Герой Советского Союза Буханов Алексей Дмитриевич

Важное объявление

Уважаемые читатели!

С 6 июля все библиотеки начинают свою работу в соответствии с Приказом Департамента культуры администрации города Нижнего Новгорода от 03.07.2020 г. № 67 в ограниченном режиме.

Прием посетителей будет осуществляться только по предварительной записи на выдачу/сдачу книг. При посещении библиотек обязательно соблюдение санитарных требований: иметь маску, перчатки и соблюдать дистанцию 1,5 метра.

Предварительная запись на приход читателей в библиотеку (в т. ч. для детей до 14 лет, детей до 10 лет в присутствии родителей или законных представителей) и предварительный заказ книг осуществляются на сайте по форме «Предварительная запись в библиотеку» и по телефонам библиотек.

Обращаем ваше внимание: предварительная запись на приход в библиотеку и предварительный заказ книг считаются оформленными только после подтверждения библиотекарем посредством телефонной связи или электронного письма.


Седов А., Крутикова А., Соколова Д. Герой Советского Союза А.Д. Буханов : [руководитель поиска А.А. Крупнова, учитель истории школы № 161] // Летопись подвига, 1941-1945 [Электронный ресурс] - Н. Новгород : МУК "ЦБС" Автозаводского р-на, 2010. - 1 электрон. опт. диск (CDR)

Герой Советского Союза,
участник Великой Отечественной войны.

командир звена
36-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка
202-й бомбардировочной авиационной дивизии
4-го бомбардировочного авиационного корпуса
2-й воздушной армии 1-го Украинского фронта,
гвардии лейтенант.

 

АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА НИЖНЕГО НОВГОРОДА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 25 апреля 2008 г. №1872
ОБ УСТАНОВКЕ МЕМОРИАЛЬНОЙ ДОСКИ
ГЕРОЮ СОВЕТСКОГО СОЮЗА БУХАНОВУ А. Д.

На основании ст. 43 Устава города Нижнего Новгорода, в связи с обращением администрации Автозаводского района города Нижнего Новгорода (письмо №01-2683 от 21.03.2008):

  1. Разрешить установку мемориальной доски Герою Советского Союза Буханову Алексею Дмитриевичу на доме №13 по улице Смирнова.
  2. Утвердить следующий текст мемориальной доски: "В этом доме с 1983 по 1995 год жил Герой Советского Союза, лейтенант Буханов Алексей Дмитриевич — участник Великой Отечественной войны, летчик, совершивший 168 боевых вылетов".
  3. Согласиться с предложением администрации Автозаводского района города Нижнего Новгорода (Солдатенков В. И.) о финансировании установки и изготовления мемориальной доски Буханову А. Д. за счёт администрации Автозаводского района города Нижнего Новгорода.
  4. Администрации Автозаводского района города Нижнего Новгорода (Солдатенков В. И.) согласовать проект и место установки мемориальной доски Буханову А. Д. с департаментом архитектуры и градостроительства (Романычев М. Ю.) и департаментом культуры (Горин С. А.) администрации города Нижнего Новгорода.
  5. Контроль за исполнением постановления возложить на заместителя главы администрации города Нижнего Новгорода по социальным вопросам, вице-мэра Беспалову Т. Н.

И.о. главы администрации города

С. В. ГЛАДЫШЕВ.

БИОГРАФИЯ.

  • Буханов Алексей Дмитриевич родился 8 марта 1923 года в деревне Асташиха Воскресенского района в семье крестьянина.
  • С 1930 по 1937 годы учился в Благовещенской школе.
  • В седьмом классе вступил в комсомол.
  • После окончания семилетки некоторое время заведовал избой-читальней.
  • В родной деревне. Работал заведующим избы-читальни в деревне Асташихе.
  • В 1938 году Алексей Буханов переехал в город Горький.
  • Окончил ФЗУ при заводе «Красная Этна».
  • Работал термистом, одновременно учился в аэроклубе имени Водопьянова, занимался спортом. За два месяца до начала Великой Отечественной войны поступил в военно-авиационную школу.
  • В марте 1941 года призван в Красной Армии.
  • В апреле 1942 году окончил Энгельсскую военную авиационную школу. Затем проходил стажировку в 18-м запасном авиационном полку.
  • Освоил пилотирование пикирующим бомбардировщиком Пе-2 и был зачислен старшим лётчиком в 36-й гвардейский бомбардировочный авиаполк.

Село Асташиха Воскресенского района, где родился Алексей Буханов

Здание школы в селе Благовещенское, где учился Алёша Буханов

На фронтах Великой Отечественной войны.

Буханов начал войну с ноября 1942 года старшим лётчиком.

Первый боевой вылет совершил в январе 1943 года — бомбил позиции противника в районе посёлка Стрельцовка Ворошиловградской области (ныне Луганской).

С апреля 1944 года стал командиром звена лётчиков.

Воевал на Юго-Западном, Воронежском, 1-м Украинском фронтах.

Участвовал в освобождении Ворошиловградской (ныне Луганской) и Харьковской областей, в Житомирско-Бердичевской, Проскуровско-Черновицкой, Львовско-Сандомирской и Висло-Одерской операциях. Освобождал Краков, Бреслау (Вроцлав).

Буханов — участник штурма Берлина, освобождения Дрезден и Праги.

Несмотря на зенитный огонь и атаки вражеских истребителей, всегда смело прорывался к цели и отлично выполнял задания командования.

На таком бомбардировщике «Пе-2» воевал летчик Алексей Буханов

Командир звена пикирующих бомбардировщиков «Пе-2» лейтенант Буханов к концу войны совершил 168 боевых вылетов. Налетал 4450 часов. А это значит — в воздухе он прожил полгода!

Им было уничтожено:

  • 3 самолёта,
  • 8 танков,
  • 3 зенитные батареи,
  • 2 железнодорожных эшелона с техникой,
  • 7 паровозов,
  • 60 автомашин с боевыми грузами и
  • более 200 солдат и офицеров противника.

Трижды был ранен.

Войну закончил командиром авиационного звена в воинском звании старший лейтенант.

Авиационная фугасная бомба ФАБ-500

для «Пе-2»

 

НАГРАДЫ БУХАНОВА А. Д.

Орден Красной Звезды (24.08.1943.)
Орден Отечественной войны 1-й степени (28.04.44.)
Орден Красного Знамени (21.09.1944.)
Орден Красного Знамени (05.04.1945)
«За взятие Берлина»
«За освобождение Праги»

27 июня 1945 года Указом Президиума Верховного Совета СССР гвардии лейтенанту Буханову Алексею Дмитриевичу присвоено звание Героя Советского Союза.

медаль "Золотая Звезда" Героя Советского Союза (№7869)
Орден Отечественной войны 1-й степени (06.04.85.)

Послевоенные годы.

После окончания Великой Отечественной войны служил в г. Вене (Австрия).

25 сентября 1946 года лейтенант А. Д. Буханов уволился в запас. Жил в городе Горьком (ныне Нижний Новгород). В 1953 году был принят в члены КПСС. Одиннадцать лет проработал в гражданской авиации. Летал на легкомоторных самолётах Горьковского авиапорта.

В 1957 году по состоянию здоровья ушёл из гражданской авиации. До выхода в 1973 году на пенсию трудился фотографом в локомотивном депо станции Горький-Сортировочная.

Скончался 2 ноября 1995 года возрасте 72 лет. Похоронен на Старом Автозаводском кладбище города Нижнего Новгорода.

Буханов А. Д. жил на улице Лескова в доме №23 в кв. 111. С 1962 по 1983 годы. Жильцы дома изготовили памятную табличку, которую прикрепили на фасад дома. Все знали, что здесь живёт Герой Советского Союза.

ПАМЯТЬ О ГЕРОЕ СОВЕТСКОГО СОЮЗА
БУХАНОВЕ А. Д.

 

На доме №13 по улице Героя Смирнова в Автозаводском районе в 2008 году установлена мемориальная доска.

 

 

На Аллее ветеранов у Вечного огня в Автозаводском районе размещена фотография Буханова А. Д.

В музее ОАО «ГАЗ» фамилия Буханова А. Д. представлена среди 40 автозаводцев, участников Великой Отечественной войны, Героев Советского Союза

 

Буханову Алексею Дмитриевичу посвящается биографический очерк в книге «Герои Советского Союза – горьковчане». Авторы: Л. К. Тюльников, Я. И. Басович.

 

В родной Асташихе Алексея Буханова помнят местные жители. Рассказывают, как во время войны, над деревней пролетел со страшным гулом самолёт — бомбардировщик. Получив самолёт в Казани, он летел на фронт, на низкой высоте сделал круг над деревней — так он поприветствовал земляков, а может попрощался с ними…

 

 

В здании школы в селе Благовещенском сейчас расположен частный развлекательный клуб «Серая лошадь» и никто из его посетителей не знает, что здесь до войны учился Буханов Алексей — будущий лётчик — герой…

 

Наша поисковая группа:

 

 

Седов Александр, Журавлев Сергей, Капранов Михаил, Лежепеков Сергей.

У мемориальной доски Буханова А. Д. на доме №13 по улице Героя Смирнова.

 

 

 

 

Соколова Дарья.

В отделе периодических изданий областной библиотеки имени В. И. Ленина нашла газету «Горьковский рабочий» за 5 апреля 1965 года. Там представлены интересные факты боевой и послевоенной биографии Буханова А. Д., а так же его фотографии. (ксерокопия статьи прилагается к работе)

 

 

Крупнова Антонина Александровна — классный руководитель 5 А кл.

По телефону связалась с администрацией школы в деревне Асташиха, узнала, что никакого памятника лётчику-герою Буханову в его родной деревне нет.

Лично встречалась и беседовала с местной жительницей села Благовещенское Шаровой Галиной Ивановной 1941 года рождения. Она со слов своей мамы, Пшеничниковой Клавдии Полуэктовны, помнит историю о лётчике Буханове, который во время войны на тяжёлом самолёте пролетал над Асташихой.

Все местные жители запомнили страшный гул боевого самолёта, который на небольшой высоте сделал круг над деревней. Женщины махали платками, плакали, перекрестили самолёт, благословляя лётчика-земляка на святое дело. Дети кричали «Ура! Бей фашистов, лети на Берлин!».

Шарова Г. И. рассказала, что после войны Буханов несколько раз прилетал в родную деревню. Он сажал свой «кукурузник» (так называли в народе лёгкие самолёты) на хлебном поле, где был урожай уже убран. Все дети и взрослые сбегались поглядеть на самолёт…

 

Крутикова Анастасия .

Автор рисунков и оформитель данной работы.

 

Использованная литература:

  1. Великая Отечественная война 1941 – 1945 : Словарь – справочник; Под общ. ред. М.М. Кирьяна. – 2-е изд., доп. – М. : Политиздат, 1988. – 559 с.
  2. Тюльников Л.К., Герои Советского Союза – горьковчане / Л.К Тюльников, Я.И. Басович. – Горький : Волго-Вятское кн. изд., 1972. – 352 с.
  3. Герои страны : Буханов Алексей Дмитриевич. / Интернет – сайт : http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=10285
  4. «Пе – 2». / Интернет – сайт : http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5-2
  5. Постановление Администрации г. Н. Новгорода от 25.04.2008. №182 «Об установке мемориальной доски Герою Советского Союза Буханову А.Д.» http://www.regionz.ru/index.php?ds=62467

 

Бомбардировщик «ПЕ – 2»

«Пе-2» — основной самолет советской бомбардировочной авиации — сыграл выдающуюся роль в достижении победы в Великой Отечественной войне. Этот самолет применялся как бомбардировщик, разведчик, истребитель (его не использовали только как торпедоносец).

«Пе-2» воевали на всех фронтах и в морской авиации всех флотов. В руках советских летчиков «Пе-2» в полной мере раскрыл заложенные в нем возможности. Скорость, маневренность, мощное вооружение плюс прочность, надежность и живучесть были его отличительными чертами. «Пе-2» был популярен у летчиков, предпочитавших зачастую эту машину иностранным. С первого и до последнего дня Великой Отечественной войны «Пешка» служила верой и правдой.

Разработка «Пе-2» была начата в середине 1938 г. группой конструкторов под руководством В. М. Петлякова в ЦКБ-29.

Серийные «Пе-2» были оснащены моторами М-105Р взлетной мощностью 1100 л.с.

Предусматривались различные вариант бомбовой нагрузки в виде фугасных, осколочных и специальных авиабомб (бетонобойных, химических, осветительных) общим весом до 1000 кг.

Самой крупной бомбой, которую мог взять «Пе-2», была ФАБ-500.

Вес машины — 8520 кг.

В экипаж самолета входили три человека: пилот, штурман и стрелок-радист.

Характеристики «Пе-2» для этого периода считались весьма высокими. По скорости (без наружной подвески бомб) он почти не уступал основному немецкому истребителю 1940 г. Мессершмитт Bf.109E. Наиболее правильно сравнивать «Пе-2» с немецкой машиной аналогичного назначения Юнкерс Ju.88, предназначенной для бомбометания с горизонтального полета и пикирования.

Серийное производство «Пе-2» разворачивалось очень быстро. Весной 1941 г. эти машины начали поступать в строевые части. 1 мая 1941 г. над Красной площадью в парадном строю пролетел полк Пе-2 (95-й полковника С. А. Пестова). К началу войны ВВС получили 458 самолетов «Пе-2».

Этот скоростной и достаточно маневренный самолет мог действовать днем в условиях превосходства противника в воздухе. Так, 5 октября 1941 г. экипаж ст. лейтенанта Горслихина принял бой с девятью немецкими истребителями Bf 109 и сбил три из них.

Выпуск «Пе-2» постоянно возрастал. К 1 декабря 1941 г. их число достигло 1626. «Пе-2» уже строили четыре завода: №22, №39, №124, №125. Завод №22 в октябре 1941 г. эвакуировали в Казань, где был образован целый комплекс заводов, изготовлявших Пе-2.

12 января 1942 г. в авиационной катастрофе погиб В. М. Петляков. Самолет «Пе-2», на котором летел конструктор, по пути в Москву попал в мощный снегопад, потерял ориентировку и врезался в холм в районе Арзамаса. Место главного конструктора ненадолго занял А. М. Изаксон, а затем его сменил А. И. Путилов.

Фронт крайне нуждался в современных бомбардировщиках. В начале 1942 г. от казанских заводов поступало до 13 машин ежедневно, в марте 1942 г. только завод №22 выпустил 108 «Пе-2», а в декабре — уже 210.

Продолжалось дальнейшее совершенствование самолета. Была усилена бронезащита и установлен переносной пулемет ШКАС у стрелка. Его можно было «перебрасывать» с борта на борт примерно за 30 секунд. Стрелок-радист вел огонь через небольшие круглые окошечки, расположенные по бортам кабины. Известны случаи, когда физически очень сильные стрелки стреляли из этого пулемета «с рук» через верхний люк кабины, прикрытый от набегающего потока небольшим откидным козырьком.

С осени 1941 г. «Пе-2» уже активно применялись на всех фронтах, а также в морской авиации Балтийского и Черноморского флотов.

Полки «Пе-2» часто перебрасывали с места на место, используя их на наиболее опасных участках: во время контрнаступления под Москвой «Пе-2» уже составляли примерно четверть от сосредоточенных для операции бомбардировщиков.

В 8-й воздушной армии под Сталинградом на 12 июля 1942 г. из 179 бомбардировщиков имелось всего 14 Пе-2.

В конце Сталинградской битвы уже применялись ударные группы по 30 — 70 самолетов вместо прежних «троек» и «девяток».

Летом 1943 г. «Пе-2» широко использовались на Курской дуге. Высокая точность бомбометания делала их весьма эффективным оружием. За один день 16 июля 1943 г. летчики 3-го бомбардировочного авиакорпуса (действовало 115 самолетов) на Центральном фронте уничтожили 55 танков, 229 автомашин, 11 зенитных и 3 полевых орудия, 12 пулеметных и минометных точек, 7 складов горючего и боеприпасов.

Новый крупный шаг в совершенствовании бомбардировщика был сделан на 205-й серии.

В 1944 г. на фронт в значительном количестве начали поступать самолеты «Ту-2», по всем основным параметрам превосходящие «Пе-2». Однако до конца войны самолет Петлякова оставался основным советским бомбардировщиком.

В 1944 г. «Пе-2» участвовали практически во всех крупных наступательных операциях Советской Армии.

Не обошлись без этих бомбардировщиков и на завершающем этапе войны. Они действовали во всей Восточной Европе, сопровождая наступление советских войск. Большую роль сыграли «Пе-2» в штурме Кенигсберга и военно-морской базы Пиллау. В общей сложности 743 пикировщика «Пе-2» и «Ту-2» участвовали в Берлинской операции.

30 апреля 1945 г. одной из целей «Пе-2» было здание гестапо в Берлине.

Последний боевой вылет «Пе-2» в Европе состоялся 7 мая 1945 г. Советские летчики разрушили взлетную полосу на аэродроме Сирава, откуда немецкие самолеты собирались перелететь в Швецию.

«Пе-2» участвовали и в короткой кампании на Дальнем Востоке. В частности, пикировщики 34-го бомбардировочного полка во время ударов по портам Расин и Сейсин в Корее потопили три транспорта и два танкера и повредили еще пять транспортов.

Выпуск «Пе-2» прекратился зимой 1945 —1946 гг. Всего было построено 11 247 «Пе-2» всех модификаций — больше, чем любых других советских бомбардировщиков.

Во время Великой Отечественной войны «Пе – 2» был самым массовым советским высотным бомбардировщиком. Эти самолеты участвовали в сражениях на всех фронтах, применялись сухопутной и морской авиацией в качестве бомбардировщиков, истребителей, разведчиков.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 2
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
1 Буханов Алексей Дмитриевич Буханов Алексей Дмитриевич // Герои Советского Союза – горьковчане. – Горький, 1981. – С. 45
2 Огонь всем экипажем Крутов И. Огонь всем экипажем // За Отчизну, свободу и честь! : очерки о Героях Советского Союза – горьковчанах. – Горький, 1967. – Кн.3. – С. 19-25
Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
3 Онусайтис Юрий Иосифович (1921–2005), Герой Советского Союза, генерал-майор Онусайтис Юрий Иосифович (1921–2005), Герой Советского Союза, генерал-майор / Международный объединенный биографический центр : сайт. – Режим доступа: http://www.biograph.ru/index.php/persons/4413-onusaitis (дата обращения: 12.12.2018).
4 Герой Советского Союза генерал Онусайтис Орешкин Г. Герой Советского Союза генерал Онусайтис / «ЭкоГрад. Московский экологический журнал». – Режим доступа: http://ekogradmoscow.ru/sreda/ekologija-kultury/geroj-sovetskogo-soyuza-general-onusajtis (дата обращения: 15.12.2018).
5 В память о герое Жукова, А. В память о герое : [улица Прыгунова в Нижнем Новгороде] / А. Жукова // Патриоты Нижнего. – 2017. – 12 апр.(№ 14). – С. 15.
6 Бюст Герою Советского Союза Александру Прыгунову установили в Автозаводском районе Бюст Герою Советского Союза Александру Прыгунову установили в Автозаводском районе : [Электронный ресурс] // Патриоты Нижнего. – Режим доступа: http://nn-patriot.ru/?id=8634 (дата обращения: 12.12.2016)
7 Александр Васильевич Прыгунов Александр Васильевич Прыгунов [Электронный ресурс] : [о подвиге Героя]. – Режим доступа: http://likrus.ru/abc_database/object/6830 (дата обращения:12.02.2016)
8 Карта памяти Карта памяти : [новые памятники, посвященные Дню Победы в Нижнем Новгороде] // Патриоты Нижнего. – 2015. – 13 мая (№ 16). – С. 12
9 Памяти Героя Памяти Героя : [об открытии обелиска Герою Советского Союза А. Поющеву] // Автозаводец. – 2015. – 9 мая (№ 50). – С. 12
10 Наши земляки — герои Великой Отечественной войны Наши земляки — герои Великой Отечественной войны [Электронный ресурс] : [о В.А. Митряеве]. – 2015. – 18 апр. – Режим доступа: http://oao-gaz.ru/istoriya-avtozavodskogo-rayona/86-nashi-zemlyaki-geroi-velikoy-otechestvennoy-voyny.html (Дата обращения: 25.04.2015)

Страницы