Храбрые на море, надежные на земле и в небе

График работы в праздничные дни

Уважаемые читатели! Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные и выходные дни:

1 мая — День Весны и Труда

27 апреля — выходной день
28 апреля — с 10:00 до 17:00
29 апреля — с 10:00 до 18:00
30 апреля и 1 мая — выходные дни

Со 2 по 7 мая все библиотеки работают в обычном режиме.

 

9 мая — День Победы 

8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день

С 10 мая все библиотеки работают в обычном режиме.

Опубликовано вт, 20.04.2021 - 17:07 пользователем Elena
Трапезников Д. Храбрые на море, надежные на земле и в небе : [автозаводский школьник Дмитрий Трапезников рассказывает о своих родственниках и их вкладе в развитие Нижнего Новгорода. Работа написана в рамках культурно-познавательного проекта «Я открываю Нижний Новгород»] // Нижний Новгород. – 2020. – Специальный выпуск: Трудовая доблесть. Моя семья в истории Нижнего Новгорода. – С. 192-193

Я хочу рассказать о семье Мишиных. Начну со старшего поколения.

Прадедушка Михаил Иванович Мишин в 17 лет ушел добровольцем на фронт, приписав себе год. Служил в Ленинграде матросом на крейсере «Максим Горький», участвовал в снятии блокады. Был награжден двумя медалями: «За отвагу» и «За оборону Ленинграда». Закончил службу в 1947 году в Кенигсберге (теперь Калининград).

Михаил Иванович Мишин (справа)

После демобилизации вернулся в Горький, устроился на работу электриком в аэропорт. В то время аэродром был небольшой с грунтовой взлетной полосой. Но город рос, аэропорт считался запасным для московского воздушного сообщения, нагрузка росла, в общем, требовалась реконструкция. Михаил Иванович к тому времени уже стал начальником узла светосигнальной системы. Он участвовал в строительстве и вводе в эксплуатацию в 1961 году новой бетонной взлетной полосы и современной для того времени осветительной системы. В этом же году Мишин М. И. был назначен главным энергетиком аэропорта. В 1965 году под его руководством была проведена полная реконструкция электрической системы и подводящих кабельных сетей. В этой должности он проработал до 1983 года, когда передал руководство службой своему младшему сыну, Мишину Владимиру Михайловичу.

Мой дедушка Владимир Михайлович (своего деда у меня нет, поэтому дедушка Вова – так я его называл, когда он был жив) начал работать в аэропорту до армии электриком. Вернувшись после службы, устроился работать на прежнее место и поступил в институт. За время учебы он был назначен сначала инженером. А потом начальником смены в электрослужбе. Получив институтский диплом, он принимает эстафету у своего отца и в возрасте 28 лет становится главным энергетиком международного аэропорта Нижнего Новгорода имени Валерия Чкалова. При его участии была построена и впоследствии реконструирована вторая взлетно-посадочная полоса, которую ввели в эксплуатацию в 2018 году перед чемпионатом мира по футболу.

И прадедушка, и дедушка являлись ветеранами гражданской авиации. Дедушка был награжден нагрудным знаком «Почетный работник гражданской авиации»

Прабабушка Мария Яковлевна Мишина во время войны работала на автозаводе. После окончила учительские курсы и начала работать в мужской гимназии № 1 Автозаводского района (теперь лицей № 36). После замужества переходит на работу учителем математики в школу № 16. Когда закончили строительство соседней школы в Стригине, часть учителей перешли в новую школу № 114. В их числе и Мария Яковлевна, проработала она там до пенсии в 1978 году. Мария Яковлевна была награждена нагрудным знаком «Отличник народного просвещения».

Моя бабушка Светлана Ивановна Мишина работает в школе № 16 учителем физики, имеет стаж работы 43 года. В настоящее время продолжает трудиться в родной школе.

Моя мама и ее сестра тоже начинали трудовую деятельность в аэропорту: мама – в службе бортового питания, а ее сестра – в бухгалтерии аэропорта.

Считаю, что моя семья – часть истории Нижнего Новгорода. Две важные линии работы: обучение детей в школе и работа объекта стратегического назначения – очень важные пункты в развитии современного города. Я горжусь своими родственниками!

Дмитрий ТРАПЕЗНИКОВ,
7 «А», школа № 16

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
71 Американский автозаводский поселок Гордин А. Американский автозаводский поселок : [о иностранных специалистах, строивших Автозаводский район] // Автозавод ONLINE. – 2012. – 24 апр.-15 мая (№ 41). – С. 3
72 Алмаз в бриллиантовом ожерелье Гордин А. Алмаз в бриллиантовом ожерелье : [о доме № 4 по проспекту Кирова] // Автозавод-ONLINE. – 2012. – 11-24 апр. (№40). – С. 4
73 Советский урбанизм Гордин А. Советский урбанизм : [об истории Соцгорода] // Автозавод ONLINE. – 2012. – 2-23 марта (№ 38). – С. 4
74 Ремонт с доставкой на дом Ремонт с доставкой на дом : [о плане ремонта домов в Автозаводском районе на 2012 год] // // Автозавод ONLINE. – 2012. – 17 февр.-2 марта (№ 37). – С. 3
75 Энергия жизни Гордин, А. Энергия жизни : [об истории ТЭЦ ГАЗа] // Автозавод ONLINE. – 2011-2012. – 23 дек.-20 янв. (№34). – С. 5
76 «Ускакали деревянные лошадки…» Власова Е. «Ускакали деревянные лошадки…» : [о автозаводском фотографе Ю.П. Курносове] // Автозаводец. – 2011. – 23 дек. – С. 2
77 Малые дела для большой радости Власова, Е. Малые дела для большой радости : [о строительстве детских площадок в Автозаводском районе] / Е. Власова // Автозаводец. – 2011. – 10 дек. (№ 186). – С. 1.
78 Большая перемена Шадрин, А. Большая перемена : [Автозаводский район в 2011 году] // Автозавод ONLINE. – 2011. – 25 ноября-9 дек. (№ 32). – С. 3.
79 Автозаводской ТЭЦ – 80 лет [Автозаводской ТЭЦ – 80 лет] / подгот. Е. Власова // Автозаводец. – 2011. – 11 нояб. (№ 169). – С. 2.
80 Путешествие в молодость Шаров, Г.В. Путешествие в молодость : [фотограф-любитель об Автозаводском районе 50-летней давности] // Автозаводец. – 2011. – 21 окт. (№ 158). – С. 12

Страницы