Есть династии – есть будущее!

Калюлина Г. Есть династии – есть будущее! : [о рабочей газовской династии Настиных - Грачевых] // Автозаводец. – 2014. – 29 нояб. (№ 136). – С. 2

Трудовые заводские династии. Почему они возникают? Их «фундамент» обычно закладывают наши бабушки и дедушки. А когда перед глазами есть ежедневный пример честного, созидательного труда, то дети, а потом и внуки тоже устремляются по этому славному пути.

Так и было в знаменитой газовской династии Настиных — Грачевых, к третьему поколению которой относятся сестры Юлия Сазанова, главный специалист управления инвестиционного и стратегического планирования функциональных служб АЗ «ГАЗ», и Ирина Дубровина, ведущий специалист производства VW/Skoda. Умные, красивые и неравнодушные к судьбе родного предприятия девчата.

Свой хлеб слаще

А. Н. Настина (4-я слева) и В. В. Грачева (5-я слева) в начале трудового пути

Автомобильный гигант часто проводил Дни открытых дверей. Родители рано познакомили дочерей с местом своей работы.

— Когда мне было шесть лет, на одной из таких экскурсий мы с мамой выиграли в конкурсе велосипед «Школьник». Вы бы видели фотографию, сделанную в тот день: я была на седьмом небе от счастья! — вспоминает Ирина.

На встрече в редакции девушки первым делом показали семейный раритет — пропуск с фотографией пятнадцатилетней Юлии. На ГАЗ она пришла по совету мамы, чтобы заработать на новые сапоги и прочие обновки. Тогда, в конце 90-х, всей стране жилось нелегко. Дети видели, как старались родители, чтобы одеть и накормить их, поэтому предложение пойти и поработать воспринималось с пониманием. В сборочном цехе №2 производства легковых автомобилей Юля трудилась почти все летние каникулы. К молодой девчонке опытные сотрудники отнеслись хорошо: закрепили за наставником, показали, как собирать панели приборов для «Волги», и дело пошло. А сапоги, которые она купила на первую зарплату, потом хранила много лет.

Наши университеты

Как отреагировала родня, когда девочки решили связать свою жизнь с заводом? «В нашей семье никогда не было авторитарности, — в один голос утверждают собеседницы. — Мы выбирали свой путь сами».

Заочно учились в университете им. Н. А. Лобачевского на факультете бухучета, анализа и аудита и одновременно работали. Трудились сначала не по специальности: главным было закрепиться на месте, начать самостоятельно зарабатывать и уже думать о перспективах.

И тогда, и сейчас ГАЗ поражает сестер своим размахом и масштабом.

— Я отвечаю за вопросы финансирования строительства в рамках новых проектов. Работаем и в отделе, и непосредственно на производственных площадках, и в цехах. Мы анализируем, где что нужно перестроить, модернизировать, — рассказывает Юлия Сазанова. — В результате командной работы буквально на глазах, на месте пустого ангара возникает современное производство, где светло, чисто, а люди в белых халатах ловко управляются с техникой и оборудованием. Это завораживает, начинаешь гордиться, что работаешь здесь...

Семейные ценности

Ирина с мамой на Дне открытых дверей

Родители Ирины и Юлии сейчас на заслуженном отдыхе, живут в деревне в Починковском районе. Мама, Вера Грачева, пришла на ГАЗ в семнадцать лет, сначала в окрасочное производство, потом трудилась в табельном бюро. За ее плечами около сорока лет добросовестной работы на благо завода.

По словам дочерей, на службу она всегда ходила с удовольствием, любила контактировать с людьми. Сестры и сейчас встречают на заводе ее коллег, которые помнят Веру Васильевну, расспрашивают про жизнь, дела, желают доброго здоровья.

Папа, Владимир Константинович, работал в кузнечном цехе, потом перешел шлифовщиком в цех штампов инструментального производства. Он запатентовал три рационализаторских предложения, а в общей сложности отдал ГАЗу 32 года своей жизни. Проезжая вдоль завода, Владимир Грачев всегда с гордостью говорил своим подрастающим дочерям: «Вот здесь я работаю!»

Золотая бабушка

В. В. Грачева на отдыхе

К сожалению, сестры никогда не видели двух своих дедушек — основателей династии. А рассказать о них нужно обязательно. Василий Тимофеевич Настин и Константин Михайлович Грачев трудились в кузнечном производстве, а затем и породнились. Тридцать лет проработала токарем в литейном производстве Тамара Ивановна Грачева, ветеран Великой Отечественной войны, ветеран труда, ударник XI пятилетки. Увы, она тоже недолго радовала своих внучек...

В 2007 году не стало и Анны Николаевны Настиной, любимой бабули Юлии и Ирины, которая холила и лелеяла своих ненаглядных девочек. Она отработала 35 лет маляром-шлифовщиком на производстве легковых автомобилей. «Бабушка, ты словно рождена для завода», — шутили внучки. А все потому, что родилась она в 1932 году, когда Горьковский автогигант вступил в строй.

Из поколения в поколение в семье передают историю о том, как Анне Николаевне удалось на льготных условиях приобрести белоснежную «Волгу» ГАЗ-24. Тогда это было сродни покупке «Мерседеса»! Как они строили гараж, как отслеживали свою машину на конвейере, словами и не описать. Папа Юлии и Ирины садился за руль, за ним располагалась вся многочисленная семья, любимая собака, и они отправлялись в родные деревенские пенаты Починковского района.

Когда-то в суровые послевоенные годы Анна Николаевна вместе с мужем покинули их — безденежье, отсутствие перспектив многих крестьян заставляло уезжать на большие масштабные стройки страны. Но до сих пор «золотую бабушку» здесь помнят и называют крестной, а такое доброе имя на селе надо заслужить!

Находясь на пенсии, Анна Николаевна не бездельничала — разводила коз, кур, кроликов, поросят. «Мы косили траву с 13 лет, помогали бабушке заготавливать сено для ее живности, — рассказывает Юля. — Вставали рано, пока не сойдет роса. Пили вкусное парное молоко, завтракали натуральным домашним сыром. И только один раз запросились в лагерь, потому что никогда там не были. А вернувшись, сразу решили, что лучше бабушкиной фазенды нет ничего на свете!»

«Никакие кризисы с ГАЗом не страшны!»

Ирина и Юлия очень стараются побаловать своих родителей вниманием, заботой, сказать спасибо за то, что вырастили и выучили, несмотря на все жизненные испытания. Часто навещают их в родной деревне, по-прежнему помогают вести хозяйство, оставляют Вареньку (дочку Ирины) погостить. Владимир Константинович отводит душу в строительстве, все делает своими руками.

— Сейчас таких, как папа, не найдешь! — замечает Ирина. Глава семейства даже строгать своих девчонок научил, отчего они в полном восторге.

— Знаете, столько всего уже пережито и на заводе, и в стране в целом, — подытоживает беседу Юля Сазанова, — что никакие кризисы нам не страшны, мы все преодолеем! И ГАЗ как стоял, так и будет стоять, у него большой запас прочности...

Галина КАЛЮЛИНА.

• Фото Артема СЕМЕНОВА

и из личного архива Юлии Сазановой.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
221 ШОУ: Ничего подобного никогда еще не было! Алешин А. ШОУ: Ничего подобного никогда еще не было! [Электронный ресурс] : [об автошоу «Легенды и современность» – ретроавто ГАЗа] // Биржа Плюс Авто. – 2011. – 2 июня. – Режим доступа: http://www.birzhaplus.ru/avto/?73860 (Дата обращения: 23.09.2014)
222 Автозавод в годы войны Гордин А. Автозавод в годы войны // Автозавод Online. – 2011. – 6-20 мая (№ 18). – С. 2
223 Дивиденды грамотной экологической политики Лукичев, А. Дивиденды грамотной экологической политики : [экологическая политика ОАО "ГАЗ"] : беседа с дир. департамента экологической, пожарной, промышленной безопасности и развития энергоэффективности "Группы ГАЗ" А. Лукичевым / А. Лукичев ; беседу вела С. Сторожук // Автозаводец. – 2011. – 19 апр. (№ 55). – С. 2.
224 Корпоративный университет: инновации доступны Сторожук, С. Корпоративный университет: инновации доступны : [о работе Корпоративного университета ОАО "ГАЗ"] / С. Сторожук // Автозаводец. – 2011. – 8 апр. (№ 49). – С. 1-2.
225 Легенда Лукина, Н. Легенда : [о первом отечественном легковом автомобиле ГАЗ-М1, легендарной "Эмке"] / Н. Лукина // Автозаводец. - 2011. - 16 марта (№ 36). - С. 2.
226 Простая классика "газона". Автомобилю ГАЗ-51 - 65 лет Колесникова, Н. Простая классика "газона". Автомобилю ГАЗ-51 - 65 лет / Н. Колесникова // Автозаводец. - 2011. - 26 янв. (№ 10). - С. 2.
227 «ЗИМ» — «американская мечта» на русских дорогах Мальцев В. «ЗИМ» — «американская мечта» на русских дорогах // Ленинская смена. – 2010. – 14 окт. – С. 10.
228 «...Если нужно будет, сменим чертежные доски на винтовки» Гордин, А. "...Если нужно будет, сменим чертежные доски на винтовки". 17 сентября 1939 года: советская пропаганда и общественные настроения : [город Горький (Нижний Новгород), население Автозаводского района в 1939 году] / А. Гордин // Родина. – 2010. – № 9. – С. 8-9.
229 Поколения автомобилей "ГАЗ" и их создатели Поколения автомобилей "ГАЗ" и их создатели [Электронный ресурс] // АВТОКЛУБ ГАЗ 24. – 2010. – 4 марта. – Режим доступа: http://www.газ24.рф/forum/index.php?topic=4315.0 (Дата обращения: 22.09.2014)
230 Боевая машина российской экономики Сторожук С. Боевая машина российской экономики : [о серийной сборке новой полуторки «ГАЗель-БИЗНЕС»] // Автозаводец. – 2010. – 9 февр. – С. 1-2

Страницы