«Есть улицы центральные…»

Улица Веденяпина самая "южная" и солнечная во всём Автозаводе.

"Чуть ли не в каждом советском городе есть свои «Черемушки", — с этой фразы начинается полюбившийся всем зрителям фильм "Ирония судьбы". И действительно, свои "Черемушки" есть и на Автозаводе — это жилые массивы, расположенные в юго-западной части района. Одной из центральных улиц автозаводских "Черемушек" является улица Веденяпина. "Какая — какая улица?", — часто переспрашивают несведущие в автозаводской истории люди. "Улица имени Георгия Александровича Веденяпина, директора Горьковского автозавода", — приходится пояснять им. Но о главном герое чуть позже...

Улица Веденяпина начала формироваться в 1960-е годы в районе деревни Монастырка. Новая магистраль прорезала широкой линией юго-западную часть района от центра до лесопарковой зоны реки Оки. Застройка улицы и прилегающих к ней микрорайонов в основном велась типовыми домами, получившими в народе названия "хрущевки". В западной части улицы в конце 1960-х годов были поставлены 9-этажные дома-башни с квартирами улучшенной планировки. С ее восточной стороны были возведены четыре парные "высотки" с просторными магазинами на первых этажах. Эти восемь домов резко изменили силуэт улицы, придав ей неповторимый облик.

Большое значение имело цветовое решение этой композиции, выполненной в светло-жёлтых "южных" тонах. Улица сразу же приобрела теплый, солнечный оттенок. В 1970-е годы завершилось оформление улицы Веденяпина на ее южной оконечности строительством масштабных девятиэтажных домов (дом №32 имеет "Г"-образную форму и состоит из 11 подъездом). Позднее в районе поликлиники были возведены многоэтажные дома, придавшие магистрали современный вид.

Свое название улица получила в честь Георгия Веденяпина (1904 — 1960), который руководил Горьковским автозаводом с апреля 1950 года по май 1952. Он родился в селе Чистоха Псковской области в семье офицера. В детском возрасте он потерял родителей. В 1914 — 1917 гг. воспитывался в приюте георгиевских кавалеров и офицеров, в 1917 1919 гг. — в интернате Петроградской совшколы. В 1935 г. Георгий Александрович окончил Ленинградский машиностроительный институт.

С 1937 по 1952 он работал на Горьковском автозаводе, пройдя путь от мастера моторного цеха №1 до директора автогиганта. Георгий Александрович всегда бывал в цехах, интересовался производственными вопросами, жизнью рабочих. Во время войны он не раз говорил: «Работать нужно не покладая рук, и все же рабочих надо беречь... При первой возможности предоставлять им время для отдыха и сна».

Многих рабочих директор знал в лицо и по-простому беседовал с ними. Ф. Болдырев вспоминал случай, когда бригадира Мочалова наградили медалью. К нему подошёл Георгий Веденяпин, чтобы поздравить. Мочалов, смутившись, сказал: "Георгий Александрович, руки у меня грязные". А Веденяпин ответил: "Ничего, зато у тебя душа чистая!".

Под руководством Веденяпина ГАЗ перешел на выпуск легковых автомобилей ГАЗ-12 "ЗИМ". После необоснованного снятия с поста директора ГАЗа Георгий Александрович работал начальником цеха Ярославского автозавода (1952 — 1953 гг.), директором Мытищенского машиностроительного завода (1954 — 1956 гг.), председателем Горьковского совнархоза (1957 — 1959 гг.). Он был депутатом Верховного Совета СССР, лауреатом Государственной премии.

Летом 1985 года было организовано празднование Дня улицы Веденяпина. На встрече выступали ветераны завода, хорошо знавшие Георгия Александровича. Георгий Веденяпин много сделал для развития завода и района, и не случайно его имя получила самая солнечная улица Автозавода.

Краевед Автозаводского района, кандидат исторических наук, доцент кафедры "Отечественной истории и культуры" ННГАСУ — Алексей Гордин.