Как все начиналось

Важное объявление

Уважаемые читатели!

С 6 июля все библиотеки начинают свою работу в соответствии с Приказом Департамента культуры администрации города Нижнего Новгорода от 03.07.2020 г. № 67 в ограниченном режиме.

Прием посетителей будет осуществляться только по предварительной записи на выдачу/сдачу книг. При посещении библиотек обязательно соблюдение санитарных требований: иметь маску, перчатки и соблюдать дистанцию 1,5 метра.

Предварительная запись на приход читателей в библиотеку (в т. ч. для детей до 14 лет, детей до 10 лет в присутствии родителей или законных представителей) и предварительный заказ книг осуществляются на сайте по форме «Предварительная запись в библиотеку» и по телефонам библиотек.

Обращаем ваше внимание: предварительная запись на приход в библиотеку и предварительный заказ книг считаются оформленными только после подтверждения библиотекарем посредством телефонной связи или электронного письма.


Гордин А. Как все начиналось : [история строительства дома-коммуны] // Автозавод Online. – 2011. – 5-19 августа. – С. 4

История строительства первого дома Автозаводского района — дома-коммуны

«Какой был первый дом в вашем районе?» Часто этот вопрос остается риторическим, но только не на Автозаводе. В самом его центре расположено уникальное здание, с которого началась биография района.

16 мая 1930 года, спустя 2 недели после начала строительства автогиганта, был заложен один из корпусов первого дома Соцгорода (проспект Молодежный, 2). Его проект был создан студентами Московского высшего технического училища и доработан американской компанией «Остин».

В конце 1920-х годов в СССР активно разрабатывались модели будущего общества. Люди, окрыленные революционными идеями, стремились перевернуть сложившиеся представления о системе общественных отношений, быте, семье. Взгляды социалистов-утопистов (Фурье, Оуэна, Чернышевского), оказавшие огромное влияние на формирование нового мировоззрения, стали воплощаться в жизнь.

«ИДЕАЛЬНЫЙ ДОМ»

Автозавод изначально рассматривался в качестве экспериментальной площадки по созданию социалистической модели организации общества. Столь масштабный проект впервые осуществлялся в мировой практике. Новый тип города должен был полностью удовлетворять материальные и духовные потребности человека. Эту задачу, по мнению советских специалистов, позволяли решить дома-коммуны.

Давайте вместе, дорогой читатель, заглянем в этот «идеальный дом». Он состоял из пяти четырехэтажных корпусов, соединенных между собой переходами в один комбинат. Каждый корпус был рассчитан на проживание 200 человек. Комната (кабина) для одиночек (9 квадратных метров) была длинной и узкой и напоминала по форме пароходную каюту. В комнатах устанавливался умывальник с горячей и холодной водой. На каждом этаже размещалось до 30 комнат по обе стороны от коридора, который в середине прерывался и превращался в широкий открытый «салон», где, по мысли проектировщиков, можно было организовать читальню или красный уголок. В одном конце коридора располагались небольшая кухня, два туалета и ванные с душами для обслуживания всего этажа.

Второй конец коридора соединялся с поперечными крытыми галереями, ведущими в столовую-клуб. Все функции организации питания предполагалось обобществить. В просторном зале столовой на втором этаже комбината его жители завтракали, обедали и ужинали. Продукты в столовую поступали с фабрики-кухни.

Весь первый этаж предусматривался для проведения культурно-просветительской работы. Клуб закрытого типа состоял из большого и светлого физкультурного зала, предназначенного для проведения ежедневных массовых зарядок, собраний и просмотра кинолент. Рядом с залом размещались душевые кабины, кабинет врача, комната игр. В состав клуба входили комнаты для проведения занятий в кружках (воинский кружок, политкружок, женский кружок, радиокомната, шахматно-шашечная комната). Отдельное помещение занимала библиотека с громкой и тихой читальней.

На первом этаже предусматривались комнаты для почты и сберкассы, примыкавшие к вестибюлю. В жилом комбинате должны были работать магазин мелкохозяйственных и санитарных предметов, телефон, парикмахерская. Каждый комбинат соединялся теплым переходом-галереей с яслями и детским садом. Не правда ли, оригинальная идея? Но воплотить ее в жизнь в полном объеме не удалось.

ИЗ СТОЛОВОЙ В КЛУБ

В ноябре — декабре 1930 года заселили первый из домов коммунального типа. Перед жильцами сразу же возникло множество бытовых трудностей: проблемы с водой, отоплением и туалетами. К весне 1931 года были закончены первые четыре дома коммунального типа. Корпуса были сырые и холодные. В комнаты, рассчитанные на одиночек, вселяли семьи по три человека. Одна кухня с небольшой плитой на весь этаж не могла удовлетворить потребности жильцов. Из бытовых звеньев комбината построили только столовую-клуб (октябрь 1930 г. — май 1931 г., проект компании «Остин»). Фабрика-кухня начала действовать позже. Поэтому организовать централизованное питание коммунаров не удалось, а впоследствии от этой идеи вообще отказались. В 1932 году клуб-столовая комбината стала Центральным клубом Соцгорода. Первым его заведующим был назначен Рослов.

Центральный клуб проводил большую культурно-просветительскую работу с жителями Автозавода. Для посетителей была открыта библиотека. В 1930-е годы спрос на книжную продукцию был просто колоссальным. Читатели неделями ждали своей очереди, чтобы получить последнюю книжную новинку. Дьяконов, директор завода, делал все возможное, чтобы пополнить книжный фонд клуба. В 1939 году библиотека заняла уже весь второй этаж здания. В 1930-е годы жители Автозавода, в основной своей массе вчерашние крестьяне, были малограмотны. Сотрудники библиотеки клуба проводили большую работу по ликвидации безграмотности: устраивались громкие читки и беседы, выдавались книги, напечатанные крупным шрифтом.

В лекционном зале организовывались вечера встреч с передовиками производства, деятелями культуры. В клубе устраивались выставки картин и архитектурных проектов. Любимым местом отдыха автозаводцев было кино. В клубе демонстрировались последние новинки отечественной и зарубежной киноиндустрии. В 1930-е годы самым популярным фильмом стал «Чапаев». На премьеру киноленты достать билеты было невозможно — их распределяли по цехам и отделам завода. Иногда во время киносеансов происходили казусы. Сидят как-то в зрительном зале двое бородатых мужчин (крестьянская Россия тогда носила бороду) и впервые смотрят кино. В середине фильма вдруг голос на весь зал: «Пойдем-ка, Иван, домой, завтра досмотрим!»

Большой популярностью у жителей района пользовался буфет клуба. Неизвестно откуда, но, видимо, благодаря стараниям Дьяконова в буфете появились очень дорогие сервизы никелированной столовой и фарфоровой чайной посуды. Возможно, они попали в рабочий клуб из дома какого-нибудь сановного вельможи. Нередко в буфете можно было наблюдать такую картину: за столами сидят рабочие, с длинными бородами, в сермяжных зипунах и лаптях, и медленно из блюдца пьют чай.

В годы Великой Отечественной войны в здании клуба разместился штаб по формированию танковых частей. Половина помещения осталась за библиотекой. Ее сотрудники читали лекции, проводили беседы, устраивали выставки. Зимой 1941 года стояли лютые морозы, отопление не работало. Помещение клуба согревали буржуйками. Удивительное явление — голодные и измученные рабочие и инженеры, которым, казалось бы, не до книг, шли через непролазные сугробы в библиотеку!

ИЗ КЛУБА В ДК

Наступило мирное время. В 1961 году клуб Соцгорода был преобразован в Дом культуры школьников района. В нем работало 26 технических и художественных кружков. В кинозале демонстрировались детские фильмы. В ДКШ проходили утренники, праздники, диспуты, КВН, встречи с писателями, пионерские слеты и конференции. Активную работу с юными читателями организовывала детская библиотека. Большой вклад в развитие клуба Соцгорода (ДКШ) внесли Варыпаев, Колчин, Кригер, Седов, Смольянинова, Суханов, Кудинова и другие.

Сегодня комплекс первого дома-коммуны Автозавода является памятником архитектуры и находится под защитой государства. Хотелось бы сохранить этот уникальный объект, по большому счету, мирового значения, чтобы будущие поколения автозаводцев могли дать точный ответ на вопросы «Какой дом был первым в районе?» или «С чего начинается Родина?»

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
11 Народная стройка. Часть 2. Горьковский метод. По директивам души и сердца Маслова И. Народная стройка. Часть 2. Горьковский метод. По директивам души и сердца : [Электронный ресурс] : [о домах и поселках «народной стройки» на Автозаводе] // Сайт Новости архитектуры и дизайна. – Режим доступа: http://www.architime.ru/news/narodnaya_stroyka_1/narodnaya_stroyka2.htm (дата обращения: 05.04.2017)
12 И память о былом – отрада Кулькова И. И память о былом – отрада : [воспоминания автозаводца Ю. Курносова] // Автозаводец. – 2017. – 16 фев. (№ 18). – С. 2
13 Дворцу культуры Горьковского автозавода (ДК ГАЗ) — 55 лет! Дворцу культуры Горьковского автозавода (ДК ГАЗ) — 55 лет! : [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.xn--80afcom.xn--p1ai/about-dk-gas/yubiley-55-let-dk-gaz/ (дата обращения: 06.02.2017)
14 Автозаводский аэроклуб имени Водопьянова Ермошина И. Автозаводский аэроклуб имени Водопьянова : [Электронный ресурс] : [история аэроклуба]. – Режим доступа: http://нижнийновгород.рф/ (дата обращения: 03.02.2017)
15 История от автозаводцев Петров С. История от автозаводцев : [Электронный ресурс] : [о детстве в 70-е годы на Автозаводе]. – 2016. – 28 нояб. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_8464%2Fall (дата обращения: 03.02.2017)
16 Автозаводский альбом. История в фотографиях [Автозаводский альбом. История в фотографиях] : [Электронный ресурс] : [книга к 85-летию Автозаводского района]. – 2016. – 29 сент. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_8142%2Fall (дата обращения: 02.03.2017)
17 Достойно встретить юбилей Надеждина В. Достойно встретить юбилей : [бывшие комсомольцы о встрече 100-летия ВЛКСМ] // Автозаводец. – 2016. – 19 мая (№ 54). – С. 7
18 Гвардейцы тыла Мухина Е. Гвардейцы тыла : [об автозаводских подростках, работавших в годы войны на ГАЗе] // Автозаводец. – 2016. – 12 мая (№ 51). – С. 2
19 Бессмертный полк Автозавода Мухина Е. Бессмертный полк Автозавода : [о праздновании Дня Победы в Автозаводском районе] // Автозаводец. – 2016. – 12 мая (№ 51). – С. 1
20 Спасительные граммы хлеба Мухина Е. Спасительные граммы хлеба : [о питании автозаводцев в годы войны] // Автозаводец. – 2016. – 5 мая (№ 49). – С. 6

Страницы