«Им гордились, ему подражали»

Важное объявление

Уважаемые читатели!

Поздравляем Вас с Новым годом и Рождеством! Желаем Вам прочесть в наступающем году много интересных книг и напоминаем, что в связи с перерегистрацией читателей продление и бронирование литературы на сайте будут закрыты с 30 декабря до 1 февраля. Ждём Вас в библиотеках! (При первом визите не забудьте взять с собой паспорт.)

Бурштейн Д. «Им гордились, ему подражали» : [о Г.К. Парышеве] // Автозаводец. – 2007. – 19 янв. – С. 4

Герасим Кузьмич ПАРЫШЕВ. Этот человек вошел в историю ГАЗа как талантливый организатор производства, прекрасный специалист. Строки из книги "Горьковский автомобильный": "В апреле 1931 года после шестимесячного пребывания в Америке, где он изучал опыт работы по окраске и обойке кузовов автомобилей, Парышев был назначен начальником сборочно-кузовного цеха Нижегородского автозавода. Под его руководством собирались первые грузовики и легковые автомобили...

Герасима Кузьмича знал и любил весь многотысячный коллектив Горьковского автозавода. Им гордились, ему подражали. И хоронили его всем заводом: погиб Парышев от фашистской бомбы 22 июня 1943 года, когда гитлеровские самолеты, прорвавшись к г. Горькому, бомбили автобусный завод — филиал автозавода..."

В фондах музея истории ГАЗа сохранились интереснейшие воспоминания о Г. К. Парышеве человека, который хорошо знал его по совместной работе. Сегодня мы публикуем отрывки из них.

С Герасимом Кузьмичом я познакомился зимой 1931 года. Как инженеру-технологу мне не раз приходилось обращаться к нему, начальнику сборочно-кузовного цеха, с различными вопросами. Меня, как и многих, больше всего удивлял и восхищал организационный талант этого человека. Не имея высшего образования, он уверенно справлялся со своими обязанностями, оперативно находил выход из сложнейших ситуаций, всегда добивался поставленной цели. Так, например, по его инициативе была создана конструкция деревянной кабины. Благодаря своевременной организации производства таких кабин (вместо металлических, для изготовления которых на заводе еще не было штампов) в назначенный срок с главного конвейера стали сходить первые грузовые автомобили.

Запомнился такой факт: всесторонне подготовив свой цех к пуску, начальник позаботился и о том, чтобы он был... украшен цветами. Понимал: хорошее настроение коллектива тоже работает на успех.

Под руководством Герасима Кузьмича довелось поработать в годы Великой Отечественной войны, когда он руководил автобусным заводом — филиалом Горьковского автомобильного.

Энергии Кузьмича, как любовно называли нового директора, казалось, не было предела. Его можно было видеть в любом цехе, на каждом участке, где возникали трудности. Нерадивых руководителей переводил на более низкие должности. Тем, кто проявлял инициативу, доверял ответственную работу.

Так, например, мне было поручено руководить сборкой десантных саней после того, как я кое-что усовершенствовал в технологии их производства: мое рационализаторское предложение позволило в 2 раза сократить потребность в оборудовании и сварщиках. Впоследствии меня назначили заместителем начальника кузовного цеха, выпускавшего готовую продукцию.

Принимая участие в оперативках, всегда отмечал для себя умение Парышева говорить так, чтобы его указания принимались к неукоснительному исполнению. Бывало, замечание высказывал в шутливой форме, но от этого не легче было тем, кто являлся виновником срыва каких-либо важных мероприятий. "Что вы муть разводите? — прерывал он пытавшихся оправдать недостатки объективными причинами. — Скажите лучше, когда будет выполнено задание". Как правило, за этим вопросом следовал четкий конкретный ответ.

Благодаря его умению руководить, работать с людьми из месяца в месяц выполнялись задания по выпуску машин, так необходимых фронту. Зимой 1942 года автобусный завод получил задание срочно выпустить большую серию легких разведывательных аэросаней. Не сразу смогли автозаводцы укротить "строптивые" аэросани: сначала они не слушались, то есть не двигались так, как было предусмотрено конструкцией. Но настойчивость директора, хорошо продуманные им организационные мероприятия сделали свое дело: окончательные испытания на льду Оки дали хорошие результаты. Мне довелось услышать, как один военный, который с аэросанями выезжал на фронт, вернувшись, рассказывал Парышеву: "Форсированный двигатель от грузового автомобиля ГАЗ-АА с прикрепленным к нему алюминиевым пропеллером своим шумом при движении аэросаней наводил ужас на врагов. Пули, посылаемые вслед быстроходным аэросаням, отскакивали от вращавшихся пропеллеров".

Герасим Кузьмич внимательно относился не только к производственным проблемам. Он много внимания уделял организации питания людей, наказывал и поощрял по заслугам.

Со многими своими нуждами шли к директору рабочие и всегда получали совет или конкретную помощь. И сами всегда готовы были подставить плечо в трудной ситуации. Так, например, когда заводу, находившемуся на берегу Оки, понадобился свой водный транспорт, несколько квалифицированных рабочих предложили построить во внеурочное время катер с автомобильным двигателем. Что и было сделано с согласия директора. И опять-таки по предложению рабочих назвали "новорожденный" катер "Кузьмич".

Гибель Г. К. Парышева во время одного из налетов вражеской авиации ошеломила людей. Какое это было горе для всех, кто знал замечательного человека, коммуниста, талантливого руководителя, настоящего патриота Горьковского автомобильного!

Многие свои дела автозаводцы посвятили памяти Парышева. Его именем названа одна из улиц в Автозаводском районе.

Д.БУРШТЕЙН, ветеран автозавода.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 2
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
1 Кузьмич Сторожук С. Кузьмич : [Г.К. Парышев (1894-1943 гг.] // Автозаводец. – 1999. – 27 марта. – С. 7
2 Первенец Первенец : [о Г.К. Парышеве и сборке первого автомобиля] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 48-54
Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
3 Виктор Коноваленко: всемирно известный и очень скромный Алешин А. Виктор Коноваленко: всемирно известный и очень скромный // День города. Нижний Новгород. – 2021. – 28 апр. – 4 мая (№ 32). – С. 22. – (Знай наших).
4 Легенда № 20 Гусев А. Легенда № 20 : [о знаменитом хоккейном вратаре В.С. Коноваленко] // Автозаводец. – 2018. – 15 марта (№ 27). – С. 6
5 В память о герое Жукова, А. В память о герое : [улица Прыгунова в Нижнем Новгороде] / А. Жукова // Патриоты Нижнего. – 2017. – 12 апр.(№ 14). – С. 15.
6 Бюст Герою Советского Союза Александру Прыгунову установили в Автозаводском районе Бюст Герою Советского Союза Александру Прыгунову установили в Автозаводском районе : [Электронный ресурс] // Патриоты Нижнего. – Режим доступа: http://nn-patriot.ru/?id=8634 (дата обращения: 12.12.2016)
7 Александр Васильевич Прыгунов Александр Васильевич Прыгунов [Электронный ресурс] : [о подвиге Героя]. – Режим доступа: http://likrus.ru/abc_database/object/6830 (дата обращения:12.02.2016)
8 «И дух наш, продолжая жить, во внуков, правнуков вольется…» Погорская Т. «И дух наш, продолжая жить, во внуков, правнуков вольется…» : [о Бусыгиной Анастасии, актрисе Центрального театра Российской армии, внучке А.Х Бусыгина] // Автозаводец. – 2014. – 24 мая. – С. 11
9 Стариков Анатолий Константинович (1920-1980) Стариков Анатолий Константинович – (1920-1980) // Герои Советского Союза – горьковчане. – Горький, 1981. – С. 254
10 О подвиге Шнитникова Евгения Петровича О подвиге Шнитникова Евгения Петровича [Электронный ресурс] : [о Е.П. Шнитникове] // Герои страны. – Режим доступа: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=721. (17.01.2014)

Страницы