Доброе сердце ученого

Опубликовано ср, 28.09.2016 - 10:17 пользователем Elena
Максимова И. Доброе сердце ученого : [о Б.И. Старинове, инженере-конструкторе ГАЗа] // Автозаводец. – 2016. – 16 сент. (№ 104 ). – С. 8

«Папа был добрейшим человеком» — так начинает свой рассказ Ольга Стешова, дочь Бориса Ивановича Старинова — инженера-конструктора, в прошлом руководителя конструкторского отдела режущего инструмента управления главного технолога Горьковского автозавода. Он посвятил ГАЗу более 40 лет своей жизни. 14 сентября прошло 40 дней со дня смерти этого удивительного человека, о котором многие вспоминают с теплом и благодарностью.

Он родился в Горьком, в семье шофера, 30 июля 1937 года. Частью детских воспоминаний были страшные бомбежки Автозавода в годы Великой Отечественной. С юности Борис обожал читать. В 15 лет он уже прочел все книги детской библиотеки, и ему предложили записаться во взрослую...

После школы Борис Старинов поступил в автомеханический техникум, а окончив его — в политехнический институт им. Жданова. На Горьковский автомобильный завод молодой человек попал прямо перед армией — в 1957-м устроился токарем в ремонтно-механический корпус. Вскоре отправился служить в Карелию, в железнодорожные войска. А через три года, по возвращении, был зачислен в технологический отдел центрального конструкторского бюро ГАЗа. Затем стал старшим техником-конструктором отдела режущего инструмента, в этом подразделении работал почти три десятка лет и с 1980-го являлся его руководителем.

За время профессиональной деятельности на ГАЗе Борис Иванович не раз получал премии, благодарности и Почетные грамоты за достойный труд, трижды становился обладателем бронзовых медалей ВДНХ. Одна из них — результат разработки образцов протяжек с неперетачиваемыми пластинками, которыми Б. И. Старинов занимался в 70-е. В 1976-м он защитил диссертацию на тему «Исследование и разработка протяжек с неперетачиваемыми пластинками твердого сплава для обработки наружных поверхностей чугунных отливок автомобильного производства» и стал кандидатом технических наук. Эту научную работу назвал настоящим открытием, трудом, на основе которого можно подготовить три докторские диссертации, талантливый ученый, доктор технических наук Михаил Иванович Волский. А он знал, о чем говорил: профессор Горьковского института инженеров водного транспорта за свою профессиональную деятельность подготовил 25 кандидатов технических наук.

— Диссертацию папа писал около 10 лет, самостоятельно проводил эксперименты на производственной базе ГАЗа, его соратником и неизменным помощником была мама, Нелля Николаевна, которая тоже работала на автозаводе, — рассказывает Ольга Стешова.

В 2002 году Борис Иванович ушел на заслуженный отдых, однако продолжил работу в научной среде. Он несколько десятков лет сотрудничал с техническими вузами Нижнего Новгорода, а с 2002-го по 2006 год был доцентом кафедры «Машиностроительные технологические комплексы и обработка металлов давлением» в Нижегородском государственном техническом университете. И даже уволившись из института, продолжал вести занятия, выступать на конференциях. Студенты Б. И. Старинова и сейчас вспоминают, как увлекательно проходили его лекции, какой удивительной эрудицией, замечательным чувством юмора обладал этот человек.

Борис Иванович не раз повторял своим ученикам: «В условиях массового производства от инженерно-технических работников зависит своевременный выпуск качественной продукции, и ошибка конструктора или технолога влечет за собой большой риск при внедрении продукта в производство. Потому ошибаться они не имеют права».

Руководствуясь этим принципом, Борис Иванович Старинов прожил долгую, богатую на события жизнь и оставил после себя десятки изобретений и рацпредложений, тысячи благодарных учеников и несчетное количество добрых воспоминаний.

Ирина МАКСИМОВА

Фото из семейного архива Стариновых-Стешовых

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
351 Горячее сердце металлурга Кулькова И. Горячее сердце металлурга : [о В.М. Чураеве, заместителе генерального директора ГАЗа] // Автозаводец. – 2009. – 25 авг. – С. 2
352 Избран новый состав совета директоров компании Избран новый состав совета директоров компании : [председателем совета директоров ГАЗа стал Бу Андерсон] // Автозаводец. – 2009. – 22 июля. – С. 1
353 Прирожденный металлург Власова Е. Прирожденный металлург : [о А.Я. Мальеве, управляющем металлургическим производством ГАЗа] // Автозаводец. – 2009. – 15 июля. – С. 3
354 Еще один памятник легендарной полуторке Смирнова Л. Еще один памятник легендарной полуторке : [об установке ГАЗ АА в Нижегородском кремле] // Автозаводец. – 2009. – 3 апр. – С. 1, 2
355 Карусель жизни Евгения Морозова Козонина Л. Карусель жизни Евгения Морозова : [о Е. Морозове, председателе профкома ОАО «ГАЗ»] // Автозаводец. – 2009. – 25 февр. – С. 2
356 Американская трагедия на автозаводе-2 Москвин, А. Американская трагедия на автозаводе-2 : [иностранные специалисты помогли нам построить и поднять ГАЗ, а их за это расстреляли как врагов народа] / А. Москвин // Нижегородский рабочий. - 2008. - 7 ноября (№ 208). - С. 6. - фот.
357 Американская трагедия на автозаводе Москвин, А. Американская трагедия на автозаводе : [как в СССР разделались с иностранными специалистами - строителями и работниками ГАЗа] / А. Москвин // Нижегородский рабочий. – 2008. – 31 окт. (№ 205). – С. 7. – фот.
358 Калужский уникум Продувнов В. Калужский уникум [Электронный ресурс] : [о В.И. Ципулине, начальнике тех. отдела (позднее - УКЭР) ГАЗа]. // Калужская неделя. – 2008. – 23 окт. – Режим доступа: http://nedelya40.ru/wp-content/uploads/2015/04/9642f65510b39e5ff0d5.pdf (Дата обращения: 08.09.2015)
359 Талантливый создатель бронетехники Королев, Ю. Талантливый создатель бронетехники : [к 80-летию конструктора автомобильной промышленности И.С. Мухина] / Ю. Королев // Автозаводец. – 2008. – 12 июля (№ 101). – С. 2
360 «…Мозаичный, ни во что единое не складывающийся дед» Липгарт, А. «…Мозаичный, ни во что единое не складывающийся дед» : [воспоминания внука о А.А. Липгарте] // Автозаводец. – 2008. – 4 июня. – С. 3

Страницы