Глубокий тыл стал фронтом

Меня зовут Соколов Андрей. Мне 10 лет. Я живу в городе Нижнем Новгороде и учусь в 4 «Б» классе 124-й школы Автозаводского района.

Мой прадедушка, Агафонов Григорий Семенович, родился 25 января 1911 года в селе Пеля-Казенная Починковского района Горьковской области. В 1931 году он женился на моей прабабушке Наталье Федотовне, и в том же году его призвали в ряды РККА. Григорий Семенович служил 3 года.

В 1934 году он вернулся в родное село, забрал жену, и вместе они переехали жить в поселок Доскино города Горького.

Прадедушка стал работать на заводе железобетонных конструкций № 1 (ЗЖБК № 1), не считался со временем и усталостью, порой сверх сил, так как были трудовые авралы на ТЭЦ, водозаборе, строительстве жилья.

Одним из самых ярких фактов нижегородской истории в предвоенные годы было строительство тысяч благоустроенных квартир на Автозаводе. И везде требовалась продукция ЗЖБК: на строительстве Горьковского автомобильного завода и возведении новых домов и квартир для автозаводцев.

Соколовы, 1939 г. Слева направо: Григорий Семенович, Володя, Нина, Наталья Федотовна

Молодая семья разрасталась, один за другим рождается трое детей: Владимир 1936 г. р., Нина 1938 г. р. и Александр 1940 г. р. Планы и надежды рухнули ясным летним утром...

С 23 июня 1941 года в Горьковской области началась мобилизация военнообязанных 1905-1918 годов рождения. Григорий Семенович отправился на фронт. По дороге к месту прибытия он сильно заболел, и его комиссовали. Больше на фронт Григория Семеновича не призывали. Но годы войны были испытанием не только для фронтовиков, беда не миновала никого. Оставшиеся трудились и за себя, и за ушедших на фронт, намного перекрывая нормы.

Глубокий тыл стал фронтом, когда начались налеты фашистской авиации. Автозаводу был нанесен большой ущерб. Бомбы разрушили или повредили до полусотни зданий и сооружений, выгорали дотла цеха. Автозавод продолжал работать, одновременно шли восстановительные работы. Снова были востребованы строители и кубометры бетона. Григорий Семенович вместе с другими работниками ЗЖБК № 1 участвовал в восстановлении Автозаводского района и самого автозавода.

После войны в Автозаводском районе и городе Горьком развернулось широкое строительство. Вырос спрос на строительные изделия. Работа в цехах шла в три смены. Прадедушка продолжал работать на ЗЖБК № 1. Потом он работал в тресте № 1 «Стройгаз», продолжая участвовать в строительстве города, в частности Автозаводского района.

За эти годы семья Григория Семеновича увеличилась многократно. В 1956 году родилась моя бабушка Татьяна Григорьевна. Она была уже седьмым ребенком в семье.

Старшие дети подросли. Владимир и Александр устроились на Горьковский автомобильный завод. Каждый проработал около 10 лет на заводе. Затем они вместе с семьями уехали в город Тольятти Куйбышевской (Самарской) области. Работали на ВАЗе. Остальные дети остались жить в Горьком.

Прадедушка после длительной тяжелой болезни умер в 1965 году, на 54-м году жизни. Моей бабушке тогда было всего 9 лет.

Сыновья Петр (1948 г. р.) и Василий (1951 г. р.) подросли и тоже стали работать на ГАЗе. Василий всю свою трудовую деятельность посвятил ГАЗу.

Прабабушка, Наталья Федотовна, дожила до 91 года. Она еще успела понянчиться с моей мамой. Все это время наша большая семья жила в пос. Доскино, а потом в Автозаводском районе.

Я увлекаюсь устройством автомобилей. Третий год я занимаюсь автомоделированием в МБУ ДО ЦДТТ «Юный автомобилист». У меня есть мечта – изобрести новую модель автомобиля и основать новый автомобильный завод. Я хочу своими изобретениями и трудом, как и мои родственники, оставить след в истории родного города.

Андрей СОКОЛОВ,
4 «Б», школа № 124