Храбрые на море, надежные на земле и в небе

Трапезников Д. Храбрые на море, надежные на земле и в небе : [автозаводский школьник Дмитрий Трапезников рассказывает о своих родственниках и их вкладе в развитие Нижнего Новгорода. Работа написана в рамках культурно-познавательного проекта «Я открываю Нижний Новгород»] // Нижний Новгород. – 2020. – Специальный выпуск: Трудовая доблесть. Моя семья в истории Нижнего Новгорода. – С. 192-193

Я хочу рассказать о семье Мишиных. Начну со старшего поколения.

Прадедушка Михаил Иванович Мишин в 17 лет ушел добровольцем на фронт, приписав себе год. Служил в Ленинграде матросом на крейсере «Максим Горький», участвовал в снятии блокады. Был награжден двумя медалями: «За отвагу» и «За оборону Ленинграда». Закончил службу в 1947 году в Кенигсберге (теперь Калининград).

Михаил Иванович Мишин (справа)

После демобилизации вернулся в Горький, устроился на работу электриком в аэропорт. В то время аэродром был небольшой с грунтовой взлетной полосой. Но город рос, аэропорт считался запасным для московского воздушного сообщения, нагрузка росла, в общем, требовалась реконструкция. Михаил Иванович к тому времени уже стал начальником узла светосигнальной системы. Он участвовал в строительстве и вводе в эксплуатацию в 1961 году новой бетонной взлетной полосы и современной для того времени осветительной системы. В этом же году Мишин М. И. был назначен главным энергетиком аэропорта. В 1965 году под его руководством была проведена полная реконструкция электрической системы и подводящих кабельных сетей. В этой должности он проработал до 1983 года, когда передал руководство службой своему младшему сыну, Мишину Владимиру Михайловичу.

Мой дедушка Владимир Михайлович (своего деда у меня нет, поэтому дедушка Вова – так я его называл, когда он был жив) начал работать в аэропорту до армии электриком. Вернувшись после службы, устроился работать на прежнее место и поступил в институт. За время учебы он был назначен сначала инженером. А потом начальником смены в электрослужбе. Получив институтский диплом, он принимает эстафету у своего отца и в возрасте 28 лет становится главным энергетиком международного аэропорта Нижнего Новгорода имени Валерия Чкалова. При его участии была построена и впоследствии реконструирована вторая взлетно-посадочная полоса, которую ввели в эксплуатацию в 2018 году перед чемпионатом мира по футболу.

И прадедушка, и дедушка являлись ветеранами гражданской авиации. Дедушка был награжден нагрудным знаком «Почетный работник гражданской авиации»

Прабабушка Мария Яковлевна Мишина во время войны работала на автозаводе. После окончила учительские курсы и начала работать в мужской гимназии № 1 Автозаводского района (теперь лицей № 36). После замужества переходит на работу учителем математики в школу № 16. Когда закончили строительство соседней школы в Стригине, часть учителей перешли в новую школу № 114. В их числе и Мария Яковлевна, проработала она там до пенсии в 1978 году. Мария Яковлевна была награждена нагрудным знаком «Отличник народного просвещения».

Моя бабушка Светлана Ивановна Мишина работает в школе № 16 учителем физики, имеет стаж работы 43 года. В настоящее время продолжает трудиться в родной школе.

Моя мама и ее сестра тоже начинали трудовую деятельность в аэропорту: мама – в службе бортового питания, а ее сестра – в бухгалтерии аэропорта.

Считаю, что моя семья – часть истории Нижнего Новгорода. Две важные линии работы: обучение детей в школе и работа объекта стратегического назначения – очень важные пункты в развитии современного города. Я горжусь своими родственниками!

Дмитрий ТРАПЕЗНИКОВ,
7 «А», школа № 16

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
61 Передовые технологии уборки улиц и дворов гарантируют чистоту Горбунова А. Передовые технологии уборки улиц и дворов гарантируют чистоту : [об Автозаводском районе] // День города. – 2013. – 16-22 янв. – С. 2
62 По проселочной дороге Гордин А. По проселочной дороге : [о истории Автозаводского района: как выглядел район в 40-е годы] // Автозавод-online. – 2012. – 28 ноября-4 дек. (№ 55). – С. 4
63 Мой город в городе: я родом с Автозавода и горжусь этим Халезова Н. Мой город в городе: я родом с Автозавода и горжусь этим [Электронный ресурс] : [рассказ о районе] // Аргументы и факты. – 2012. – 19 нояб. – Режим доступа: http://www.aif-nn.ru/gorod/gorod/107984 (Дата обращения: 20.04.2015)
64 «Идеальный город» для рабочих Горьковского автозавода Шаповалова Е. «Идеальный город» для рабочих Горьковского автозавода : [об истории архитектуры района] // День города. – 2012. – 17-23 окт. – С. 11
65 Из кармана рабочих Гордин А. Из кармана рабочих : [о повышении цен в 1962 году] // Автозавод-online. – 2012. – 25 сент.- 9 окт. (№ 51). – С. 4
66 Денежная реформа Гордин А. Денежная реформа : [об отмене карточек и денежной реформе 1947 года на Автозаводе] // Автозавод online. – 2012. – 11-23 сент. (№ 50). – С. 4
67 Учат в школе Гордин А. Учат в школе : [о школах района 80 лет назад] // Автозавод online. – 2012. – 30 авг.-11 сент. (№ 49). – С. 4
68 Любви и верности аллея Кулькова, И. Любви и верности аллея : [в честь Дня семьи, любви и верности в Автозаводском районе заложили Аллею любви и верности] / И. Кулькова // Автозаводец. – 2012. – 7 июля (№ 99). – С. 1
69 Город будущего Гордин А. Город будущего : [история строительства Автозаводского района] // Автозавод ONLINE. – 2012. – 14-26 июня (№ 44). – С. 6-7
70 Сколько обещанного ждут? Сколько обещанного ждут? : [о долгостроях в Автозаводском районе] // Автозавод ONLINE. – 2012. – 24 апр.-15 мая (№ 41). – С. 5

Страницы