Экзамен сдан

График работы в праздничные дни

Уважаемые читатели! Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные и выходные дни:

1 мая — День Весны и Труда

27 апреля — выходной день
28 апреля — с 10:00 до 17:00
29 апреля — с 10:00 до 18:00
30 апреля и 1 мая — выходные дни

Со 2 по 7 мая все библиотеки работают в обычном режиме.

 

9 мая — День Победы 

8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день

С 10 мая все библиотеки работают в обычном режиме.

Севостьянов А. Экзамен сдан : [об экологии на ГАЗе] // Автозаводец. – 2016. – 28 мая (№ 58). – С. 1

Предприятия нижегородской площадки «Группы ГАЗ» успешно прошли сертификационный аудит по двум международным программам: системе экологического менеджмента на соответствие стандарту 180 14001:20014 и системе менеджмента охраны труда и промышленной безопасности ОНЗА8 18001:2007. В ходе аудита управляющей компании «Группа ГАЗ», ОАО «ГАЗ» и Автозавода «ГАЗ» был высоко оценен уровень знаний и навыков в сфере экологического менеджмента, а также постоянное совершенствование условий труда.

Главное — имидж

Во многих странах покупатели, выбирая автомобиль, уже давно обращают внимание не только на экономичность, но и оценивают производителя с точки зрения влияния его продукта на окружающую среду. Все чаще возникает интерес к электромобилям и транспорту с гибридной силовой установкой. Эти веяния доходят и до нашей страны.

Как отметил директор по управлению промышленной, пожарной и экологической безопасностью «Группы ГАЗ» Максим Поляшов, обязательной составляющей имиджа современной компании является понятие экологичности производства и выпускаемой продукции. Такие предприятия более конкурентоспособны на рынке.

— Аудиты на соответствие международным стандартам для компаний не являются обязательными, они носят лишь рекомендательный характер. Но мы, пройдя данные процедуры и выполняя правила, гарантируем, что вся наша продукция соответствует экологическим требованиям мирового уровня. Таким образом «Группа ГАЗ» подтверждает безопасность всех своих производственных процессов и для окружающей среды, и для сотрудников, — добавил М. Поляшов.

Аудитором выступала авторитетная независимая компания ТUV Rheinland в активе которой обследование более чем 500 крупнейших международных корпораций. Причем специалисты не только оценивали безопасность процессов на нижегородской площадке, но и делились с экологами ГАЗа лучшими практиками.

— Мы получили важную информацию, касающуюся скорейшей адаптации экологического менеджмента к изменяющимся законодательным требованиям, например, в части оплаты резервируемой мощности и платежей за водоотведение, — рассказала главный эколог «Группы ГАЗ» Наталья Мажейко.

В течение 2016 года сертификационный аудит по этим направлениям будет проведен еще на двух предприятиях «Группы ГАЗ» — Павловском автобусном заводе и в «Нижегородских моторах».

«Зеленые» технологии

Аудиторы при обследовании производства высоко оценили подход «Группы ГАЗ» к превентивным мерам по недопущению загрязнения окружающей среды. Это внедренные практики по снижению выбросов в атмосферу, обновление сетей и коммуникации систем водо- и теплоснабжения, энергоэффективные проекты, направленные на переход к применению альтернативных источников тепла и замену приборов освещения на светодиодные лампы.

Особо была отмечена процедура раздельного сбора отходов.

— Мы начали с инвентаризации рабочих мест и определили на каждом перечень и количество отходов, которые образуются при выполнении технологических операций.  Следующим  шагом  стала установка емкостей для раздельного сбора отходов (цветные мешки на треногах, пластиковые и металлические контейнеры), — говорит главный специалист по экологии Автомобильного завода «ГАЗ» Любовь Андриянова. — Сейчас процесс полностью выстроен, и отходы, которые ранее отправлялись для захоронения на полигон (изделия из пластика, картонные коробки и бумажные этикетки, лента ПВХ, пенопласт), стали собирать и продавать для дальнейшей переработки. Это яркий пример «зеленого» производства, к тому же приносящий значительную прибыль.

В 2016 году в окрасочном производстве АЗ «ГАЗ» стартовал проект по регенерации эмалей. После окрасочных камер стоки с отходами лакокрасочных материалов собираются в специальные емкости. Затем в них добавляется реагент, с помощью которого происходит процесс коагуляции. В результате собранная эмаль передается на восстановление в ООО «ГАЗвтор-ресурс», после чего ее вновь можно использовать.

Снижаем выбросы

В соответствии с Парижским соглашением по уменьшению выбросов парниковых газов, правительство России в скором времени введет новый экологический сбор для промышленных предприятий за сверхнормативные выбросы в атмосферу. Ожидается, что к 2020 году платежи за негативное воздействие на окружающую среду увеличатся в 20 раз. А с 2015-го возросли тарифы за сброс сточных вод с превышением загрязняющих веществ в централизованную систему канализации.

Во время процедуры сертификации представители компании-аудитора отметили методику подсчета выбросов парниковых газов и составления их полного реестра в ОАО «ГАЗ» и АЗ «ГАЗ», позволяющую исключить сверхлимитные платежи.

— Арифметика простая: чем меньше выбросов от предприятий в атмосферу, тем ниже платежи за негативное воздействие на окружающую среду, — подчеркивает Наталья Мажейко. — Но необходимо правильно считать и идентифицировать выбросы. Успехом ГАЗа в этом направлении стало уменьшение платы за сбросы «Нижегородскому водоканалу», по рекомендации заводских экологов были внесены изменения в технологический процесс, и уровень концентрации вредных веществ теперь в границах нормы. Работы по дальнейшему их снижению продолжаются.

Без опасности

К сожалению, профессиональные риски на производстве полностью не исключишь — люди надеются на авось, нарушают правила безопасности и в итоге получают травмы. Аудиторы при проверке подтвердили, что в подразделениях ОАО «ГАЗ» и АЗ «ГАЗ» условия труда работников соответствуют международным стандартам. Проверяющие отметили постоянное обучение технике безопасности, предоставление дополнительных льгот работникам, занятым на вредных производствах, удобную спецодежду и средства индивидуальной защиты. Большой интерес вызвала практика исключения несчастных случаев и травм в цехе по производству колес и труб дивизиона «Автокомпоненты». Здесь внедрили использование ключа-марки: на каждой единице кузнечно-прессового оборудования установлен замок — сотрудник не может сам менять режимы работы пресса.

— У каждого пресса свой ключ, и доступ к нему имеют только наладчики, — объясняет Федор Князев, наладчик прессового оборудования. — Эта система гарантирует штамповщику безопасность в случае его непреднамеренных действий.

После внедрения проекта в производстве не было ни одного инцидента. В ближайшее время удачный опыт применят и в других подразделениях «Группы ГАЗ».

Успешно реализуются проекты совместно с Фондом социального страхования (ФСС) по улучшению условий труда для работников. К примеру, на участке сварки ободов колес в этом же подразделении установили вытяжную вентиляцию — данная установка очищает воздух в рабочей зоне, в том числе от сварочной аэрозоли.

— Изменился класс условий труда: если раньше здесь были вредные условия, то после ввода в эксплуатацию установки по итогам аттестации рабочего места такие факторы ликвидированы, — отмечает начальник управления производственного контроля и охраны труда АЗ «ГАЗ» Марина Булыга.

— Приятно стало работать, вентиляция эффективная, — добавляет бригадир колесного цеха Сергей Огородников.

В 2016-м в рамках программы улучшения условий труда будут отремонтированы вентиляционные системы в зоне ванн травильного отделения в кузнечном производстве, продолжится установка комплексов очистки воздуха в местах эксплуатации сварочного оборудования.

Алексей СЕВОСТЬЯНОВ

Фото Артема СЕМЕНОВА

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
61 Высший класс Честнова И. Высший класс : [история автомобиля ГАЗ-24 «Волга»] // Автозаводец. – 2020. – 30 июля (№31). – С. 4-5. – (Машины времени).
62 Олимпийская машина Реутов В.Б. Олимпийская машина [об автомобиле ГАЗ-24] : беседа с ведущим конструктором ГАЗ-24 «Волга» В.Б. Реутовым / беседовал А. Овчинников // Автозаводец. – 2020. – 23 июля (№30. – С. 5. – (Наши ветераны).
63 Автомобиль мечты Соколов В. Автомобиль мечты : [история автомобиля ГАЗ-24 "Волга"] // День города. Нижний Новгород. – 2020. – 22-28 июля (№ 58). – С. 6.
64 Неординарная личность Неординарная личность : [памяти директора по развитию ОАО ГАЗ Е.Р. Паркмана] // Автозаводец. – 2020. – 16 июля (№ 29). – С. 15.
65 Дирижер свершений Овчинников А. Дирижер свершений : [о директоре ГАЗ И.К. Лоскутове] // Автозаводец. – 2020. – 16 июля (№29). – С. 14. – (Страницы из прошлого).
66 «Двадцать четвертая» Гусев А. «Двадцать четвертая» : [история создания автомобиля ГАЗ-24 «Волга»] // Автозаводец. – 2020. – 16 июля (№ 29). – С. 3. – (Машины времени)
67 Массовый труженик Целибеев С. Массовый труженик : [об автомобиле ГАЗ-53] // Автозаводец. – 2020. – 2 июля (№ 27). – С. 6. – (Машины времени).
68 «Мы – машиностроительная страна»! «Мы – машиностроительная страна»! : [к 80-летию Н.А. Пугина] // Автозаводец. – 2020. – 2 июля (№ 27). – С. 3. – (Легенда).
69 Человек с горячим сердцем Мухина Е. Человек с горячим сердцем : [о бывшем председателе райисполкома, первом секретаре райкома партии, начальнике литейного цеха №1 Прыткове В.Н.] // Автозаводец. – 2020. – 25 июня (№26). – С. 15
70 Создатель легенд Мухина Е. Создатель легенд : [о главном конструкторе легковых автомобилей ГАЗ В.Н. Носакове] // Автозаводец. – 2020. – 30 апр. (№ 18). – С. 15.

Страницы