Храбрые на море, надежные на земле и в небе

Трапезников Д. Храбрые на море, надежные на земле и в небе : [автозаводский школьник Дмитрий Трапезников рассказывает о своих родственниках и их вкладе в развитие Нижнего Новгорода. Работа написана в рамках культурно-познавательного проекта «Я открываю Нижний Новгород»] // Нижний Новгород. – 2020. – Специальный выпуск: Трудовая доблесть. Моя семья в истории Нижнего Новгорода. – С. 192-193

Я хочу рассказать о семье Мишиных. Начну со старшего поколения.

Прадедушка Михаил Иванович Мишин в 17 лет ушел добровольцем на фронт, приписав себе год. Служил в Ленинграде матросом на крейсере «Максим Горький», участвовал в снятии блокады. Был награжден двумя медалями: «За отвагу» и «За оборону Ленинграда». Закончил службу в 1947 году в Кенигсберге (теперь Калининград).

Михаил Иванович Мишин (справа)

После демобилизации вернулся в Горький, устроился на работу электриком в аэропорт. В то время аэродром был небольшой с грунтовой взлетной полосой. Но город рос, аэропорт считался запасным для московского воздушного сообщения, нагрузка росла, в общем, требовалась реконструкция. Михаил Иванович к тому времени уже стал начальником узла светосигнальной системы. Он участвовал в строительстве и вводе в эксплуатацию в 1961 году новой бетонной взлетной полосы и современной для того времени осветительной системы. В этом же году Мишин М. И. был назначен главным энергетиком аэропорта. В 1965 году под его руководством была проведена полная реконструкция электрической системы и подводящих кабельных сетей. В этой должности он проработал до 1983 года, когда передал руководство службой своему младшему сыну, Мишину Владимиру Михайловичу.

Мой дедушка Владимир Михайлович (своего деда у меня нет, поэтому дедушка Вова – так я его называл, когда он был жив) начал работать в аэропорту до армии электриком. Вернувшись после службы, устроился работать на прежнее место и поступил в институт. За время учебы он был назначен сначала инженером. А потом начальником смены в электрослужбе. Получив институтский диплом, он принимает эстафету у своего отца и в возрасте 28 лет становится главным энергетиком международного аэропорта Нижнего Новгорода имени Валерия Чкалова. При его участии была построена и впоследствии реконструирована вторая взлетно-посадочная полоса, которую ввели в эксплуатацию в 2018 году перед чемпионатом мира по футболу.

И прадедушка, и дедушка являлись ветеранами гражданской авиации. Дедушка был награжден нагрудным знаком «Почетный работник гражданской авиации»

Прабабушка Мария Яковлевна Мишина во время войны работала на автозаводе. После окончила учительские курсы и начала работать в мужской гимназии № 1 Автозаводского района (теперь лицей № 36). После замужества переходит на работу учителем математики в школу № 16. Когда закончили строительство соседней школы в Стригине, часть учителей перешли в новую школу № 114. В их числе и Мария Яковлевна, проработала она там до пенсии в 1978 году. Мария Яковлевна была награждена нагрудным знаком «Отличник народного просвещения».

Моя бабушка Светлана Ивановна Мишина работает в школе № 16 учителем физики, имеет стаж работы 43 года. В настоящее время продолжает трудиться в родной школе.

Моя мама и ее сестра тоже начинали трудовую деятельность в аэропорту: мама – в службе бортового питания, а ее сестра – в бухгалтерии аэропорта.

Считаю, что моя семья – часть истории Нижнего Новгорода. Две важные линии работы: обучение детей в школе и работа объекта стратегического назначения – очень важные пункты в развитии современного города. Я горжусь своими родственниками!

Дмитрий ТРАПЕЗНИКОВ,
7 «А», школа № 16

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
41 Автозавод встречает Новый год Гордин А. Автозавод встречает Новый год : [история района] // Автозавод on-line. – 2014. – 29 дек. – С. 4
42 По «гудронке» и «шаталовке» Гордин А. По «гудронке» и «шаталовке» : [о первых автодорогах Автозаводского района] // Автозаводец on-line. – 2014. – 31 окт. – (№ 84). – С. 4
43 Осень 1939 года Гордин А. Осень 1939 года : [«Польский вопрос» на Автозаводе] // Автозаводец on-line. – 2014. – 9 окт. – (№ 83). – С. 4
44 Как строился Автозаводский район. Северный поселок Как строился Автозаводский район. Северный поселок [Электронный ресурс] // Автозаводцы - Автозаводский район ВКонтакте. – 2014. – 19 сент. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_3400%2Fall. (Дата обращения: 22.04.2015)
45 Как строился Автозаводский район. Район через 10 лет (1937-1947) Как строился Автозаводский район. Район через 10 лет (1937-1947) [Электронный ресурс] // Автозаводцы - Автозаводский район ВКонтакте. – 2014. – 15 сент. – Режим доступа: https://vk.com/wall-48760252?offset=220&own=1&w=wall-48760252_3368. (Дата обращения: 22.04.2015)
46 Как строился Автозаводский район. О планировке будущих квартир Как строился Автозаводский район [Электронный ресурс] : [о планировке будущих квартир] // Автозаводцы – Автозаводский район ВКонтакте. – 2014. – 14 сент. – Режим доступа: https://vk.com/wall-48760252?offset=360&w=wall-48760252_3363%2Fall. (Дата обращения: 22.04.2015)
47 Как строился Автозаводский район. Соцгород Как строился Автозаводский район. Соцгород [Электронный ресурс] : [о новых домах в Соцгороде] // Автозаводцы - Автозаводский район ВКонтакте. – 2014. – 14 сент. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_3357%2Fall (Дата обращения: 22.04.2015)
48 Как строился Автозаводский район. Квартал № 3 Соцгорода Как строился Автозаводский район. Квартал № 3 Соцгорода [Электронный ресурс] // Автозаводцы — Автозаводский район ВКонтакте. – 2014. – 12 сент. – Режим доступа: https://vk.com/wall-48760252?offset=340&w=wall-48760252_3344%2Fall. (Дата обращения: 22.04.2015)
49 От инициативы до реализации Вожегов С. От инициативы до реализации : [интервью с депутатом городской Думы А. Котельниковым о дорогах и «пробках» на них] // Автозавод on-line. – 2014. – 11 сент. – (№ 82). – С. 4-5
50 Первые выборы Гордин А. Первые выборы : [о первых выборах в Автозаводском районе в 1937 году] // Автозаводец on-line. – 2014. – 11 сент. – (№ 82). – С. 6

Страницы