Единственный в районе

Честнова И. Единственный в районе : [об истории памятника «Горький и дети» у лицея № 36] // Автозаводец. – 2018. – 15 марта (№ 27). – С. 6

Уже несколько десятков лет Максим Горький «встречает» учеников лицея № 36. При каких обстоятельствах в школьном дворе был установлен памятник выдающемуся русскому писателю, и кто автор скульптурной композиции? Найти ответы на эти вопросы оказалось делом непростым, но очень увлекательным.

Алексей Максимович Пешков, более известный под своим литературным псевдонимом Максим Горький, сидит на большом валуне, обнимая с двух сторон детишек, примостившихся у него на коленях.

— Это памятник нашему директору, — озадачивают учащиеся младшей школы, еще не знакомые с творчеством автора «Детства».

Руководитель лицея № 36 Леонид Авербух на «прижизненное увековечивание» реагирует снисходительно, пряча добрую улыбку в усах, так похожих на знаменитые Горьковские.

— Зато есть повод заглянуть в историю и рассказать ученикам о человеке, прославившем наш город на весь мир, — говорит Леонид Семенович.

Как выяснилось, автозаводский физико-математический лицей с выдающимся явлением мировой литературы связывает многое. Несколько лет школа носила имя Горького.

— Когда я готовила книгу к юбилею лицея, открылись любопытные факты, — присоединяется к разговору заместитель директора Людмила Ваганова. — С апреля 1932 года школа называлась фабрично-заводской десятилеткой № 1 имени М. Горького. В архиве сохранились документы с фирменным штемпелем.

Правда, в ту пору учебное учреждение занимало совсем другое здание. Оно находится по соседству, позже в нем размещалось ПТУ № 25. В свои нынешние стены школа переехала в 1947-м. Имя М. Горького она носила до 1952 года, пока не стала мужской средней школой № 36.

А скульптурная группа «М. Горький и дети» здесь появилась в 1953-м, когда пионерская дружина, победив в соревновании детских организаций, завоевала также право носить имя великого писателя. Таким образом, в этом году исполняется 65 лет с момента установки памятника. Кстати, в том же, 1953 году отмечали 85-летие со дня рождения Максима Горького.

— Автор скульптурной композиции Александр Иванович Колобов. Тот самый, который создал памятник Козьме Минину для главной площади нашего города, — рассказывает нижегородский краевед и экскурсовод Сергей Карев. — Напротив Дмитриевской башни кремля монумент национальному герою России находился с 1943-го по 1985 год.

Сейчас памятник украшает Балахну, а на его месте в 1989-м установлен монумент вдохновителю нижегородского ополчения работы Олега Комова.

Но вернемся к памятнику «М. Горький и дети». Оказывается, у скульптурной композиции рядом с лицеем № 36 есть двойник постарше. Спустя три года после смерти писателя Горьковский обком ВКП(б) принял решение о создании детской железной дороги. И уже 8 ноября 1939 года по «Малой Горьковской» прошел первый поезд.

— Вскоре детской железной дороге присваивают имя М. Горького, — продолжает Сергей Карев. — И в 1940 году на станции «Родина» устанавливают скульптурную группу «М. Горький и дети».

Она и сейчас там есть, правда, выглядит неважно. «Молодой» копии у лицея № 36 повезло больше. Администрация школы своими силами регулярно подновляет памятник.

— Хотели провести профессиональную реставрацию, но стоимость услуг скульпторов оказалась неподъемной, — рассказывает директор лицея № 36 Леонид Авербух. — А ведь это символ нашей школы. Рядом с Горьким ученикам вручали награды, на фоне памятника любят фотографироваться выпускники, здесь же мы проводим торжественные линейки в День знаний.

И еще одна интересная деталь. Белые одежды памятник «М. Горький и дети» «носил» не всегда.

— Сначала он был черным и каким-то мрачным, — показывает старую фотографию заместитель директора лицея № 36 Людмила Ваганова.

В одном из июльских номеров «Автозаводца» за 1953 год мы также нашли фотоподтверждение этим словам. Автор снимка Василий Храмцов.

— В пору моего ученичества, с 1958-го по 1968 год, скульптура была смолянисто-черной, — вспоминает выпускница 36-й физматшколы, директор Музея истории «ГАЗ» Наталья Колесникова. — И все важные события происходили «с участием» Горького. Я считаю, совершенно заслуженно Алексей Максимович становился центром внимания. Он не только прекрасный писатель (особенно мне нравятся его ранние романтические рассказы и пьесы), но и невероятно масштабная, деятельная личность. Именно Горький предложил писать историю фабрик и заводов. Сразу после пуска автогиганта стало понятно, что это грандиозное событие необходимо увековечить. И начали собирать материал для первой книги об истории предприятия.

— Последний раз Максим Горький посетил родной город, уже носящий его имя, в августе 1935 года, — рассказывает экскурсовод Сергей Карев. — Он прибыл поездом около девяти утра. На вокзале его встречал секретарь парткома Горьковского автозавода, первый секретарь Автозаводского райкома партии Константин Огурцов. В открытом автомобиле писателя повезли на новый, крупнейший в Европе автомобильный завод. Хотя был выходной день, Горькому продемонстрировали конвейер, основные производства, а потом делегация отправилась знакомиться с Соцгородом. Он тогда еще только строился, возводились сразу три каменные школы. И Горький все их посетил, потому что к просвещению, образованию у него было особенное отношение.

В школе № 19 (сейчас № 126) тогда уже велись отделочные работы. Алексея Максимовича очень порадовало увиденное. На этом визит нашего земляка в Автозаводский район закончился. В тот день писатель совершил путешествие по Волге на пароходе «Максим Горький», только что построенном на Сормовском заводе.

— Можно бы и без этого, — проворчал гость, увидев на пароходе свое имя.

Напомним, Алексей Пешков родился в Нижнем Новгороде 28 марта 1868 года. Единственный в Автозаводском районе памятник «великому титану, океаническому человеку», как назвал Горького Борис Пастернак, находится у входа в физико-математический лицей № 36.

Ирина Честнова

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
11 Соцгород: недооцененное достояние Анисимов, С. Соцгород: недооцененное достояние : [о проекте "Соцгород. Пробелы"] // День города. Нижний Новгород. – 2015. – 10-16 февр. (№ 10). – С. 7.
12 Станция Счастливая. Открытие детской железной дороги [Станция Счастливая. Открытие детской железной дороги] [Электронный ресурс] // Автозаводцы - Автозаводский район ВКонтакте. – 2014. – 8 нояб. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_3633%2Fall (Дата обращения: 20.04.2015)
13 Архитектор Б. М. Анисимов [Архитектор Б. М. Анисимов] [Электронный ресурс] // Автозаводцы - Автозаводский район ВКонтакте. – 2014. – 4 нояб. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_3617%2Fall (Дата обращения: 20.04.2015)
14 Проект Гринберга Гордин А. Проект Гринберга : [о проекте строительства комплекса зданий Дворца культуры автозавода] // Автозавод on-line. – 2014. – 22 июля. – С. 6
15 От станции к дворцу Николина Е. От станции к дворцу : [о истории станции Счастливая] // Патриоты Нижнего. – 2014. – июнь (№ 23). – С. 14
16 Кинотеатр «Родина» в Автозаводском парке Нижнего Новгорода. Историко-культурная характеристика Кинотеатр «Родина» в Автозаводском парке Нижнего Новгорода. Историко-культурная характеристика [Электронный ресурс] // Открытый текст. – 2013. – 23 окт. – Режим доступа: http://www.opentextnn.ru/space/nn/dom/?id=5060 (дата обращения: 20.04.2016)
17 Урок истории Гордин А. Урок истории : [о судьбе кинотеатра «Родина»] // Автозавод online. – 2013. – 14 окт. – С. 2
18 Альтернатива есть всегда Вожегов С. Альтернатива есть всегда : [о судьбе кинотеатра «Родина» и ДКШ] // Автозавод online. – 2013. – 14 окт. – С. 2
19 Гипермаркет Соцгорода Гордин А. Гипермаркет Соцгорода : [о памятнике архитектуры автозаводском универмаге] // Автозавод-ONLINE. — 2012. — 25 июля–14 авг. (№ 47). — С. 4
20 Радиусный дом Ивкова А. Радиусный дом : [о памятнике архитектуры в Автозаводском районе] // Нижегородский рабочий. – 2012. – 24 апр. – С. 20

Страницы