Это было недавно. Это было давно?

Это было недавно. Это было давно? : [район в 80-90-е гг. Вспоминают Г.Н.Сокольников и В.Н. Прытков] // Автозаводец. – 2001. – 16 нояб. – С. 2

...История района ведет свой ежедневный беспокойный отсчет с 1931 года, когда Президиум Нижегородского краевого исполнительного комитета рассмотрел вопрос об организации райсовета в Автозаводском районе. В 1932 году вступил в строй автомобильный завод, фактически давший району жизнь и ставший его неотъемлемой частью...

...С ТЕХ ПОР минуло ни много ни мало 70 лет. Тревожных, трудных, радостных. Разных. Изменились время, условия, люди. Да что там говорить — век поменялся! Кто сейчас даже из старожилов вспомнит, например, что первым председателем исполкома Автозаводского райсовета был Григорий Алексеевич Андрианов? Это на его долю выпало самое начало, буква А, "сказанная" в деле строительства, зарождения района — 1931-1932 годы. А на время руководства исполкомом Ивана Порфирьевича Пришвина и Василия Семеновича Завьялова выпали годы лихие военные... Дольше всех, судя по всему, у руля районной исполнительной власти был Александр Николаевич Сергеев — аж целых 13 лет! "Тягаться" с ним в этом плане может только Геннадий Николаевич Сокольников, проработавший в должности председателя райисполкома, а потом и главы районной администрации 12 лет — с 1987-го по 1999 год. В его бытность главой района сделано немало. Конечно, не без помощи автозавода, но разве можно разделить неразделимое?

Г. Н. СОКОЛЬНИКОВ: Прежде всего вспоминается, конечно, то огромное, широкомасштабное строительство, развернувшееся в восьмидесятые годы в районе. Такого мощного прорыва в строительстве жилья до того времени не было. Кстати, если бы всем известные демократические преобразования наступили немножко позже, мы бы точно к 1997 году обеспечили всех автозаводцев изолированными квартирами. Нам не хватило каких-то двух лет. На Автозаводе, куда ни глянь, кругом стояли краны, у нас был целый строительный конвейер. Содержать район в таких условиях было достаточно сложно. Разбивались дороги, нарушалось благоустройство. Все это нужно было восстанавливать. Я уж не говорю о строительстве метро, о том, что сам процесс обеспечения слаженной работы всех служб в районе — само по себе дело очень нелегкое. Мне пришлось руководить районом в разные времена, при разных, можно сказать, строях. Могу сказать одно: именно жесткая планово-распределительная система, существовавшая раньше, давала наибольший эффект. Не было дефицита денежных средств, не приходилось их "выколачивать". Но и новое время принесло свои плюсы. В частности, в районе появилось множество интересных объектов торговли, стал зарождаться малый бизнес. Мы же всячески старались этому способствовать. Я до сих пор вспоминаю, как было интересно работать, хотя работать приходилось по 11-12 часов.

...Приходилось. Но и сделано было действительно немало. В это время в районе появились прекрасное здание Муниципального центра, новое для ГАИ, пристрой к РУВД, 165-й лицей, приют, открыл свои двери после капремонта блестящий Дворец бракосочетания... Вот так, только с многоточием. Потому что всего не перечислить. О том, что время было горячее, говорит и Владимир Николаевич Прытков, в общей сложности проработавший в администрации 18 лет. С 1983-го по 1986 год он был председателем райисполкома.

В. Н. ПРЫТКОВ: — Стройка тогда в районе действительно кипела. Мы же в год по 40 домов строили, больше 200 тысяч квадратных метров жилья. А сколько было сдано объектов социального назначения: ежегодно по школе, по 2-3 детсада, магазина... Где-то в 1984-85 годах удалось "пробить" решение горисполкома, которое обязало Главволговятскстрой расширить район Мончегории. Дома там строились, но не было школы, торгового центра. Уже в 1986-м, если мне не изменяет память, мы пустили школу, ТЦ; чуть позже — овощной магазин, телефонную станцию на тысячу номеров, благоустроили территорию. Это было сделано года за 2-3. Микрорайон ожил. В 1983-м начала работать больница № 13, следом за ней — роддом номер семь, построенный на средства от коммунистических субботников. Для района это был вообще праздник. Здание же на проспекте Ильича, 3, где в свое время и располагался "седьмой", отремонтировали и "заселили" туда СЭС и подстанцию "Скорой помощи". Был организован штаб и на реконструировании 25-й больницы, там работали 14 организаций. Мощно в те годы развивались овощные базы. (Этому уделялось особое внимание, ведь снабжение овощами было централизованным). Активно развивалось дорожное строительство (сейчас в основном занимаются ремонтом). Подключалась гражданская оборона, создавали штаб строительства и строили день и ночь. Быстро все делалось, на глазах у людей. Тогда же, кстати, было построено и уникальное здание военкомата, такого, специально построенного, приспособленного на случай ЧП, нет нигде в области... Словом, жизнь кипела. Тогда людей ругали за то, что они не освоили средства. Деньги были, только проявляй инициативу. Все это продолжалось до начала девяностых, а потом, когда пошла в России чехарда, деньги кончились...

Началась другая, совсем другая жизнь.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
91 Что ждут наши депутаты от главы города? Что ждут наши депутаты от главы города? // Автозавод Online. 2010. – 12-25 декабря (№ 8). – С. 11
92 «...Если нужно будет, сменим чертежные доски на винтовки» Гордин, А. "...Если нужно будет, сменим чертежные доски на винтовки". 17 сентября 1939 года: советская пропаганда и общественные настроения : [город Горький (Нижний Новгород), население Автозаводского района в 1939 году] / А. Гордин // Родина. – 2010. – № 9. – С. 8-9.
93 «Водный мир» – заключительный аккорд Смирнова, Л. «Водный мир» – заключительный аккорд : [строительство нового микрорайона] // Автозаводец. – 2007. – 25 мая. – С.2. – фот.
94 «Твой бог в тебе, и не ищи другого» Козонина Л. «Твой бог в тебе, и не ищи другого» : [о Т.С. Уюткиной, начальнике по обеспечению деятельности КДН и ЗП администрации Автозаводского района] // Автозаводец. – 2007. – 24 марта. – С. 2
95 Соцгорода – дань ушедшей эпохе Соцгорода – дань ушедшей эпохе : [в именах улиц – история района] // Народная весть. – 2005. – 4 февр. – С.4, 13.
96 Самая высокая мечта — высота Масленникова Н. Самая высокая мечта — высота : [об автозаводском аэроклубе] // Автозаводец. – 2004. – 17 авг. – С. 2
97 Автозаводский Арбат Смирнова, Л. Автозаводский Арбат : [новый микрорайон на пр. Молодежный] // Автозаводец. – 2004. – 20 марта. – С.1. – фот.
98 Пройдусь по Молодежному Смирнова, Л. Пройдусь по Молодежному : [интервью с Е.В.Березиным, директором ООО «Строительный комбинат»] // Автозаводец. – 2004. – 4 февр. – С.2. – фот.
99 Архитектурные памятники эпохи Алексеева Л. Архитектурные памятники эпохи : [о новых интересных в архитектурном плане зданиях в Автозаводском районе] // Автозаводец. – 2003. – 18 окт. – С. 3
100 Гимн Автозавода Цирульников А. Гимн Автозавода / муз. А. Бардова ; сл. А. Цирульникова. // Автозаводец. – 2003. – 9 апр. – С. 3

Страницы