Храбрые на море, надежные на земле и в небе

График работы в праздничные дни

Уважаемые читатели! Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные и выходные дни:

1 мая — День Весны и Труда

27 апреля — выходной день
28 апреля — с 10:00 до 17:00
29 апреля — с 10:00 до 18:00
30 апреля и 1 мая — выходные дни

Со 2 по 7 мая все библиотеки работают в обычном режиме.

 

9 мая — День Победы 

8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день

С 10 мая все библиотеки работают в обычном режиме.

Опубликовано вт, 20.04.2021 - 17:07 пользователем Elena
Трапезников Д. Храбрые на море, надежные на земле и в небе : [автозаводский школьник Дмитрий Трапезников рассказывает о своих родственниках и их вкладе в развитие Нижнего Новгорода. Работа написана в рамках культурно-познавательного проекта «Я открываю Нижний Новгород»] // Нижний Новгород. – 2020. – Специальный выпуск: Трудовая доблесть. Моя семья в истории Нижнего Новгорода. – С. 192-193

Я хочу рассказать о семье Мишиных. Начну со старшего поколения.

Прадедушка Михаил Иванович Мишин в 17 лет ушел добровольцем на фронт, приписав себе год. Служил в Ленинграде матросом на крейсере «Максим Горький», участвовал в снятии блокады. Был награжден двумя медалями: «За отвагу» и «За оборону Ленинграда». Закончил службу в 1947 году в Кенигсберге (теперь Калининград).

Михаил Иванович Мишин (справа)

После демобилизации вернулся в Горький, устроился на работу электриком в аэропорт. В то время аэродром был небольшой с грунтовой взлетной полосой. Но город рос, аэропорт считался запасным для московского воздушного сообщения, нагрузка росла, в общем, требовалась реконструкция. Михаил Иванович к тому времени уже стал начальником узла светосигнальной системы. Он участвовал в строительстве и вводе в эксплуатацию в 1961 году новой бетонной взлетной полосы и современной для того времени осветительной системы. В этом же году Мишин М. И. был назначен главным энергетиком аэропорта. В 1965 году под его руководством была проведена полная реконструкция электрической системы и подводящих кабельных сетей. В этой должности он проработал до 1983 года, когда передал руководство службой своему младшему сыну, Мишину Владимиру Михайловичу.

Мой дедушка Владимир Михайлович (своего деда у меня нет, поэтому дедушка Вова – так я его называл, когда он был жив) начал работать в аэропорту до армии электриком. Вернувшись после службы, устроился работать на прежнее место и поступил в институт. За время учебы он был назначен сначала инженером. А потом начальником смены в электрослужбе. Получив институтский диплом, он принимает эстафету у своего отца и в возрасте 28 лет становится главным энергетиком международного аэропорта Нижнего Новгорода имени Валерия Чкалова. При его участии была построена и впоследствии реконструирована вторая взлетно-посадочная полоса, которую ввели в эксплуатацию в 2018 году перед чемпионатом мира по футболу.

И прадедушка, и дедушка являлись ветеранами гражданской авиации. Дедушка был награжден нагрудным знаком «Почетный работник гражданской авиации»

Прабабушка Мария Яковлевна Мишина во время войны работала на автозаводе. После окончила учительские курсы и начала работать в мужской гимназии № 1 Автозаводского района (теперь лицей № 36). После замужества переходит на работу учителем математики в школу № 16. Когда закончили строительство соседней школы в Стригине, часть учителей перешли в новую школу № 114. В их числе и Мария Яковлевна, проработала она там до пенсии в 1978 году. Мария Яковлевна была награждена нагрудным знаком «Отличник народного просвещения».

Моя бабушка Светлана Ивановна Мишина работает в школе № 16 учителем физики, имеет стаж работы 43 года. В настоящее время продолжает трудиться в родной школе.

Моя мама и ее сестра тоже начинали трудовую деятельность в аэропорту: мама – в службе бортового питания, а ее сестра – в бухгалтерии аэропорта.

Считаю, что моя семья – часть истории Нижнего Новгорода. Две важные линии работы: обучение детей в школе и работа объекта стратегического назначения – очень важные пункты в развитии современного города. Я горжусь своими родственниками!

Дмитрий ТРАПЕЗНИКОВ,
7 «А», школа № 16

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
91 Что ждут наши депутаты от главы города? Что ждут наши депутаты от главы города? // Автозавод Online. 2010. – 12-25 декабря (№ 8). – С. 11
92 «...Если нужно будет, сменим чертежные доски на винтовки» Гордин, А. "...Если нужно будет, сменим чертежные доски на винтовки". 17 сентября 1939 года: советская пропаганда и общественные настроения : [город Горький (Нижний Новгород), население Автозаводского района в 1939 году] / А. Гордин // Родина. – 2010. – № 9. – С. 8-9.
93 «Водный мир» – заключительный аккорд Смирнова, Л. «Водный мир» – заключительный аккорд : [строительство нового микрорайона] // Автозаводец. – 2007. – 25 мая. – С.2. – фот.
94 «Твой бог в тебе, и не ищи другого» Козонина Л. «Твой бог в тебе, и не ищи другого» : [о Т.С. Уюткиной, начальнике по обеспечению деятельности КДН и ЗП администрации Автозаводского района] // Автозаводец. – 2007. – 24 марта. – С. 2
95 Соцгорода – дань ушедшей эпохе Соцгорода – дань ушедшей эпохе : [в именах улиц – история района] // Народная весть. – 2005. – 4 февр. – С.4, 13.
96 Самая высокая мечта — высота Масленникова Н. Самая высокая мечта — высота : [об автозаводском аэроклубе] // Автозаводец. – 2004. – 17 авг. – С. 2
97 Автозаводский Арбат Смирнова, Л. Автозаводский Арбат : [новый микрорайон на пр. Молодежный] // Автозаводец. – 2004. – 20 марта. – С.1. – фот.
98 Пройдусь по Молодежному Смирнова, Л. Пройдусь по Молодежному : [интервью с Е.В.Березиным, директором ООО «Строительный комбинат»] // Автозаводец. – 2004. – 4 февр. – С.2. – фот.
99 Архитектурные памятники эпохи Алексеева Л. Архитектурные памятники эпохи : [о новых интересных в архитектурном плане зданиях в Автозаводском районе] // Автозаводец. – 2003. – 18 окт. – С. 3
100 Гимн Автозавода Цирульников А. Гимн Автозавода / муз. А. Бардова ; сл. А. Цирульникова. // Автозаводец. – 2003. – 9 апр. – С. 3

Страницы