Инженеры Победы
«Группа ГАЗ», несмотря на сложную эпидемическую ситуацию, присоединилась к федеральным и региональным акциям, посвященным 75-летию Великой Победы. Одна из них – Международный информационный проект «Инженеры Победы».
Организаторы проекта – Международный фестиваль научно-технического творчества детей и молодежи «От Винта!», действующий под эгидой Министерства промышленности и торговли РФ, и Российская государственная библиотека (РГБ). В рамках проекта на портале Национальной электронной библиотеки – цифровой версии РГБ, на вкладке «От Винта!» создается специальный раздел #Инженеры Победы, в котором размещаются истории предприятий и инженеров, ковавших Победу в тылу во время Великой Отечественной. Материалы для этих публикаций выкладывают сами участники проекта, которыми уже стали сотни жителей России, десятки организаций науки и промышленности. В их числе – Горьковский автозавод, коллектив которого внес огромный вклад в приближение Победы. Музей истории ГАЗа передал организаторам интересные информационные материалы, публикации и электронные версии уникальных фотографий из музейных фондов.
– ГАЗ инициирует и поддерживает различные мероприятия и акции, связанные с увековечиванием памяти о подвигах наших соотечественников в годы войны, – говорит директор музея истории Горьковского автозавода Наталья Колесникова. – Поэтому мы были рады стать участниками проекта «Инженеры Победы», который рассказывает об огромном вкладе выдающихся конструкторов в создание боевой техники.
С самого начала войны Горьковский автозавод перешел на выпуск военной продукции, что потребовало коренной перестройки производства. В ее основу была положена автомобильная технология с поточным изготовлением деталей и сборкой на конвейерах. Завод освоил новые для себя процессы, такие как производство резины и прокат металла. Уже во второй половине 1941 года был налажен выпуск более 20 тыс. наименований деталей танков.
Завод был основным поставщиком автомобилей для фронта. Производство знаменитой полуторки (ГАЗ-АА) не прекратилось даже после разрушительных бомбежек летом 1943 года. Помимо ГАЗ-АА на заводе выпускались трехосные грузовики ГАЗ-МММ, полугусеничные ГАЗ-60, автобусы ГАЗ-03-30 и санитарный ГАЗ-55.
В годы войны завод был также ведущим производителем легких танков Т-60 и Т-70, здесь впервые в практике отечественного танкостроения была внедрена их конвейерная сборка. Помимо них предприятие выпускало самоходные артиллерийские установки СУ-76, машины ГАЗ-64, ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б. Было запущено производство первого отечественного бронеавтомобиля со всеми ведущими колесами БА-64.
915 МОЛОДЕЖНЫХ ФРОНТОВЫХ БРИГАД, ВЫПОЛНЯВШИХ НОРМУ НА 120-150%, РАБОТАЛИ НА ГАЗЕ К КОНЦУ ВОЙНЫ
Коллектив завода работал с запредельной отдачей. Выработка фронтовых бригад, сформированных для выполнения военных заказов, достигала 500 процентов в смену и более. Только за первый месяц войны на предприятие пришло более 1500 женщин, которые освоили практически все «мужские» специальности.
За годы Великой Отечественной предприятие было удостоено орденов Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны I степени, 33 раза получало Знамя Государственного комитета обороны. Инженеры и конструкторы Николай Астров, Виталий Грачев, Андрей Липгарт, Владимир Дедков, Анатолий Кригер, Юрий Сорочкин и многие другие талантливые специалисты ГАЗа были удостоены Государственной премии.
Сотрудники «Группы ГАЗ» в Год памяти и славы участвовали в акциях «Окна Победы», «Сад Памяти», «Бессмертный полк» online, «Песни Победы», «Свет Победы», «Свеча Памяти»... Наша компания также реализовала собственный корпоративный проект «Нити Победы», который объединил под общим брендом творческие идеи и волонтерские инициативы наших сотрудников, работающих на предприятиях компании в разных городах. Так, совместно с волонтерами проводились мероприятия по чествованию ветеранов – участников войны и тружеников тыла. Накануне майских праздников компания обеспечила наборами с продуктами длительного хранения и поздравительными открытками более чем 300 ветеранов Нижнего Новгорода и Ярославля. Важным ежегодным мероприятием в преддверии 9 Мая являются работы по реконструкции экспозиции боевой техники в Нижегородском кремле, которые специалисты ГАЗа проводят на безвозмездной основе.
Сергей Целибеев
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
81 | Как нас бомбили | Димова Т. Как нас бомбили : [о бомбежках Автозавода во время Великой Отечественной войны] // Народная весть. – 2005. – 13 мая. – С. 12 |
82 | «Взгляни на фото – я на нем живой…» | Кулькова И. «Взгляни на фото – я на нем живой…» : [об А.Н. Боувере, участнике Великой Отечественной войны, дяде Е. Шнитникова, Героя России] // Автозаводец. – 2005. – 7 мая. – С. 7 |
83 | Вы вынесли воину на собственных плечах | Новикова А. Вы вынесли воину на собственных плечах : [о Н.Ф. Чаадаевой, участнице войны, о А. Елове и его трудовых рекордах на ГАЗе в годы войны ] // Автозаводец. – 2005. – 7 мая. – С. 2 |
84 | «Смотри и помни, сынок, все, что видишь…» | Егорова М. «Смотри и помни, сынок, все, что видишь…» : [воспоминания из детства А. Жучкова о войне] // Автозаводец. – 2005. – 7 мая. – С. 6 |
85 | Битва за автозавод. Часть 2 | Баженов Н. Битва за автозавод : [о бомбежках автозавода в годы войны] / Дегтев Д. // Автозаводец. – 2003. – 21 июня. – С. 2. – Нач. 2003, 20 июня |
86 | Битва за автозавод. Часть 1 | Баженов Н. Битва за автозавод : [о бомбежках автозавода в годы войны] / Дегтев Д. // Автозаводец. – 2003. – 20 июня. – С. 2. – Продолж. следует |
87 | Павшим - вечная память, живым - мир и надежда | Зотов В. Павшим - вечная память, живым - мир и надежда // Автозаводец. – 1997. – 21 июня. – С. 2 |