№ 16). – С. 14.
46 Проводники передовых идей Шерстинский В. Проводники передовых идей : [о конструкторах ГАЗ С.Б. Михайлове и А.И. Горе] // Автозаводец. – 2019. – 28 февр. (№ 9). – С. 16
47 Специалист по электрооборудованию Шерстинский В. Специалист по электрооборудованию : [главный конструктор электрооборудования ГАЗ В.И. Борисов] // Автозаводец. – 2019. – 3 янв. (№ 1). – С. 4.
48 В труде проходит жизни путь Шерстинский В. В труде проходит жизни путь : [об инженере-конструкторе ГАЗ Г.Ф. Гуськовой] // Автозаводец. – 2018. – 13 дек. – С. 6
49 Мастер-модельщик Шерстинский В. Мастер-модельщик : [о специалисте-модельщике ГАЗ Г. Поликарпове] // Автозаводец. – 2018. – 1 дек. (№ 136). – С. 7
50 Создатели моторов Шерстинский В. Создатели моторов : [о конструкторах ГАЗ Н.Р. Кокуеве и Г.К. Шнейдере] // Автозаводец. – 2018. – 6 нояб. (№ 125). – С. 2

Страницы